Kết quả tìm kiếm

Tổng lại vẫn chưa thấy VN chốt gì hết. 20% là từ mồm ông Trump. Chốt thành công phải là như Indo do có thông cáo trên trang web nhà trắng. Hơi lo cho VN.

Nhiều khi cụ thớt mũi nhạy cảm với bụi bặm nên không dám mở cửa. Mà không mở cửa thì ngộp ngạt nên cần hệ thống lấy khí bên ngoài + lọc thôi mà.

Thái đi lột vỏ Cam.

Tưởng xăng E5 nghỉ rồi. Giờ Q7 e đổ cây Nguyễn Văn Linh chỉ thấy xăng 95 với 97.

Thì nội thành HCM chắc chắn sẽ cấm theo bước HN thì phải là 1 chiếc xe điện phải không cụ. Giờ đi VT thì phải xăng chứ xe điện đi tới rồi ngồi chờ sạc sao? Thành ra 1 người 2 chiếc xe. Còn 80km mà không 1 cuốc được chắc cụ chưa thấy cảnh người dân đi chơi VT = xe máy rồi. Cực kỳ nhiều.

Thì em nói cái xe máy điện còn gì. Có lái qua ô tô hồi nào đâu. Không lẽ 1 người phải 1 xe máy điện đi trong tp. Một xe máy xăng đi xa? Vậy thì giàu hơn mặt bằng dân VN rồi còn gì.

Miễn phí sạc xe hãng họ để hút khách chứ có phải làm từ thiện đâu? Độc quyền trạm sạc, giờ chỉ có được chạy xe điện thì tiền ăn trên mỗi chiếc xe bán ra không ngon hơn sao? Chưa kể chiếc xe bán ra còn sạc hãng mình cho hết vòng đời. Ăn từ đầu đến cuối luôn còn gì? Mở sạc như EU thì chỉ có nước...

EU cụ, EU chứ không phải NA. Vã tiền mới đi bán xe ế. Mà khách hàng không có động lực mua thì ta dùng cách khác. Rồi sản phẩm không có giá trị gì ngoài cái trụ sạc. Mở cái trụ ra là khỏi cạnh tranh luôn.

Nói thẳng ra là software lock phải không cụ. Lợi thế chỉ có trạm sạc nhiều mà còn bán không nổi phải lock trụ sạc lại. Vã tiền quá rồi. Còn muốn cấm thì ban hành chuẩn sạc chung rồi hẵng cấm. Thằng tesla qua EU cũng xài CCS, trụ sạc thì phải mở cho tất cả các hãng được xài. Xe máy đổ xăng có...

Theo em cấm vì môi trường thì ok thôi, hành động tốt nhưng tiêu chuẩn sạc xe chưa có thì không thể cấm được. Con xe máy chạy hết xăng thì vào cây xăng nào đổ là chạy tiếp. Còn xe máy điện chưa nói tới sạc nhanh, khi nào tới bất kỳ chỗ sạc nào mà cũng sạc được thì ok cấm thoải mái luôn cụ. Còn...

Vậy giờ theo cụ hạ tầng sạc công cộng không có. Cuối tuần sáng đi chiều về chơi chạy từ Tp.HCM tới bãi sau Vũng Tàu là cỡ 80km rồi sạc sao để về? Hãng nào cắm trụ hãng đó thì sạc sao? Đòi cấm chứ tiêu chuẩn cổng sạc chung cho cả nước thì chưa có? Trong khi đó xe xăng cây xăng nào vào xe hãng gì...

Trời tối vậy ôm phải rồi quay đầu tự nhiên đâu ra có thằng xe máy không đèn đóm nhậu xỉn về đang quay trái tông vào hông xe cụ thành ra cụ bị lỗi. Nhẹ đền tiền, nặng thằng đó tèo là cụ đi tù. Xe con đứng chờ vậy là đúng rồi. Hạ tầng không có làn để quẹo/quay đầu thì đứng đó thôi. Thằng tải nó...

Theo em với tình hình dở dở ương ương thì làm con phev là đẹp nhất. Cấm xăng trong trung tâm thì chạy thuần điện. Đi chơi xa không lo sạc vì đã có xăng. Giá bình dân như cụ thì làm con sealion 6. Lên nữa có sorento. Nữa thì có xc60. Còn trên nữa em không biết vì ngoài tầm với của em nên không có...

Xe xăng hãng gì thì tới cây xăng nào cũng đổ đầy bình là đi được. Không phân biệt hãng a hãng b. Còn xe điện hạ tầng sạc công cộng thì không thấy. Xe hãng nào thì sạc cây đó mà đòi chuyển đổi.

20% quá ít. Lãi ăn vẫn còn ngon chán. Theo em phải thêm nữa.

Giọng vậy thì chỉ có nói chuyện bằng pháp luật thôi cụ.

Cụ kia tư vấn vậy cũng đúng. Có thiện chí thì không làm khó, không thì cứ pháp luật ra nói chuyện thôi. Tiền mới mua được đồ ăn, mới sửa được nhà. Còn tình cảm không ăn được cụ ạ. Nói tình cảm mà nhà mình bị nứt, dột, sập, đè chết người thân mình ai lo. Khu em mấy ông già nhà kế tường không ai...

Cụ làm gì thì làm, đừng để tụi nó "nói miệng" là được. Cứ giấy trắng mực đen ký tên vô. Có gì sau này dễ cho mình. Lời nói gió bay sau này mình dễ bị thua lắm.

HN em không ở em không dám nói. Em ở HCM chỉ mua thịt đông 1 cục đá thôi. Thịt "mát" nó xả đông, ôi thiêu biết bao nhiêu lần có trời biết.

Đúng vậy cụ, nên em mới hỏi khi nào các bác nhà ký kết để thịt về còn rẻ hơn nữa. Chịu thuế mà thịt đã gần bằng thịt Việt, 0% thì thịt Việt chỉ có thua trên sân nhà luôn.