Kết quả tìm kiếm

Đây VAT rates các cụ xem ở đây là chuẩn và cập nhật nhất, cho mọi nước trên thế giới. https://tradingeconomics.com/country-list/sales-tax-rate?continent=g20 Last Previous Highest Lowest Italy 22.00 Dec/17 22 22 20 % Yearly Netherlands 21.00 Dec/17 21 21 17.5 % Yearly Spain 21.00 Dec/17 21 21...

Cụ nhầm nhọt ghê quá.

Nói chung, thực chiến là phải bỏ hầu hết bọn HAGL ra thì mới có hy vọng. Bọnd dó đá rối rắm, không hiệu quả, dễ bị bắt bài. Tiếc là cho 4 chú U về sớm quá. Tuy nhiên, ở các trận quan trọng cần cho Hồng Duy và Tuấn Anh ở ngoài. Thay bằng bằng Quang Hải và Duy Mạnh.

Cụ thử soi gương xem mặt cụ thế nào? OF làm gì mà ngôn ngữ bẩn thỉu, hằn học, căm thù đến vậy?

Hô khẩu hiệu phát: ủng hộ BPhone 2017. Cân nhắc mua.

Ủng hộ cả Asanzo và BPhone. Thị trường Việt còn nhiều chỗ cho thương hiệu Việt, 2 chú này vừa cạnh tranh với nhau nhưng chủ yếu cạnh tranh với bọn điện thoại Tầu, Hàn và Mỹ do các thương hiệu ngoại này đang chiếm phần lớn thị phần. Ủng hộ Asanzon và Bphone hợp tác đập chết bọn điện thoại ngoại.

Cuối tuần sẽ đặt mua con B Phone trải nghiệm. Mua được sẽ review cho các cụ tham khảo.

Thế các kỹ sư và công ty phần mềm khác Việt Nam tạo ra các sản phẩm tốt hơn BKAV để người dân dùng đi? Làm thì không làm, chỉ có chém gió, dèm pha và vùi dập người dám làm là sao?

Nói gì thì nói, trong làng công nghệ thông tin, em thấy có mỗi BKAV là có phần mềm thương hiệu Việt đáng kể, được nhiều người sử dụng, kiếm được xèng từ đông đảo người dân. Còn hàng loạt các công ty phần mềm khác, rồi kỹ sư phần mềm khác, chỉ giỏi chém gió và làm thuê.

Em không chuyên môn sâu cái này, nhưng em đọc một số nghiên cứu của các ông tây chuyên môn sâu, đều nói suất đầu tư đường cao tốc VN không đắt. Chất lượng thì có lẽ kém

Chờ B2. Chắc mình sẽ mua 1 cái ủng hộ.

Mịa, hồi đó em vào Học viện có khi ngon, đi Pháp ngay. Bây giờ đỡ Uber.

Cụ chưa thấy việc ngành công an chỉ tiêu đào tạo rất hạn chế, cung càu chênh lệch thì điểm cao thôi. Giả sư cho đào tạo thoải mái, điểm thấp ngay.

Cụ tư duy thiếu logic. Chắc cụ không học khối A.

Cụ k34 nhỉ? Em gần lứa cụ, nhưng thi giao thông cho vui thôi, không học.

Em top10 thôi, năm đó khả năng có xuất đi Pháp. Tiếc là em ngang, không theo ngạch quân sự.

Cụ thi năm nào ah? Hồi em thi đề Giao thông khá khó, em được khoảng 22-23 đ, đã vào hàng top. Trong khi em thi Học viện Quân sự hồi đó 27 điểm. Bây giờ đề đồng loạt, dễ hơn nhiêu, mà Giao thông điểm chuẩn có 16, nếu cụ bảo ra đề khó hơn, thì điểm chuẩn GT xuống 10 điểm, các cụ lại bảo học sinh...

Cụ nói có dẫn chứng gì không? Em thấy trường Giao thông điểm chuẩn có 16-18 điểm, chưa nói hàng loạt trường khác điểm chuẩn rất thấp. Chỉ có vài trường điểm chuẩn rất cao thôi. Và phân hóa như vậy là ổn chứ nhỉ?

Đề đóm các bố ý ra thế thì bó tay rồi, nhưng lỗi chủ yếu do chú ra đề, chứ cụ nào quy nạp thành lỗi của hệ thống giáo dục thì là auto chửi rồi. Đáng toán lý hóa cứ mỗi đề có 1 câu thi quốc tế là xong, hầu như không ai được 10 ngay, lúc đó chuyển từ thang điểm 10 thành thang điểm 9. Chú nào 27...

Bọn vợ nó lòng tham vô đáy lắm cụ ạ.