Kết quả tìm kiếm

Hỏi cụ đỗ chỗ nào ạ :-/:-/:-/

Văn hóa xxx muôn năm. Chắc hết lớp 9 Em là là xe đó xuống ra trò với nó một phen chứ lại.

Nhà em ở đó, đúng là giới hạn 40 cụ ạ. đoạn bắt đầu cầu vượt nối cầu Vĩnh tuy. Nhưng không hề có biển phân làn ke ke. Cãi đi các cụ ạ. Chỗ đỏ là xxx lấy từ điều luật nào vậy cụ?????

xxx bắt lỗi đó không đúng, vì biển báo cắm thiếu. Cụ thể như đầu đường 5 có biển báo phân làn thật, nhưng qua mỗi ngã tư, ngã ba phải có biển báo tiếp theo, nhưng ở đây không có, vì thế nếu xe nào không đi từ đầu đường sẽ không biết biển phân làn.~X( Em chán các bác bên Giao thông công chính...

Xe cụ chắc bị mòn bánh răng bánh đà rồi, em thấy thợ đảo lại mặt bên kia là được. Thường bánh đà bị mòn không đều, có chỗ bị mòn nhiều, nếu bánh xe đề lao vào đó sẽ bị trượt bánh và kêu rất to. Tắt chìa khóa điện đề lại lại bt.

Ôi tài thật, cái này hay quá, nhưng phải mở ra xem và đối chiếu (em đang để í đến bộ phận này), có đúng của CD5/pride không bác CT ơi? Thanks bác nhiều. Cho em hỏi với, cái ống cao su nối các đầu này có bán ở đâu bác nhỉ?

Đúng là em cũng định chỉnh cái ốc này mấy lần rồi mà chưa tìm được cái gì chỉnh cho dễ, chỉ có tháo cả cụm dù bù ga gần đó mới có chỗ để tô vít.~X(

Khổ thế đấy, dân mình cứ chỗ nào đông là lao vào. Em đi xe bus đường dài, không đủ chỗ ngồi là không đi. Thà chậm một chút nhưng không làm hư mấy ông tài- chuyên nhồi khách như gà như vịt. Tàu chật ních như vậy mà các cụ cũng đi thì em chịu.

Xe nào đi rồi chẳng cũ, hơi cũ là còn ít đấy. Vợ dùng rồi mà không cũ mới lạ, đúng là chán cho cái ông này. Vào nói vớ vỉn:-L

CT có nhiều sơ đồ vậy, gọi là CD pride bờ rồ hay êch xờ bợt rồi. Đúng là cái gì cũng biết. Trước em thấy có bác nào nghiên cứu lọc gió cho điều hòa không biết giờ đến đoạn nào rồi, nhiều khi thấy em nó thổi ra hơi bụi và khí vào giàn lạnh bị bẩn - nhanh hỏng giàn lạnh, như em thấy có 2 cách: 1...

Chào các bác, v2 em đã đi kiểm tra điều hòa, bị hết ga (đúng như dự đoán). Em ra gara Nguyên điều hòa - trần khát chân. Lốc lạnh kiểm tra đúng zin của pride. Chỗ hở là ở giàn lạnh, mở ra kiểm tra nó bị đúng chỗ lưới của giàn. trông vẫn ngon lành lắm nên em quyết định hàn lại. Đúng là chỉ bị hơi...

Em đã làm thử như CT, chập vào lốc đóng cái cạch. Vậy là, hệ thông điện đến rơ le này không bị sao cả, nguyên nhân do cái rơ le này (không biết tên nó gọi là gì) EM đi kiểm tra về báo lại các bác, dự 99% là không còn ga rồi theo lời CT.

Vâng, vẫn nguyên 800 và hạ xuống chút do nó chạy thêm quạt giàn nóng ở ngoài, lốc không đóng, để em thử chập cái giắc đen trên ống ga xem sao, em đã rút ra cắm vào nhưng không đc (chưa chập vào, mà chập vào có sao ko CT hi hi). Mà hôm trước đó 1 ngày vẫn lạnh lắm, đi trời nóng nhất cũng chỉ cần...

CT nhiều việc quá, mở CT chén cho giải khát, trời mấy hôm nay nóng kinh. (định mời mà chưa đủ mười lần hix) Đấy mà nóng mới nhớ ra, điều hòa V2 em dở chứng không đóng lốc lạnh. Em đã kiểm tra khi bất AC có chạy quạt làm mát. quạt gió. Kiểm tra 3 rơ le OK, cầu chì OK, không hiểu phải kiểm tra...

Mấy thằng choai choai này phải cho nó thế mới đáng đời, chỉ khổ xxx bị đâm oan. Cụ chủ thì may không bị nó táng vào.

Em cũng bị gần như cụ chủ nhưng em ủn sau một đoạn nó sợ quá chạy mất dép. Cơ bản đoạn đường đó cũng hẹp không thể vượt đc, em ủn luôn. Chú định ép xe em là một em taxi vios.

Cụ chủ mấu thật, ciên vịt thích quá cơ.

Cụ may mắn thế là mừng lắm rồi. Đi đường đúng là nguy hiểm thật, em cũng hay chạy về quê qua đoạn đó. mấy lần bị tắc đường dài dài, do xe tải 2,5 tấn gì đó lật. Họ chạy ẩu quá đáng. Chán.

Quá rẻ, cụ lấy được đấy. nếu còn nguyên bản và vẫn chạy được. Bác Lâm Phong cho em cới số cầm chân hôm nào cuối tuần em qua nhờ bác sơn em ít đen đen vào gầm cho nó chống gỉ em nó với :)]

Cụ viết hay lắm, cứ như chiên gia rồi.