Kết quả tìm kiếm

em đoán là bác hỏi cam cao su hay cam = xích. Nếu máy xăng thì là cam xích. Không phải thay nếu không kêu. Nếu máy dầu thì cam = cao su (em không chắc về đời 2007 về trước lắm :)). Nhưng nếu bằng cao su thì bác quá liều, nó đứt phát thì dúng như bác nói...... :). Đai cam cao su khoảng 8 vạn -...

Em thấy đoạn này cụ chạy có 80 cây chuối / 100 cây chuối giới hạn. Nếu là em thì em sẽ cho vượt. Kể cả em chạy 100 cây chuối em vẫn cho vượt nếu an toàn cho mình. Chạy trên đoạn này, em toàn chạy làn 2 cho thoáng :). Nhiều cụ cứ chạy 70 - 80 cây chuối ở làn 1, xin vượt thì không cho, rõ bực mình :)

Máy rung thì em nghĩ là do lọc diezen bẩn hoặc củ đề có vấn đề hoặc bơm tay không giữ được áp suất dầu. Bác có thể cho kiểm tra: sấy, lọc diezen, vệ sinh củ đề. Nếu có thể, bác mượn củ đề của xe khác lắp vào thử xem. Bơm tay không giữ được áp suất dầu cũng làm cho đề dai. Bác thử sấy vài ba lần...

Ngoài đề dai, xe cụ có còn bị ngắt đề (trong tích tắc) trong khi đề nữa không? Nếu vẫn bị, em có thể cho cụ ít thông tin để cụ tham khảo

Em can cụ, đoạn 1A cuối Thanh Hóa, đầu Nghệ An (Quỳnh Lưu) đang ngập nặng, khoảng gần 1m nước. Em cũng đang định đi mà phải hoãn lại đây. Hay cụ kiếm xe lội nước với ít mì tôm rồi cho em đi ké với :)

Phụ nữ gặp tình huống này mà bị ngã là bình thường, đàn ông mà không chú ý cũng bị đấy chứ. Vote bác furure :)!

Em thì đảo sau bên nào thì lên trước bên đấy, trước chuyển chéo xuống sau

em đọc và tò mò tí cụ thông cảm: Cụ hỏi đường mà cụ lại quá rành về tất cả các thông tin liên quan đến cái về cái sân bay này. Tiêu đề là hỏi đường đi mà nội dung chả động chạm đến tí nào về đường đi, về xxx :), về khoảng cách....Em nghĩ chưa chắc cụ đã cần hỏi về đường đi..... mà vì..... Fun tí...

Dạ Lan thì em can cụ. Vừa đắt vừa không ngon. TP Thanh Hóa chiều đi vào: Nếu rủng rỉnh ăn hải sản, cụ đi đến ngã 4 bưu điện, chỗ tượng đài Lê Lợi, cụ rẽ phải, đi vừa hết cái cầu vượt thì cụ rẽ phải quay ngược lại. Ở gần gầm cầu có cái nhà hàng hải sản tên "Tân Vì Sao" ăn được. Nếu không rủng...

Bị đâm vào đuôi thì chắc gì cụ ấy đi ẩu mà bị gọi là đi ẩu hả cụ?

nhìn tổng thể, em nhận xét là xấu. Tem xe nhìn như hàng mã. Đầu xe ăn cắp của phò cụt nhìn ẻo lả quá. La giăng không đẹp bằng đời trước. Công nghệ, máy móc không thay đổi. Ranger đã có máy mới rồi mà everest thì vẫn dùng máy đời trước, không hiểu mấy ông phò nghĩ gì? chỉ được thêm cái lẫy chỉnh...

Đoạn này em thấy có biển chỉ dẫn hướng đi Tứ Kỳ mà, ngã 3 khá rõ, xxx bắt không oan tí nào :)

Không phải Thái, vì Thái đi bên trái kiểu Anh. Có thể là Lào hoăc Cam???

chiều tối hôm qua, trên cao tốc Pháp Vân, có 1 vụ kẹp 3, trong đó có 1 xe tải, 1 TOY màu đen giống camry và 1 sedan nữa, đuôi TOY cũng bị tè lè phè. Không biết có phải em này hay không? Vì ngược chiều nên em không chụp ảnh được.

Không ai giúp cụ, em mạnh dạn chỉ đường cho cụ: Nếu đi 1A, cụ đi đến gần hết TP Thanh Hóa, đến Ngã 3 Voi, cụ rẽ phải là thẳng đường đến Như Xuân. Nói chung là đường đẹp Cụ cũng có thể đi đường mòn HCM cũng đến NX đươc. Em chưa đi bao giờ nên không dám nhận xét xxx thì cứ theo biển mà đi. Không...

Em hay đi qua cung đường này. Đoạn cụ lấn vạch, có kẻ vạch liền nhìn khá rõ nét. Trước mặt, bên tay phải theo chiều cụ đi có cái cột sắt to đùng, gắn cái camera cũng to đùng luôn. Xe khách chạy tuyến cũng không dám vượt ở đây cụ ợ. Cụ lấn vạch ở đấy thì chết chắc, không thể gọi là bẫy được rồi...

Giờ em mới biết là cụ thích ngắm và hái hoa :)

đồng ý với cụ này. Đến cái biển Kiến An 7km, các cụ rẽ phải luôn, đi qua thị trấn An Dương và Kiến An, chạy một đoạn là ra đến đường đi ĐS. Nhanh hơn rất nhiều mà không mấy khi có xxx. Đi vào trung tâm vừa xa, vừa chậm, vừa loằng ngoằng, lại vừa lắm xxx

Không tháo kim phun thì làm sao tháo được nắp giàn cò nhỉ???

- cụ phải luôn chú ý xem ông thợ làm có cẩn thận hay không. Nếu không thì phải nhắc nhở ngay để khỏi phải làm lại, mất thời gian - thay gioăng giàn cò thì thợ phải thay luôn 4 long đen (gioăng) kim phun - thay xong, cụ đạp thốc ga để kiểm tra xem thợ lắp kim phun có chuẩn hay không. Nếu không...