Kết quả tìm kiếm

Lúc trước, dự án nâng cấp quốc lộ 1A được chia thành nhiều giai đoạn. Mấy đoạn làm sau ở Nam trung bộ và miền Tây mới có thêm mấy quả trám này cụ ợ.

Ở đâu thì kg biết nhưng phòng QHKH của Ford được việc đối với em đấy.

Mới bay cách đây khoảng 2 - 3 tháng. Delay quá cỡ nên VNA xách đại ra bay.

Mấy con này là của VNairlines liên doanh với CPC. Sơn kiểu CPC nhưng bay quốc nội VN như điên. Một lần, xe HK chở ra tàu bay dừng ngay chân con này làm em giật mình vì tưởng bị ... bắt cóc :))

Làm gì mà phải ngại. xxx là phải lịch sự và kiên nhẫn. Một lần xe CQ quan em lỡ bị thổi (quá tốc độ tý chút thôi). Thấy xe biển tỉnh nhà nên chú xxx rất nhã nhặn: xxx: Có gọi cho ai thì gọi đi, không thì để anh xử! LX: gọi cho anh xxx đội trưởng hay gọi anh yyy ở trển? xxx: thôi biến đi cho...

Em vừa cưỡi con Pajero làm quả tốc hành Nhà em => Hải Dương => Nhà em trong 3 ngày. Ngày căng nhất chơi luôn hơn 700km hết 15h, ù hết cả tai, sụn cả xương sống. Vừa về đến CQ , cưỡi con Focus về nhà mà thấy nhẹ cả người. Thế mới biết, đánh giá xe theo cảm nhận thì ông nói gà bà nói vịt là một...

@ cụ bam2lo Em hỏi có gì khí không phải thì cụ bỏ qua cho em. Cụ làm trển tổng hành dinh của Ford VN hay cụ là một Dealer nào đó của Ford?. Em hỏi thế vì em cảm nhận cụ lập thớt này với thành ý rất tốt và bổ ích cho anh em dùng Ford. Nhưng cũng vì thế mà trong thớt này, các post khen thì...

04.39331284 Cụ gọi số này (trong giờ hành chính). Đây là tổng hành dinh "Quan hệ khách hàng" của Ford VN. Cụ nói là bạn của cụ Gấu nhé :)) :)) :))

Làm ăn giề nữa, về để Gấu sai việc nhà cho rồi. Nhớ kêu thằng con làm chã để cụ làm giống nhá! :))

Vào OF hoặc bị cấm vận... hãy chọn 1 trong 2. Em đảm bảo cụ ấy ứ thích vào OF nữa dù OF phê lòi đi nữa =)) =))

Ơ thế cánh nhà báo lại nói phét nữa à? Thấy nói trong vụ 11/09 có người vẫn nhắn tin , a lô trước khi tèo đấy thôi! Lên máy bay, kg nhắc mình cũng lo tắt đi cho nó lành. Để đấy, lỡ nó gây nhiễu, máy bay rớt thì mình cũng... thăng.

Sang năm em với bác mượn con này đi thi VOC nhé. 2 thằng còm có thua cũng kg đến nối xí hổ đâu =))

Mới test thôi mà đã thấy hoành lắm rồi. Ta tự hào đi lên ôi VN...otofun :x:x. Em cũng thấy thế. Các bác chế 2 cái giá đỡ bánh sơ cua như của ZIL157 kéo tên lửa. Tất nhiên phải cải tiến từ hạ xuống 2 bên thành hạ xuống phía sau. Được vậy thì khi bánh ở trên khung sẽ rất chắc và cần thì hạ...

ơ hơ. Sau gần 1 năm lại có cụ bới cái thớt này lên. Báo cáo các cụ là cụ HL hiện đang dùng HTC HD2 và đang muốn vứt đi để quay lại HD :)) :))

May quá, nếu bác không giải thích rõ thì từ nay, ai mà kêu em là Admin với Mod là em BEM LÍCH hết :)) :)) (Bem lích là từ đã được Việt hóa nên em có quyền dùng đới nhé. =)) )

Chính khách VN cũng toàn đi bằng tàu thương mại nhưng lấy nguyên con thì có được gọi là chuyên cơ kg nhẩy?

Chỉ lúc nào máy bay bị nhiễu và sắp rơi thì pilot mới biết. Còn sóng thì vô tư, bằng chứng là trước khi lên thiên đường, nhiều hành khách còn kịp SMS hoặc Alô từ biệt người thân. (nghĩ đến cảnh tượng lúc đó thật não lòng, thấy chết mà người thân chẳng làm gì được).

Ối xời. Xính ngoại thì phải hỏi mấy ông Viễn thông. Dịch vụ cho dân tỉnh lẻ nhà quê như em mà toàn chơi kiểu: VI LA ĐÁI LỲ với TÔ MÁ TAO , SỜ CU ... đọc trẹo cả lưỡi vẫn kg ra !

Tóm lại là xe cụ chủ thớt LỖI NẶNG rồi, đổi xe thôi. 1/ Kính cửa lên xuống không nuột (chỉ bị cửa trước bên tài?) => lỗi sản xuất. Cụ nào cũng kêu (và sẽ kêu). 2/ Vào cua cửa kêu lạch cạch => kg biết cụ đã tháo táp pi chưa? (nếu rồi thì do thợ, nếu chưa thì em nghe lần đầu => lỗi sản xuất)...

Chưa chắc. Nếu cụ đi 2 bánh mui trần thì tiền tiết kiệm do dùng thẻ chưa chắc bù được tiền phí thẻ 3.000 đ/tháng.