Kết quả tìm kiếm

:)) Trông ngày trông đêm, trông người huỷ HĐ nên thế.

Loại nào phổ biến cũng nhiều bọt hết, sonax cũng bọt. Phụ thuộc vào tỉ lệ pha và khẩu phun nữa, nó khuấy k tốt thì ít bọt.

Em chơi K4 được 2 năm rồi thì phải. Con này vệ sịnh đường/tường rong rêu đập chết hết. Bác nào thích nhẹ tiền hơn có mà đầy hãng, đặt 1 chỗ rồi kéo ống ra thoải mái. Em dùng con này vì tiện di chuyển là chính.

Xời đọ off Honda Future đấm vỡ alo PG1 ý chứ, cần gì hơn trăm tr. :)) Đấy là yamaha. Còn mấy em PG 4x tr chắc chắn nhiều cụ khen tấm tắc rồi.

Em thấy quảng cáo khắp nơi, chắc lỡ nhập về nhiều. Rồi về loanh quanh 2x ý mà, cấu hình không có gì đặc biệt.

Không hiểu sao nghĩ đến con xe 2 bánh Yamaha PG1 được cái mã lạ trong rừng phổ thông rồi hét giá 4x triệu.

Hẹn cụ kèo khác vì em cũng muốn đi (cũng muốn có chuyến sang Tây Tạng xem thế nào). Em tầm cuối năm đến đầu năm sau phục vụ bà nhà nên không đi lại nhiều được. :)) Xe em cũng chủ yếu đi chơi là chính, người thì ít mà đồ thì nhiều. Chúc cụ và gia đình vạn dặm bình an.

Nhớ ra có vid này share cho cụ tham khảo. Em không bán.

Có chê thì chê khoản lắp ráp. Còn tiền nào thì của nấy.

Em 3v4, con này bệnh lặt vặt fix được mà mất thời gian. Nhưng bứt tốc rất ok, đóng cao tốc phê, cua đường đồi núi bám rất tốt.

:)) 5 tháng liền cán 5 đinh - vá 5 lần. Tưởng đời nó đen phải chịu, ai ngờ bị súc vật đặt sẵn đinh ở lốp chỗ bãi đậu xe. Canh mãi mà không bắt được. Cay.

Cuối cùng vẫn là vấn đề về giá ý mà cụ. Thấp hơn thì đông người cân nhắc hơn. Cấu hình ko ý kiến.

Có thể do va quệt nữa. Rảnh cụ lên shopee mua lọ dưỡng nhựa và cao su ấy vừa giữ màu đen vừa dưỡng gioăng được. Nhìn không bị bạc màu cảm giác cũ. Xe em đi mới gần 4v mà lâu lâu quệt tí dưỡng nên nó vẫn đen lắm. Không liên quan, có cụ nào hay dùng dung dịch vệ sinh da chuyên dụng không? Em chơi...

Cũng có thể, tốt nhất ra hãng hỏi nó là cái gì. Chỗ khoang máy của em có 1 lỗ ren bắt vít cũng ra hỏi xem thiếu không mà nó là chờ trống, dùng cho đồ thay vào sau này nếu size to hơn đồ nsx.

Em hết bh có lẽ vẫn tính làm ở hãng thôi. Đắt hơn chút nhưng không phải nghĩ nhiều, thời gian ngâm cứu đồ cho xe, mốc thời gian, theo dõi,... dành cho việc khác. Một phần không biết tin gara nào (anh em cọc chèo thịt nhau còn đau hơn người lạ nữa là). Một phần giống như mua cùng 1 chiếc đt thì...

Xe mạnh, xe khỏe em rất thích nhưng mạnh quá, khỏe quá thì không ổn. Người lái không biết sao chứ lỡ mà tai nạn thì rất thảm khốc. Những vụ tai nạn liên quan đến xe Tesla giống như kiểu bụi trên bàn, các bác thổi vù cái nó bay ấy.

Ủa giờ để ý kĩ mới thấy con này không cột B. Concept quá chớn ghia.

Hiện tại và sau này, chuẩn đều cần hố pit sâu hết cụ ạ vì thiết kế an toàn. Thang thủy lực, trục vít hay cáp kéo đều chơi được dạng gần như không hố pit được hết. Thằng cáp kéo làm hố pit nông như 2 thằng kia thì chấp nhận tốc độ lên xuống chậm như 2 thằng kia. Cáp kéo tốc từ 1m/s trở lên, còn...

=)) em cũng thế

:)) thong thả thong thả