Kết quả tìm kiếm

Nhìn đèn cửa của cụ mùa đông "ấm" nhỉ. Đẹp. Vịt nhà em chưa đóng hết cửa thì đèn trần sáng nên vụ cảnh báo là yên tâm rồi ạ, sau có tiền em làm lại nội thất cho đỡ rách rưới. Hôm nọ có cụ đến giao lưu (em quên ních) nhìn nội thất đẹp quá nên thấy hơi tủi ạ

Hoành tráng và "độ máu" cao! Thật kính nể các cụ.

Vâng, em học đường nhưng cũng toàn làm về xử lý đất yếu ạ. Đào tạo của VN buồn cười thế đấy ạ. Có dịp xin đc học hỏi cụ.

Em học K39TC cùng thời gian với K44 chính quy thì phải ạ.

Em bộ đội chuyển ngành rồi mới học tại chức ạ.

Em làm giám sát bên xd giao thông cụ ạ. Cũng muốn xin việc quanh miền bắc mà loanh quanh mãi thành ra ngồi chơi 2 tháng buồn. Thôi thì miền Nam, thôi thì sắp tết cũng phải đi làm chứ tính em ngồi ko em ko chịu đc.

Em ko tham gia đc ạ. Cuối tuần về quê đám cưới, rồi chuẩn bị nam tiến. Xin việc Bắc mãi chẳng đc đành vào nam. Em tính đánh cả xe xuyên Việt chứ để nhà ko có ai đi. Dù vào đó cũng ko cần xe.

Cụ tìm hiểu kỹ rồi mua vịt sẽ tránh đc nhiều thứ mà người bình thường đi mua đấy ạ. Tất nhiên theo em kỹ quá thì cũng khó tìm vì vịt LD cũng chỉ có các năm sinh từ 2003 _ 2007, muốn cao hơn cũng chẳng có. Với quan điểm của em thì ~ 2l rưỡi khó tìm đc loại nào có nhiều ưu điểm như vịt. Chúc cụ...

Em thì thời gian biểu quá thất thường. Lúc việc nọ việc kia, lúc lại đi công trường xa ở lại đó nên mặc dù muốn giao lưu lắm, muốn là thành viên hội vịt lắm nhưng cũng đành chịu. Đành đứng ngoài học mót, cũng mong các cụ trong hội lượng thứ!

Thỉnh thoảng cũng bị chìm do nhiều người bận rộn cùng lúc nhưng rồi cũng có lúc cộng hưởng cùng rỗi lại vui. Các cụ cao thủ thì sinh hoạt bên Facebook hết rồi nhưng vẫn cảm ơn các cụ ấy đã để lại khối lượng kiến thức cơ bản khá lớn. Ít nhất chịu khó nghiên cứu cũng đủ tự tin chinh chiến cùng...

Ui, vụ of thì em chịu, xót ruột lắm cụ ợ. Hôm nọ xuống công trường đi đoạn đường công vụ trơn trượt lầy lội, ỉn bó tay mà mình vẫn lao ầm ầm đã thấy khoái rồi. Vụ rửa cảm biến khí nạp MAF đơn giản thôi cụ ạ. 15 phút. Thấy đi ga nuột lắm.

Cụ nên thay khi lốp của cụ kém thôi ạ. Theo em đc biết, người ta tốn thêm hàng đống tiền mới có được lớp tạo nhám trên cùng đấy cụ ơi. Ma sát tốt, thoát nước tốt (gần như ko có nước mặt đường ngay cả lúc đang mưa), vv, túm lại là an toàn hơn nhưng cũng ồn hơn. Cụ cứ tưởng tượng đang chạy >...

Báo cáo các cụ, đến hôm qua rỗi em mới vệ sinh được cái cảm biến lưu lượng khí nạp theo chỉ dẫn của cụ Viking. Mua lọ rửa phanh của 3M (150k - mang tới nhà), tiện mua luôn lọ phụ gia tẩy rửa hệ thống nhiên liệu (200). Tháo cảm biến ra và...xịt, rồi phơi, rồi lắp vào. Trước khi xịt em thử xịt vào...

Giá thì em thấy xứng đáng thôi vì alô là mang đến tận nơi. Mình mà vác xe tung tăng đi mua thì mệt lắm. Vụ để nhiều lọ trên xe em cũng lăn tăn (toàn chất dễ cháy, thậm chí dễ nổ), chắc mai em chuyển vào nhà để dưới bồn rửa bát cho an toàn. Nhỡ nhiều đồ nặng + xóc nó ép nổ thì toi.

Cái lọ xịt 3M lại alo cái số hôm trước chắc họ có đấy nhỉ? Bọn đó chuyên cung cấp 3M mà.

Vụ này em đọc bên mấy cụ xe xịn đã có người bảo dưỡng ko đúng cách, xịt làm cong cái thanh cảm ứng mong manh toi mất 6-7 củ. Chính thế nên cụ Viking bảo: "cách khoảng 15cm". Vụ này anh em ta phải cẩn thận!

Thanks cụ nhiều!

Em Em đọc cũng thấy nhiều người làm hỏng nó khi bảo dưỡng. Chờ cụ Viking hướng dẫn vậy, ko nên liều cụ ạ.

Em dự là cục ngay sau bầu lọc nhưng cách bảo dưỡng thế nào thì phải chờ bác Viking chỉ điểm cho ạ.

Thanks cụ đã chỉ dẫn chi tiết. Em cũng đã đọc và tìm hiểu về rửa két nc khá nhiều, có thời gian là em chiến. Vụ xịt nc vào nan tản nhiệt em cũng có tý kinh nghiệm đau thương rồi lúc xịt dàn tản nhiệt điều hòa rồi ợ. Còn cái vụ cảm biến khí nạp MAF cụ Viking nói em đang quan tâm mà chưa biết nó ở...