Kết quả tìm kiếm

Chúc mừng cụ!

Vụ này e thấy kết thúc có hậu. 1. Ông say k chết. 2. xxx đến, rất nhiều nhân chứng, hình ảnh đầy đủ. -> Ông say đền toàn bộ. 3. Bác taxi kia mất chút thời gian và sự bực mình thôi. Chắc k mất tiền. Ông say chắc bị xxx vặt đến trụi lông. Chứ ông say mà chết, chắc còn rách việc nữa và bác taxi...

Các cụ bình tĩnh. 1. Đánh người là sai. Thương tật trên 11% hoặc dưới nhưng để lại dị tật nhẹ (nện vào mặt -> giảm thị lực, điếc tai) -> Cố ý gây thương tích. Khởi tố hình sự. -> Rất nhiều nhân chứng -> Khó thoát. Nhẹ nhất treo 3 năm, hoặc nửa cuốn lịch. Nặng thì 3 cuốn. 2. Luật rừng thì dự là...

Là bạn ấy hòa nhập tốt với môi trường mới cụ ạ.

Xác nhận với cụ là k phạt lỗi này nữa. E nghe nói bỏ cái này sau 1 vụ xxx bắt xe 80B.

1/ Làn xe này có cấm xe tôi đi không? Không thì tôi được đi. -> Cái này dự là cụ phán đúng. Và e cũng chưa có ảnh thực tế việc phân làn đường theo phương tiện ở đây. 2/Tôi đi trên làn xe này có vi phạm tốc độ hay không? Không thì tôi được đi. -> Cụ đi làn phải, tốc độ chỉ cho 80, cụ muốn vượt 1...

Quyết đinh 31 e đã nghiên cứu. E xác nhận k thể phạt lỗi vượt phải cho xe con trên đường này. Chuẩn. Nhưng đây k phải đường 5 cụ ạ.

Nặng thế này thì, chắc là bị đầu xe tải húc vào, nhưng húc chéo vào giữa mít xe. Chứ xe máy phịch hoặc lùi vào cột điện thì k phải.

Vẫn hỏi lại Mr. Hà câu hỏi cũ, cụ bị xxx vin lỗi vượt phải thì sao. Lỗi này đã từng bị bắt trên đường từ Cầu Giẽ về Pháp Vân, qua cầu Văn Điển bắt luôn. Bắt toàn xe con.

Vụ này chìm xuồng thật rồi các cụ ạ. Buồn!

E k nói là k được phép đi. Nhưng nếu xxx bắt lỗi vượt phải thì cụ tính sao.

Sáng nay có cụ nào đi làm qua đây thì update tình hình xem con xe này còn ra đây đỗ k các cụ nhé?

Spam à? Mời bạn vào đọc nội quy trước khi post bài. Tks!

Hiện e thấy báo chí đã vào cuộc rất mạnh để xử lý những tồn tại, bất cập trong xã hội liên quan đến các xxx. Như vụ 3 đồng chí thanh tra ở Hải Dương bị đuổi khỏi ngành là một ví dụ điển hình. Cụ nên tin và hy vọng thời gian tới sẽ có nhiều vụ tương tự như thế nữa được xử lý. Như các mod đã yêu...

Khó lắm cụ ạ. Bọn này cũng phải có ô dù mới dám ra đây đứng chứ. Đừng nói là nặng, kỷ luật các bạn xxx này đã là cả một vấn đề. E chỉ thấy sự sai lầm này lặp đi lặp lại rất nhiều lần, bà con khổ sở, biết sai vẫn cố tình làm, thì cái tâm của họ đã có vấn đề rồi. Kệ cho cuộc sống phán xét. Ăn mặn...

Ví dụ của cụ rất hay. Trường hợp xe máy chuyển làn từ trong ra để tránh civic, nhưng bị xe tải đi tốc độ cao từ phía sau, ép phải quay vào làn trong cùng, xô phải em civic này. -> Vậy phải xử lý thế nào ạ. Có cụ min mod nào am hiểu luật thì tư vấn giúp a e cái ạ. Còn theo e biết, thì theo mục...

E biết chứ cụ. Nhưng luật k điều chỉnh kịp thời so với thực tế. Từ đây mới thấy, năm 1999, hội đồng biên soạn quyết định số 31 về sử dụng đường 5, sau đó trình bộ trưởng giao thông vận tải, lúc đó là cụ Lê Ngọc Hoàn ký, hiện cụ đã 77 tuổi nhưng vẫn còn là chủ tịch hội khoa học kỹ thuật cầu...

Nào dám chửi cụ. Cụ cảnh báo là e mừng rồi. E đi cũng rất tôn trọng luật, nhưng đoạn này hơi dài, chắc tầm 6km, nên cũng hơi bồn chồn, ức chế, nhiều lần vội vội, nháy đèn hỏi xe khách, nếu k có gì thì cũng tự tin hơn mà đi. Giờ có cụ cảnh giác, e sẽ nghiêm chỉnh hơn nữa. Và dù sao, nói một cách...

E mà đi ô tô, đặc biệt là đi xa, e cũng ít khi để người khác lái lắm ạ. Fun cho vui, lạng quạng trên này lại có tình báo, bảo e vu khống, bôi nhọ lực lượng xxx thì cũng rách việc. Gần đây cũng tóm nhiều cụ vì tội tuyên truyền chống đối nhà nước việt nam lắm mà.

Khoản 4, điều 6, quyết định số 31 về việc sử dụng đường 5 cụ nhé. Phạt cho phạt, nhận biên bản thoải mái -> Xong khởi kiện, khỏi khiếu nại.