Kết quả tìm kiếm

Các bác nói chuyện rượu vang Pháp làm em nhớ hồi đi dẫm đạp nho trong bồn để làm rượu. Em thấy bác nào nói cũng đúng cả. Như em được biết thì rượu vang Pháp mà muốn ngon thì thực ra 14 vùng miền trồng nho của Pháp, nhãn hiệu nào cũng chưa phải yếu tố quyết định, mà là ở giống nho và thời tiết...

Dạ, đấy là bọn em tập dựng dù dưới mặt đất thôi àh. Chứ còn để bốc được bọn em lên trời thì cg hơi khó, gió to thì đã không tập (có thiết bị đo tốc độ gió). Còn gió thông thường thì cg bị lôi xềnh xệch trên mặt đất là thường. Còn đã nhảy dù lượn, việc có rơi vào ngọn cây, hàng rào, núi cao, hồ...

Bánh xe to thế, chạy đường VN có mà gặp đinh tặc suốt. Đến bánh béo Land, X5 đã đủ mệt

Em vừa mới ở Vũng Áng - Hà tĩnh ra. Đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, bắn 40 đoạn cuối đường cao tốc. Thanh Hóa thì từ Tam Điệp đến hết địa phận Thanh Hóa xóc đừng hỏi, đi xe gầm cao mà còn đáng nể, hố đoạn Bỉm sơn to bằng cái mâm, Buổi sáng đi cực vất vả. Thanh Hóa vẫn truyền thống bắn 30km/h...

Lâu rồi không mạn bàn về em Ter, chỉ có câu chuyện nhạt chiều nay : - Chiều nay, HN trời đổ cơn mưa thật là to. Vơ vội chìa khóa con xe gầm thấp phi đi đón con. Con đường thì thật vắng bóng người qua lại, nhưng cái gạt nước hoạt động hết công suất cũng không đủ làm rõ hình ảnh con đường xóa nhòa...

Cái cảm giác lái em Terios 2010 (2 cầu chủ động, có khóa visai, kỷ niệm 100 năm thành lập, nhập khẩu Trung đông) vẫn để lại 1 ấn tượng không tốt trong tôi. + Để đi trong phố thì con số 10,5L/100km đối với 1 xe 2 cầu liên tục, số tự động, chạy nhanh, phanh gấp thì quả là ấn tượng, nhất là...

Em không bình luận vụ chở xe máy, em chỉ bình luận xe Suzuki Blind Van. Em mới được ngồi 1 em mới kính coong, chạy trên 60km/h, xe nảy tưng tưng, nhiều khi đầu muốn chạm trần luôn. Bác mà có mua em này thì em khuyên đem lên Lạng sơn, họ độ lại bộ phận giảm xóc, vào cua 90km/h vô tư, êm như xe...

Dear bác chủ thớt!! Em xin nói trc là em đg dùng xe của Ý, cg bị hiện tượng 'bé ngủ ngon'=> mãi về sau mới biết là hỏng họng hút, chứ lúc đầu tưởng chỉ bị cảm biến đánh lửa. Còn lỗi như của bác là quá nặng, đừng cố đi lại mà làm hỏng nhiều bộ phận khác. Nên đem máy đọc lỗi vào kiểm tra. Còn em...

Em không phải dân kỹ thuật, nhg đọc câu chuyện của bác chủ thớt mà thấy buồn cười quá: 300kg/cm2 để xây nhà ư. Em thử tưởng tượng cách tính để hình dung: cầu Thanh trì, 1xe tải chở 6 cuộn thép tổng trọng tải 100T + thân xe 12T -> tổng trọng lượng 112T. Xe sơmi có 22 chiếc lốp => trung bình mỗi...

Bác đi lối đó làm gì cho xa (2 cạnh tam giác), ra khỏi ĐL Thăng Long, đi thẳng qua Yên Bài, kịch đường gặp ngã ba rẽ trái, đi thẳng, 700m là nhìn thấy lối rẽ vào Vườn QG Ba vì ngay ý mà. Ra khỏi ĐL Thăng Long có biển hạn chế 40, bắt đè vạch cầu cạn, đi gần cổng Làng Văn hóa DT thì chối nhất biển...

Xe CV 2006 - 1.8MT, chạy trong phố, tốc độ tương đối cao, cũng chỉ hơn 7L. Còn đi bt thì chỉ tầm 7L

Thế thì các bác không biết về CA Lạng Sơn rồi, chả cần đánh nhau làm gì cho sứt đầu mẻ trán, dễ thành liệt sỹ nếu không cần thiết. Chỉ 5' nữa thôi thì ở đâu đó 3 xe cơ động (chắc phải 40 chú là ít) ập đến tận nhà thằng kia ngay ý mà, có lệnh bắt đàng hoàng nhé. Tuy đất rộng nhưng dễ tìm lắm (đất...

<Không mang tính chất quảng cáo, chỉ là liên quan đến chủ đề, 1 đối tác trong làm ăn, nhưng đủ nói lên tất cả> TIONG WOON VIỆT NAM được thành lập vào tháng 6 năm 2009 với mục đích mở rộng lĩnh vực xây dựng và dịch vụ tại khu vực Đông Nam Á. Hoạt động kinh doanh chủ yếu của chúng tôi : * Bán...

Trước khi đi làm bình đầy xịch, đến đất Nghệ An thì đầy hàng xăng, toàn cửa hàng to đùng. Chạy đêm đường này cũng hơi ghê răng 1 chút, dân họ đi dạo, trai đi tán gái, ôtô đỗ chình ình bên đường, chả đèn đóm gì. *** Cẩm Thủy (Thanh Hóa) rất nhiệt tình bắn đè vạch, sau đó thì thỉnh thoảng được...

Thiết nghĩ, chả có gì là không thể. Như video clip, Nissan Navara vỡ tan thành từng mảnh, Sonata gãy cũng bt (nguồn Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=4h0fqjA1QKo)

Em thì nghiệm ra bao nhiêu năm đi phượt vẫn thấy dùng xe phổ thông là lành nhất, dễ sửa nhất. Dân bản địa họ chạy được thì mình cũng có thể, còn dùng cào cào thì chỉ sướng tùy lúc, lúc vật ra thì quá cả đi tập thể hình với Lý Đức

Các trạm soát vé bây h rút kinh nghiệm nhiều roài. Có lần trạm soát vé Phù Đổng (đường QL1A - đi Bắc Ninh), xe tải chở cát phanh không ăn san bằng cả cabine. Từ đó họ có thêm mấy cái cọc sắt dựng phía trước và bao bọc quanh cabine, nhìn chả khác xe đua là mấy. Tặng các bác mấy quả video tai nạn...

Đúng là thảm sát các bác àh!!Xe tải bây h vào lấy hàng ở các cửa khẩu Lạng Sơn toàn bị phí gấp 10 lần ngày xưa. Mà cái này có công văn quyết định + phiếu thu dấu đỏ của cục thuế tỉnh đàng hoàng. Kiểu này thì đúng là loạn thật rồi, Mà suy cho cùng cũng chỉ tại thằng # cho sắc. Nguồn thu này tính...

Bắt đầu từ sáng nay, CSGT đã lập 2 chốt bắn tốc độ trong thị trấn trên QL5 hướng HP - HN (địa phận HN): Trạm thứ 1, ngay khi các bác đi từ địa phận Hưng Yên qua đoạn Phú Thụy, CSGT đứng bắn tốc độ sau bảng báo thị trấn Trâu Quỳ (biển báo thị trấn đầu tiên trong địa phận HN theo hướng HP - HN)...

Chắc cụ ít đi LS nên chưa biết thôi, LS đã vi phạm là biên bản. Mà bắn tương đối rát khoảng 4 điểm trên toàn tuyến QL1A trong tỉnh, vị trí thay đổi theo ngày và h (thường là hay ngồi sau đống gạch, trên đồi bắn xuống). Và điều này thì cũng đang được Bắc Giang, Thái Nguyên học tập đó. Rút kinh...