Kết quả tìm kiếm

Cụ comment tào lao. Đây là kỳ thi cần mức độ phân hóa cao, chỉ những hs xuất sắc mới đạt điểm cao. Ko thể so sánh người bình thường bên Anh - Mỹ với hs xuất sắc của VN.

Cụ được 0 điểm, vì sai cả 3 câu. Đáp án: 12D 13B 14A

Cụ đúng 2/3 câu, được 7 điểm. Đáp án câu 12 là D.

Cụ xem người Việt bao nhiêu % làm đúng hết được mấy câu trong bài thi vào lớp 6 này?

Việc này thì em công nhận, em nghĩ địa phương tự trông thi học sinh của vùng mình thì khó tránh khỏi gian lận, nhưng việc này ngoài chủ đề của thớt này nên em ko muốn bàn sâu.

Cho cụ làm đề tiếng Việt chắc gì cụ đã đạt điểm cao, em gặp đề thi tiếng Việt vào lớp 6 của các trường chất lượng cao HN mà còn thấy khó, huống hồ là đề thi vào đại học.

Ko học sinh nào cố gắng mà trượt tốt nghiệp, hàng năm tỷ lệ đỗ tốt nghiệp là trên 99%, năm 2024 tỷ lệ đỗ là 99.4%, những người trượt là những học sinh không muốn học, không muốn đỗ. https://vietnamnet.vn/ty-le-hoc-sinh-do-tot-nghiep-thpt-nam-2024-khoang-99-4-2304542.html Còn việc xét đại học...

Cụ tìm hiểu cách tính điểm để xét tốt nghiệp nhé: 50% học bạ và 50% điểm thi. Học bạ được 7 điểm thì thi chỉ cần 3 điểm là đủ để tốt nghiệm. Nên nhớ là các môn thi tốt nghiệp là môn tự chọn, học sinh có quyền chọn những môn mà mình học tốt nhất, nếu điểm thấp nghĩa học sinh đấy học kém. Đừng để...

Kỳ thi quốc gia có 2 mục đích: 1. Xét tốt nghiệp 2. Xét vào đại học Mục tiêu xét tốt nghiệp thì chỉ lấy 50% số điểm ở kỳ thi này, 50% lấy từ học bạ (thường cao) nên gần như ko ai bị tốt nghiệp, trừ những thằng ko muốn đỗ. Như vậy, mục tiêu chính của kỳ thi này là để xét điểm vào đại học, vì vậy...

Được thêm cái gì là tốt cái đấy, có đường bay là ngon hơn ko có đường bay. ĐN giờ cũng đang muốn bớt phụ thuộc du lịch nên đang đẩy mạnh cho các ngành kinh tế khác như: cảng biển, logistics, thương mại, dịch vụ, công nghệ cao...

Thi gì cũng vậy, khó thì khó chung, các trường đại học lấy từ trên xuống dưới.

Lào nhập vào VN thì có luôn hơn 3k km bờ biển :)

Bình Dương đi TSN gần hơn, mấy tỉnh kia công suất ko đáng bao nhiêu, tổng công suất ko quá 10 triệu. Sân bay Cần Thơ phục vụ cho đồng bằng sông Cửu Long, công suất hiện nay 3 triệu khách/ năm mà ế lòi.

Nếu ko tính TP.HCM thì LT thì chỉ phục vụ Đồng Nai, Vũng Tàu là hết, tất cả các giai đoạn chắc chỉ cần công suất 15 triệu khách/ năm vì nhu cầu đi lại ở đây ít, ko phải thành phố du lịch. Các lãnh đạo thiết kế LT 100 triệu khách/ năm là tính cho tp.HCM là chính.

Thế thì cần gì xây đường kết nối, Metro với tp.HCM. Nếu phục vụ các tỉnh khác thì công suất ko quá sân bay Đà Nẵng, xây to phí tiền.

Sân bay thiếu gì biện pháp gia cố đâu, chỉ đắt hơn thôi, còn hơn mỗi năm mất vài tỷ USD tiền đi lại.

Hoă Q9 nhiều nơi cao ráo, địa chất tốt. Ngay cả tp.HCM sình lầy mà cũng xây dc tòa Lanmark 81 tầng, Nhật Bản còn xây sân bay trên đảo nhân tạo dc. Nên địa chất ko phải vấn đề lớn. Nhu cầu đi máy bay đến tp.HCM là lớn nhất, đặt ở Long Thành thì riêng việc đi lại từ LT đến TP.HCM mỗi năm lãng phí...

Quận 9 cụ ạ

Quy hoạch cho nơi sử dụng nhiều nhất - chiếm tỷ trọng lớn nhất, còn quy hoạch cho cả vùng Đông Nam Á là ảo tưởng.

Chọn vị trí Long Thành là sai lầm, khi cách trung tâm thành phố HCM tận 60Km, di chuyển trung bình 2h đồng hồ. Hàng năm người dân mất vài tỷ USD cho chi phí di chuyển từ tp ra sân bay. Nếu em đi tp.HCM em sẽ chọn sân bay Tân Sơn Nhất, chả việc gì phải chọn Long Thành, tiền di chuyển từ sân bay...