Kết quả tìm kiếm

1 con CAM XLE 2.5 em coi bên Mõa là 26620 o3ma 1 con ALTIMA SL 2.5 là 27860 usd về VỊT NAM thì ALTIMA SL cao hơn con 2.5Q độ hơn 1 trăm củ em trộm nghĩ sao TOY VN không nhập mệ nó con XLE 2.5 Mẽo nhỉ, bên kia thấp hơn độ 1k thì về đây chắc thấp hơn 3k tương đương hơn 60 củ mà được thương hiệu...

em lại cứ tưởng cả TA và TB đều là Đài mới chết

giờ lại thấy có người bảo cảm giác lái của STF không so được CX5 :)) thế bác phân tích xem nó không so được ở chỗ nào? em đã được thử STF 2.2 mới và CX5 2.0, mặc dù máy dầu luôn có tiếng là không bốc bằng máy xăng nhưng STF em thử thấy độ bốc của xe không hề thua kém gì CX5 còn đây là bọn Tây...

em đề nghị tất cả cùng đốt bác TRUYÊN :)

bác chủ này rảnh nhỉ? 1 mình chợi mệ nó 2 thớt kiểu gây chiến rồi? ai cũng biết nó lành, sao còn lại phải bày đặt mở thớt hỏi nữa? bao nhiêu thớt trong này bác thấy chưa đủ chỗ cho ae cãi nhau phỏng? hay các thớt cũ ít người cãi quá giờ bác mở thêm thớt mới lấy chỗ cho ae táng nhau?

chuyện khen hay không em nói từ rất lâu trong box NIS rồi thời mà có cả bác Cai banh xe, INOCHI với bác ở trong thớt đó giờ bác lại hỏi lại em là nghĩa làm sao? sơ qua về con này thì có thể coi là 1 con xe cực bền trong các loại bền, với dàn gầm cứng cáp, cầu to, cầu trước là cầu cứng động...

LAND 4.7 làm sao đọ được PATROL 4.8 về ăn xăng được em thấy người ta cứ khen PATROL là bền, dàn gầm cứng cáp và cực bền mới chết chứ

em xem các bác cãi vụ thổi giá nên vào nói tí cho vui thôi :P

NIS yêu nhất con này và con này con này tạm ổn

NISSAN bị thổi giá nên không ai mua => không ai bị hại TOY thổi giá nhưng nhiều người mua => nhiều người bị hại hơn =))

em dám cá K3 sẽ không mất hút nhưng số lượng bán ra sẽ cầm chừng và sẽ ít hơn FORTE

hàng gì đây các fan G :D em mượn ảnh bác TIKUL bên box HUNTER :D

khó lắm vì từ hồi đi lái xe tải quân đội với lái xe tải kiếm ăn qua ngày em đã nổi tiếng cứng đầu :P được và chạm không hề ít nên em đi tìm xe em cũng để ý rất kỹ rồi mới chọn, chứ chọn xe đi ai mà dám nhắm mắt mua bừa, kể cả là con UAZ mua thanh lý cũng thế ngày xưa mua xe kinh nghiệm còn ít...

quan điểm về xe của em và bác quả thật rất khác nhau nhìn số phận MÔNG ĐAU, CÁP, K7 thì em cũng dự được từ khi chúng nó nhào vô thị trường VIỆT TEANA 2t4 cũng vậy thôi nhưng ngừoi nào mua xe thì cần sự tư vấn khách quan, xem xe nào là phù hợp với mình hơn,khen chê phải rõ ràng, chứ nhìn xe nào...

theo bác thì chắc là chỉ khen 1 hãng xe mới gọi là chính kiến rõ ràng được nhỉ? còn khen 2-3 hãng thì là nửa nạc nửa mỡ? như em thì em nói thật em chả buồn xem doanh số nó bán được bao nhiêu còn em công nhận chuyện hậu mãi của nó rất kém ở VN, ở nước ngoài em chả buồn quan tâm, mình có chạy xe ở...

em nói thật là em chưa chê xe Mít xấu bao giờ, 1 số con trông đẹp và cá tính hơn xe TOY như LANCER hay PAJERO đó bác nhận xét rất chủ quan, thường chỉ thiên về TOY nên nhìn xe nào nó cũng xấu, xe nào cũng kém với người chỉ biết đến xe TOY thì em không bàn, bác cứ nhìn cách bác ISUZU nhận xét về...

bác TIKUL cho phép em mượn ảnh con G sang thớt G class bên box Mer nhé :D

bên PHI dân tình có vẻ ngược Vịt Nam nhỉ, MITSU và HD lại có vẻ bán chạy trong khi MIT ở VN tậm tịt quá

giờ khỏe ạ nhưng vẫn nơm nớp lo sợ nó lại có gì đó bất ngờ thôi

bác Đặng Hoàng Đế long thể vẫn tốt chứ ạ :D