Kết quả tìm kiếm

Kg tầm nhìn thì là cái gì. Kg cắm mấy cái nhà dàn, bây giờ Khựa chiếm hết rồi lại chửi ĐL kg có tầm... Tóm lại là cụ kg nên có những comment kiểu như vậy. Chuối lắm.

Vấn đề là thằng nào ra đòn trước.

Mẽo và Indo chơi loại 3 thân (thực ra là 1 thân chính và 2 phao phụ) chứ có chơi 2 thân như Khựa đâu. 2 thân chỉ chống lật tốt hơn một thân nhưng xoay sở và gặp sóng to thì hơi ớn đấy. Theo em 2 thân chỉ phù hợp ven biển hoặc cửa sông thôi. 3 thân của Mẽo 3 thân của Indo (vừa ra lò hôm 31/08)

Chắc là kg vì em nghe nói, thời chống Mỹ, một chiếc B52 dính đòn xin hạ cách khẩn cấp xuống sân bay Đà Nẵng (trước 1972). Khi xuống đã làm lún đường băng. Sau đó, chiếc này được rã để cẩu đi chứ kg bay lên lại được. Kg biết có phải phía bên kia cường điệu về sức mạnh của B52 kg? :)) :)) Cụ nào...

Kết luận: nhà báo chém tý thôi chứ chưa đến nỗi thành bão :))

Những điểm yếu chí tử của Houbei Phải chăng Houbei kiểu 022 “hoàn hảo không tì vết”? Nhiều chuyên gia quân sự đã đưa ra những phân tích, mà theo đó Houbei không phải là không có yếu điểm. Thứ nhất, thiết kế 2 thân nổi bật của tàu lại ẩn chứa nhiều nguy cơ cho bản thân nó. Để đảm bảo độ bền...

Thằng đấy còn thua thằng này của nhà mềnh (toàn đồ cổ cả :)) :)) )

Người ta đang hỏi về mặt kỹ thuật, tính năng sử dụng thì các cụ chứ bình nên mua chỗ này, kg mua chỗ kia.... Thôi thì em hỏi lại. Galaxy với giá đó có xứng với đồng tiền bát gạo kg? :))

Khi tắt máy xe, phần lớn các loại điều hòa (từ xe cỏ đến xe xịn) đều tắt vì lốc điều hòa kéo bằng động cơ và khóa điện đã tắt thì phần điều khiển máy lạnh (công tắc A/C) cũng tắt theo. Lúc đó, có chạy là chạy cái quạt gió mà thôi. Cái này ai cũng biết. (em nói phần lớn vì nghe nói có loại xe...

Mời cụ đọc lại post #7 ngay trong thớt này kẻo bị kiện về tội vi phạm bản quyền đới. :)) :))

Kg biết có phải mấy con VẠN HOA chuyển từ bên vận tải sang Cảnh sát biển hay là tàu mới của CSB? Nguồn: http://www.tienphong.vn/xa-hoi/590263/Canh-sat-bien-bao-ve-chu-quyen-va-ngu-dan-tpov.html

Cụ lại nâng quan điểm rồi. Ý em nói xưa, các cụ nhà mềnh xách mấy cái ống nhòm xuống tàu cá, ra mấy đảo tiền tiêu hay sang tận Utapao được thì bây giờ lắp mấy cái máy chỉ thị dẫn đường đó lên tàu cá hay tàu hàng cũng có thể lắm chứ. Cụ nhớ rằng, cái tàu cá mà đi lang thang ngoài biển thì kg dễ...

Cụ chém có khi đúng đấy. :)) Theo em biết thì thời chiến tranh chống kg quân Mẽo đánh phá miền bắc, hệ thống cảnh báo phòng kg xa nhất của VN nằm tận bên Thailand luôn đấy cụ. B52 cứ ngóc đầu khỏi sân bay là đã a lô mật báo về VN (bằng đường nào thì em chịu). Rồi hội rada và cả các trạm quan...

Bài toán khó là VNPT cũng đang phải xử để 2 thằng Vina và Mobi nhập một. SFone kg có cơ may như EVNTelecom (dù VNPT đang có cổ phần trong SFone)

Có sang GSM hay lên WCDMA (3G) thì cũng thế thôi . Mất thời cơ rồi. Chỉ chờ ngày ra đi như anh EVN telecom

Comment của cụ làm em cười lăn lóc ...=> Vợ em nó kg biết chuyện gì nên nói với sang em.......... "ĐIÊN À" =)) =)) =))

Vào rừng đi còn dễ hơn vì vừa đi vừa tè được. Đi xung quanh bờ hồ cả ngày thì tè ở chỗ nào hả cụ. Chẳng lẽ đóng bỉm??? =)) =))

21% người dùng táo đang muốn chuyển qua ăn doi (quả doi) :))

A di đà phật! nhà Vòi lộng ngôn wá. Ăn chay chỉ là điều kiện "Cần", còn muốn thành chính quả thì phải qua điều kiện "đủ" là TU LUYỆN mới lên được niết bàn. (mà Niết bàn là cái gì nhẩy??? )

Vấn đề là Khựa cũng kg có sức để đưa hết số tàu của Khựa xuống biển Đông. Chạy giữa chừng mà kg được tiếp nhiên liệu thì giống lá tre thả trên biển mà thôi. :))