Kết quả tìm kiếm

Cái này là do cái log điều hoà bị mòn rồi,,, thay cái mới thôi Cụ ạ giá rổ thì chỉ từ 2,8 triệu ++ Chúc bác vui với hội

Hôm nay lại nông nổi rồi các Cụ ạ, mang em Nu ra Bom lên 130km/h.... hic phê quá các Cụ thử xem thế nào

Vậy ra thợ lạnh xem luôn đi cụ, chứ em diển tả chắc cũng ko ăn thua đâu ạ. Ko thì gọi cho em em chỉ Cụ kiểm thử xem thế nào

Kiểm tra núm vặn cinf tác dụng ko? Đầu ống nước máy xe còn găm vào ko? Nếu không thì 90% chủ trước cắt bỏ vì lóc sưởi bị xì nước, vậy thì ra 391 tran khac chan mua lại cái mới khoảng 750k, mang ra thợ lạnh nó lắp vào. Xe mình cũng vậy và đã làm lại rồi, tổng thiệt hại 2 triệu.

Đầu tháng cháu mang ra chú ạ. Dạo này cháu bị biệt giam ở Đà Lạt, làm khổ sai suốt ngày nên chưa làm được gì hết ạ, cả tháng nay chưa động được đến cái xe nó mốc lên cả rồi ạ

Chắc phải kiểm tra lại dàn suppap rồi, nhưng xem thử 2 cái bánh răng của trục cam có đúng vị trí chưa. Có phải Cụ mua cái xe ở Long Khánh ko?

Cháu chào chú. Chú ơi trong này ko có cái tay số kiểu đó ạ. Cháu đang vào Lâm Đồng chưa về nhà nên chưa động vào gì cả ạ

80% là do xăng. Nếu do lửa thì ngay cả khi để garanti bình thường cũng sẽ giật máy. Lọc xăng quá 5.000km chưa thay thì thay ngay. Kiểm tra áp xăng ( ra gara nhờ đo giúp). Cái bệnh này em gặp luôn òi, thay bơm xăng và lọc là hết luôn

Ý tưởng của Cụ rất hay nhưng em thấy khó làm vì giống cụ Cucu nói và nó khá phức tập. Hay là chế cho nó cái bơm turbo mini lấy từ mấy chiếc Ford Transit ấy

Cụ kiểm tra cọc bình acquy; lá côn; lóc điều hòa có bị kẹt hay ko. Hôm trước em đi Đà Lạt đang chạy ngon lành mở điều hòa 1 cái thì xe ì ra đạp ga ko lên nổi giống như đang tải nặng... tắt điều hòa là ok ngay => em đi thay lóc điều hìa luôn vì nó bị mòn và lúp bê.

Làm xong hướng dẫn em cái với nhá, đi từ hôm ấy tới nay đêm nào cũng lấy cái cần số ra xem mà chưa biết làm thế nào

Đưa xe qua Cụ xong Cụ phán cho hạ máy bán luôn xe à... he he he em Fun cụ 1 tẹo Vụ òa ga em chung quan điểm của Cụ, bệnh kinh niên chỉ vứt xừ cái cục bù ga zin ra chế lại theo kiểu Toyota thì khắc phục được nhưng đi hay chít máy và rung giật từa lưa. Tốt nhất để nguyên, đi hiểu ý em nó 1 chút...

Cái này nó dư thế đấy.

Cần kiểm tra mới biết nên thay cái gì, thường thì thay cục bù ga và C/O, cái C/O mà hỏng thì báo đèn check ngay. Xe nhà ta ko có cảm biến khí thải CO đâu.

Cái hộp đó 1 đầu ghi chữ S là lấy nguồn từ sau họng hút qua hộp lọc sẽ ra đầu còn lại chuyển tiếp vào bên trong xe chiir núm chỉnh vị trí cửa gió điều hòa để lấy hơi đóng mở các dù điều khiển đưa gió đến nơi ta muốn

Nu hay la đều ngon, Nu đẹp hơn cao cấp hơn 1 tẹo vì 4 kính chỉnh điện, hai xăng thì em đi thấy có hao mấy đâu. Nu đi cụ nhỉ

Sơ ri cụ dangsls, chỉ có xe 2.0 mới có cảm biến khí thải, xe 1.6 thì C/O là để điều chỉnh lượng xăng vào béc phun thông qua cảm biến khí nạp ở ngay đầu ống hơi vào họng hút.

Buổi trưa Thứ 7, off đơn sơ của anh em nhà Nu. Tiếc là thiếu vài member máu lửa của Hội Nu. Các Cụ tranh thủ off nhé.

Xe có báo đèn check ko vậy Cụ. Lỗi này phải có Manuel của xe mới biết là lỗi gì, chắc phải vào hãng thôi cụ ạ

Cả ngày chủ nhật em rảnh, cụ mà rảnh thì anh em cùng lột đồ V2 cụ vậy