Kết quả tìm kiếm

Những cái cụ nói mà giải quyết đơn giản thế thì đã xây lâu rồi. Chứ không phải đợi tới cbi tới năm thứ 5. Nửa thập kỷ rồi chứ ít gì. Đời người dc mấy cái nửa thập kỷ

Trong thớt này có 3 4 ông k cần quan tâm người khác phản biện thế nào. Mồm lúc nào cũng cbi dc xây,nào là 20km cuối xong trong năm 2023. Nghe hài vl.

Dự án BT đường trục phía nam cơ mà. Là 1 hợp đồng cho cả 2 đoạn hay 2 hợp đồng mỗi hợp 1 nửa đoạn đường

Các cụ thạo tin cho e hỏi cái hợp đồng Bt đường trục phía nam này chia làm 2 hợp đồng Bt. 1 hợp đồng 1/2 đoạn đầu đối ứng Thanh Hà A B , 1 hợp đồng 1/2 đoạn sau đối ứng hay toàn dự án chỉ có 1 hợp đồng BT cho cả 2 đoạn.

Chủ đầu tư thứ cấp cũng phải bán sp của thằng chủ đầu tư chính. Ở đây nếu thằng CDT chính k đứng tên dự án thì bán sp cái gì. Nếu k đứng sở hữu đất thì HDMB có giá trị gì. Khác gì lừa đảo bán sp k phải của mình. Còn đi mua đất mà bải k quan tâm chủ đất thì cũng lần đầu nghe

Nguồn vốn rõ ràng thế này tận từng con số. Còn cụ phải lo chuyện có vd3 free thì phương tiện k chọn vd4 để đi

Cứ đi so với thời trước là sao nhỉ. thử hỏi 2 nhiệm kỳ đồng chí X làm thủ tướng tàn phá đất nước thế thì tiềm lực đâu nữa mà làm,Qua nhiệm kỳ bác Phúc thì vưc lại được. Còn kỳ này kinh tế VN đã khác, Doanh nghiệp tư nhân đã mạnh để có thể tự chủ xây dựng, Lãnh đạo có tầm mà nhiều ông cứ đi so...

K biết đầu ông nghĩ gì mà bảo 2040. 2040 thì Hn giao thông kiểu gì khi tấc độ đô thị hoá. Tấc độ sở hữu oto kinh khủng như giờ. Năm 2022 rồi. Vị thế đất nước,quy mô kinh tế,kỹ thuật khác xa thời làm Đl thăng long rồi. Ông cứ nhìn sang cao tốc phía đông 2 năm nay thế nào

Cụ cãi cùn vãi. những dự án trọng điểm xem cầu làm ntn, Còn năng lực, kỹ thuật, công nghệ XD cầu đường VN đã làm chủ từ lâu rồi. K phải tự nhiên mà cái cao tốc phía đông hơi tí là làm hầm chứ không phải xẻ đồi núi như xưa. trong khi trước đây cái hầm hải vân trầy trật thuê Nhật làm

Ông nói chán vãi. người nào việc đó. k tin ông cứ rót vốn cho mấy doanh nghiệp xây dựng ngta làm cho coi.

Thời nào rồi mà còn sợ VN xây cầu khó. Cái khó là vốn, rồi lợi ích có đáng để ưu tiên đầu tư không. Chứ dăm ba cái Kỹ thuật xây cầu đối vs VN giờ nhằm nhò gì

Chỗ song phương kia 200ha. Tdc nào mà cả khu đó. Chưa kể tdc thường bố trí tại ngay quận huyện đó Còn tất nhiên mấy ông làm nhưng đoạn quan trọng nhất từ Ql32 tới pháp vân cầu giẽ ông vin khả năng làm đoạn đó rồi

E đoán Vin sẽ có phần ngon nhất chỗ này

Tình hình là vành đai 4 Hà Nội cấp thiết lắm rồi. Qua trên Thông tin chính phủ còn có hẳn livestream tọa đàm của các thử trưởng bộ Tài chính, GTVT,Kế Hoạch đầu tư, Phó CT Hà Nội và HCM. Có cụ nào có thông tin về chủ đầu tư cũng như các khu đô thị sẽ đối ứng cho đầu tư Vd4 Hà Nội không ạ

Kinh nghiệm của e từ những đợt trước cứ khi nào các cụ trên này hô hào đất vỡ là y rằng cbi có 1 đợt sốt mới. với lại e nghĩ cùng lắmđi ngang thôi. Chưa kể đầu tư công, bơm tiền chống lạm phát, Vin chưa mở bán xong Dream city và Cổ loa, Ngân hàng chưa tăng lãi suất trần vì chính phủ yêu cầu để...

X2 thì e đã sút rồi. năm ngoái mua 55

Lô e LK1B khu Hạ khâu. định bán nhưng nghe cụ bảo Khoảng đất HV chính trị xây chung cư thì để e suy nghĩ lại đã Nếu mà mở con đường qua khu đất HV chính trị thì mặt này thông tận sang cả đồng mai. trừ mặt 22- 24m thì ổn nhất khu rồi

Lô e mặt này. trc e xuống thấy nhiều thanh niên xăm trổ lảng vảng lắm. kim tiên thấy vứt bwuaf bãi ngay đôi ống cống đang có ở khu đó

Lô đó tầm bn bác nhỉ. trc e xuống thăm mà thấy sao lắm nghiện thế. có hẳn cái chòi chỗ vườn hoa toàn nghẹo ở

Nghe cụ nói chỗ đất học viện chính trị làm chung cư thì thôi e lại giữ lại lô của e nằm trên trục đường lòng đường 7M nẵm giữa ngã 5 vs khu đất của HV chính trị