Kết quả tìm kiếm

Lỗi bộ van biến hiên hộp số + mất nguồn hộp cầu chì tổng điện đkhiển xuống hộp số.phần cơ ko vấn đề gì.đầu tiên cụ phải xử lý lại nguồn điện từ hộp cầu chì xuống hộp số,khi nguồn điện đã ngon lành mà vẫn bị thì phải thay bộ main(bộ van biến thiên...

Tùy trg hợp cụ ạ.nếu lỗi liên quan đến bộ van biến thiến thủy lực thì khi cắm máy test vào sẽ ra lỗi đại loại như: bộ biến đổi momen xoắn có vấn đề. Em ở hn cụ ạ.cụ gửi cho e cái mã lỗi e test từ xa cho cụ.số e ạ.0965 11 66 38

Tay mở cửa trong hay ngoài vậy cụ.

Đầu tiên cụ vào gara cho lên cầu,xả hết dầu cũ ra,bảo thơ tháo cả đáy các te hộp số cho chảy hết dầu cũ,tháo cả cái lọc ra vệ sinh,lấy súng xì khô thổi cho sạch bộ van biến thiên nằm phần dưới cùng của hộp số.trong bộ van biến thiên có 4 con van cắm 4...

Cụ ktra lốp đầu tiên.độ chụm nữa.

Cụ giữ lại cái vỏ,làm lại cái ruột y như mới.chế tác cái bộ phận này rất đơn giản.quan trọng là cái đầu con sâu cắm vào hộp số phải còn dùng đc.cái đầu nhựa mà bị mất giác thì lại phải thay cả con sâu.

Gẫy mất rồi.

Em tưởng cụ sửa ngon lành rồi chứ.cụ rảnh qua e ktra xem nó bị như nào.0965 116 638.

Xi nhan trên gương phải ko cụ.

Van ko tải.cảm biến nhiệt độ động cơ.

Chỗ đó trc kia là nissan gải phóng,làm ăn ko đc cụ chủ giải tán nissan,giờ cụ ý làm đại lý cho cherolet,vẫn chủ cũ nhưng thay mỗi hãng xe.thợ thuyền nhà xưởng vẫn như cũ.

Ko khéo của bác tèo con cảm biến góc lái rồi.ko trả lái thì cụ phải ktra lại.thg thì đóng bạc xong cái là hết kêu ngay.con ốc chỉnh độ dơ của thước lái thì vặn ra vặn vào cho nó hết dơ là đc.

Tốt nhất là cụ vào xưởng cắm máy đọc lỗi cho chuẩn.

Hiện tượng đóng số chậm.trc tiên cụ thay dầu hộp số và vệ sinh cái lọc và thổi sạch bộ van.

Hộp ecu matiz rẻ mà cụ.

Cụ đạp ga ra nguyễn xiển e ktra cho cụ.nó có 3 chế độ chắc sẽ cứu đc ít nhất là 1 chế độ.còn nó cháy đen rồi thì chịu cụ ạ.cụ alô 0965 116 638.

Civic 1.8 tay lái trợ lực dầu.thước lái chảy dầu thì tháo ra thay bộ phớt mới.chi phí toàn bộ khoảng trên 2t,dưới 3t.thời gian khoảng 1 ngày.

Có thể do bơm trợ lực yếu do lọt áp dầu hoặc dầu bẩn,tắc van tăng áp bơm trợ lực tay lái.ktra xử lý bằng cách thay dầu mới và vệ sinh căn chỉnh lại cái van bơm trợ lực....ko khả quan hơn thì thay bơm.hoặc tháo bơm ra đảo mặt cánh bơm.

Côn mòn rồi cụ ơi.hạ số làm côn thôi.

Đẹp thì chỉ có thay cả đèn thôi cụ nhé,mặt đèn làm lại đc nhưng nhìn chán lắm,nhanh mờ