Kết quả tìm kiếm

Báo cáo các cụ là em đã vào B-tek để check, lỗi do cảm biến tốc độ, nghi là do dầu bẩn. cụ tỉ thế nào sẽ update cho các cụ sau. Thanks.

Xe em bmw 325i e46 hôm nay bỗng nhiên hôm nay đang đi em dừng vì đường đông lại sau đó ga lên em thấy có hiện tượng không về được số 1 mà như đang ở khoảng số 3. Đến lúc dừng đèn đỏ em về P sau đó lúc vào số D thì nghe kêu cục một phát giật mạnh khác thường. Em chạy một đoạn khoảng 10km, ga...

Thú thật với cụ là em chưa từng mua hàng trên ebay bao giờ nên chẳng biết phải làm thế nào, có cụ nào rành về việc này giúp em với ạ? mấy trang ưeb, dịch vụ mua hộ hàng từ Mỹ về có ok không ạ?

Thanks cụ đã share. kính cụ 1 ly rồi ạ. em cũng đã thay cái này rồi, không còn rơ khi lắc nhưng lại kêu lọc cọc khi vào xóc mới đau chứ.

Vậy là em có cụ là đồng bệnh tương lân rồi. Chắc là qua têt em bảo dưỡng và qua chỗ B-teck làm luôn, hôm nọ khám rồi nhưng chưa tìm được nguyen nhân vì chưa có thời gian tháo cột lái ra. Cụ mà có thời gian thì cứ qua B-tek, chắc 1 ngày là xong, còn nếu không thì đợi khi nào em xong sẽ báo cáo...

Em cũng đã nghĩ đến nguyên nhân này và đã đệm thêm long đen, vặn chặt rồi nhưng không hết. Vấn đề giờ chắc nằm ở vòng bi vì trên toàn bộ cột lái này còn mỗi 2 vòng bi là có nguy cơ nhất.

cụ mới đi xe mà mua xe xịn nhỉ???

Em nghe danh cụ đã lâu và cũng rất phục trình của cụ. Địa chỉ cụ ở đâu thế ạ? cụ có hay ngồi chỗ Việt Phát Trần Khánh Dư không ạ? Cụ pm cho em xin số điện thoại nhé, nếu được, mai em qua cụ khám cho vợ 2 em cái, đúng là bực mình lắm cụ ạ.

Vào hãng đọc lỗi kiểm tra thôi cụ ơi, có thể là đứt dây gì đó rồi...

Em nghĩ là bác đang vào cua thì xe chết máy, không còn trợ lực nên tay lái nó cứng lại chứ không phải là tự nhiên nó bó cứng... Bác chủ thớt giải thích lại đi chứ làm gì có xe nào bó cứng tay lái khi đang cắm chìa khóa

Vâng, sang tuần em qua cụ khám cho em cái, may quá, em cũng nghĩ tới B teck rồi nhưng chưa có contact, thanks cụ, cụ làm ly cho ấm bụng nhé.

Em vẫn giữ đây ạ, còn cả càng A bên lái và bạc càng A vẫn còn ngon cũng bị em thay oan đấy ạ. có gì cụ pm cho em nhé.

Em đã thay oan cái thước lái rồi cụ ạ, đúng là thước lái cũ có rơ chút chút một bên thôi, thay xong vẫn tiếng đó không hề suy chuyển. Tiếng ở đây chắc chắn không phải từ gầm mà trực tiếp có gì va đập lên trục lái cơ ạ.

Báo cáo các cụ là em đã thay khớp chữ thập, kiểm tra không hết, thợ phán tại thước lái em thay luôn thước lái. Kiểm tra - không hết! Tháo toàn bộ cột lái ra kiểm tra khớp chữ thập phía trên - ok, kiểm tra cả 2 vòng bi trên dưới - ok, thấy cái bạc nhựa gắn vào vòng bi dưới hơi lỏng, gây ra độ...

Phải cài rồi cụ ơi, mà cụ nên ngâm cứu chức năng gì cần phải cài thì yêu cầu luôn một thể chứ lên EA em đã yêu cầu là cài chức năng khóa, mở khóa tự động rồi bấm khóa trên dktx thì nháy đèn nhưng các chú ấy chỉ làm mỗi khóa chứ không mở khi dừng xe, bấm khóa thì nháy chứ mở thì không, vội lấy xe...

Chắc là vậy rồi cụ ạ, đây không phải là gara chuyên Bim, thợ có tháo cảm biến góc lái để kiểm tra cái bạc nhựa bên trong khắc phục tiếng kêu. Em cũng đọc trên diễn đàn E46fantastic thấy bọn tây nó cũng nói là do cảm biến góc lái nhưng bảo phải dùng máy để set lại chứ không chỉ cách tự khắc phục...

Vâng, cảm ơn cụ, mời cụ 1 ly nhé.

Xe em BMW 325i E46, em mới tháo vô lăng bọc lại và thay cái phớt trục cơ, trước khi làm đã tháo cực âm bình ắc quy, chẳng hiểu các chú thợ làm thế nào lúc lắp lại nó hiện lên 2 cái đèn là đèn traction tam giác ở giữa và cái đèn phanh tay khi hạ hết phanh rồi thì nó chuyển từ màu đỏ sang màu vàng...

Cơ sở quá đi chứ lị, trước em chạy way tàu nhìn thấy gái đẹp chả thấy rung động gì, từ ngày chạy Bim là em thấy lúc nào cũng muốn...=))