Lúc đầu em ký HĐ đặt XLS, nhưng nghe mấy thằng thầy dùi xui khôn xui dại: 3800 đô là cái gì? XLT được ghế da, bậc lên xuống, đèn sương mù, ốp gỗ... Nhất là được 4x4.
Em cũng chả dư dả gì, nhưng không thích lấy xe về cứ lắp thêm này nọ, vẫn tốn tiền mà lại không Gin.
Thế là ký lại HĐ, đổi XLT...
Em đi Cap thì thấy dư lày :
- Tầm tiền ấy nếu mua Ford ESC 2.3 hơn, nếu không thì cũng được
- Tay lái Cap không thật - do vậy bác có cảm giác nhẹ , đánh lái không sang ngay phải nghĩ 1 tý đã mới sang.
- Cảm giác ngồi trên xe Cap êm như ngồi trên võng, bồng bềnh nên dễ say nếu đi vào đướng...
Nghe hơi nồi chõ thì em thấy một số đại lý đang phải dàn xếp với khách hàng đã đặt tiền cọc, vì không có xe giao đúng hẹn tháng 12 (nhà máy SX không kịp) mà hết ngày 31/12/2009 tăng thuế thì biết làm sao.
@volangday: Bác phải làm việc chắc chắn với Đại lý thì hẵng quyết.
Mấy hôm rét, em để quạt gió ở giữa, nhiệt độ ở giữa, không bật A/C rồi bật chọn hướng gió xuống chân. Thế mà nóng rực, lại được hôm đi dép, đến tận hôm nay vẫn còn rát mu bàn chân.
Đúng là xe thiết kế cho vùng lạnh. Điều hòa chiều nóng tốt thế.
Theo em, tay lái Focus là rất "THẬT".
Chẹn lên hòn sỏi em còn cảm nhận được kích thước to nhỏ, chiều cao dầy mỏng, y như mắt em nhìn thấy ở dưới đường.
Các bác ơi. Em hiểu là phải gắn ống thở rồi, thế còn ống pô?
Và có ảnh hưởng gì đến hút gió khi chạy tốc độ nhanh ở đường bằng không?
Các bác giúp em với.
Em thì chưa thấy hối hận gì vì còn đang sướng có xe mới. Chỉ thương thằng bạn đang chạy CRV liên doanh, hôm qua em cho chạy thử ESC 2009, nó vò đầu bứt tai hối hận vì đã không mua Ford.