Kết quả tìm kiếm

Em nó đủ năm công tác để về hưu rồi mà nhìn vẫn ngon nhỉ?

Red duck lên ngôi! Khả năng phong trào chơi vịt đỏ lên đỉnh cao, lúc đó tìm đc 1 con lại > 4 lít. Like mạnh cho các cụ!

Em cứ nhìn vịt cụ này lại phê, mục tiêu của em cũng nâng cấp sao cho gần giống vịt của cụ. Em ko off nhưng lại khoái nhìn nó phải hoành tý. Vịt nguyên bản nhìn hơi yếu.

Thế là tốt rồi, hub em lắp cũng chưa test kỹ đoạn lầy lội nào, chỉ thỉnh thoảng leo vỉa hè đóng vào để leo mà không cần lấy đà. Hôm nào em thử địa hình lầy lội tý xem sao. Ok, hôm nào lên phía đó em ới cụ cà phê.

Cụ đang chạy morning côn lái nhẹ, đi êm leo lên con vịt côn lái nặng, xóc, ồn cụ chẳng chạy mất dép. Vịt hay dành cho những cụ khổ quen rồi sướng không chịu đc! Đi đường quê, đường núi, lầy lội công trường thì khoái chứ chạy nội thành thì vất vả ạ.

Thế tức là muốn làm sạch két nước thì mua nước đó về, sau khi làm sạch rồi thì đổ lại. Cụ có địa chỉ mua ko thì chỉ giúp ạ?

Vâng, hôm trước em bảo dưỡng bướm ga đã làm cái sắt hình cong quấn giẻ vào đầu để lùa, túm lại cũng cố làm sạch nhất có thể thôi, tháo cả cụm ra tất nhiên sạch hơn nhưng ngại lắm. Em thấy nước làm mát của em xanh lè, liệu có phải đó là nước chuyên dùng thay vì dùng nước lọc? Em cũng bắt đầu...

Cũng có thể có tác động gì đó ở phần nóc nên bị như thế cụ ạ. Cho em hỏi là 2 cái thanh dọc trên nóc là nguyên bản hay người ta làm thêm nhỉ? Vì đợt ẩm chỗ nóc chính là chân của cái thanh đó, thấy thợ cho keo vào là tịt.

Thợ người nhà cụ ạ. Thợ đó sửa chữa giỏi nhưng chắc không chuyên trong vấn đề mua bán nhiều. Túm lại cũng ko có vấn đề gì lớn, cứ chạy phe phé là được. Em cũng không đặt nặng mục "nguyên bản" vì nguyên bản sau 10 thì cũng nhiều hạng mục phải đổ tiền vào.

Cũng có thể. Em cũng ko thạo về xe lắm. Nhưng thợ xem thì ko phát hiện ra gì cả. Vụ dột thì sau khi chỉnh lại cửa và dán keo chỗ chân thanh dọc trên từ ngày đó đến giờ (2 tháng) ok rồi cụ ạ.

Ui, nếu thế thì em làm chưa triệt để rồi. Em ko dám tháo cái cục chứa bướm ga (sau hệ thống nhựa lọc gió) cụ đăng đầy đủ nhé, em học tập lần sau em sẽ chuẩn chỉ.

Vâng. Để em tìm hiểu nếu ổn em sẽ làm. Bình xăng của em khoảng 40 lít thì vẫn phải mua cả gói hả cụ?

Như đã nói ở trên, em sử dụng rửa van không tải rùi. Để em nghiên cứu vụ làm sạch bình xăng, vụ đổ chất làm sạch vào bình lẫn với xăng tuy tiện như kết quả liệu có được như mong muốn hay không khó kiểm chứng cụ ạ.

Vâng, cụ cứ cưới lấy 1 em vịt đi, em mua 4 tháng rồi và đến giờ vẫn thấy mình quyết định đúng. Em biết gì sẽ giúp nhiệt tình ạ

Thì em alô lấy chỗ cụ sáng nay rồi đới.

Báo cáo các cụ, sau khi thông thoáng đường khí nạp và lọc xăng, chạy thử 60km, cảm giác chỉ có thể nói 1 từ "nuột" các cụ ạ. Mọi khi thì vừa đi vừa lựa chân ga, giờ thì cứ vô con nhà bà tư, mọi thứ cứ êm ru trơn tru. Sướng!

Hôm nay em đã làm vụ van không tải rồi, cả thay lọc xăng nữa. Vụ van không tải lúc tháo cái đường khí vào nó cứ buông chân ga là chết máy, mỗi mình loay hoay em ga to nên rồi chạy thật nhanh ra lấy tay giật dây ga. Do có 1 mình lúi húi tay ga tay xịt carb clean nên ko nhìn đc có khói trắng ra...

Vâng, hôm nào tiện em chiến luôn. Mấy người ở khu em bảo mua cái xe gì mà lúc nào cũng thấy sửa. Em thì cứ thích tự làm cho cẩn thận.

Hôm nay cụ "4banh_2xe" đến gặp em xin cái hub hỏng để ghép vào bộ hỏng của cụ ấy. Cụ ấy chỉ luôn cách làm bướm ga, van ko tải. Em làm luôn bướm ga, còn van ko tải chưa làm vì chưa mua đc carb clean. Thấy bảo ko nên dùng bằng RP7, cụ biết carb clean bán ở đâu ko?

Quạt xe em thì mỗi lần đóng tiếng gió nó kêu ào ào. Em nghĩ xe mình cỏ nên nó kêu to thế.