Kết quả tìm kiếm

Mỗi lần xe em còn 1 vạch thì em cứ đổ đúng 1tr, còn hết thì lại đổ tiếp cho gọn (kể cả việc chuẩn bị tiền, nhân viên bán hàng cũng dễ thao tác). Nhưng so với máy công trình bọn em kinh doanh, mỗi lần đổ sơ sơ từ 100L - 300L/máy x 22.530đ ~ hơn 6M gì đấy, còn xe cont thì cũng xấp xỉ, cho nên đổ...

Chắc là đăng vào mục này thì đúng nhất, hôm nay đi tất niên, ngồi taxi Phù đổng được bác tài đàm đạo kể chuyện cảnh báo là cầu vượt Liễu Giai - Nguyễn Chí Thanh 2 hôm nay đã bắt đầu bắn tốc độ 35km/h. Có rất nhiều xe bị bắt, có những xe xuống dốc vi phạm 70/35 lận, dễ mất Tết như chơi. Đúng là...

Bác có thể ghé qua Showroom & trung bảo dưỡng sửa chữa của Volkswagen (VW) - 17 Phạm Hùng (đối diện bến xe Mỹ đình) để chăm sóc chiếc xe Audi không chính hãng. Giá cả thì cũng hợp lý, máy móc hiện đại, thợ thuyền thì được đào tạo chính hãng.

Chắc giống xe em 1 lần, bị rách cạnh lốp, đang đi cao tốc Đại lộ Thăng Long, đòm 1 phát. Hú vía.

Mấy em đại xa Kraz bánh béo, 3 cầu khi kéo pháo cg ngót nghét 1L/1km chứ có ít gì đâu bác. Nhưng ôtô đốt nhiên liệu thì nhằm nhò gì so với tàu thuyền.

Cụ dùng thử dầu dừa ý. Sạch không tỳ vết, sau lấy giấy vệ sinh lau khô và gạt nước qua là ngon choét. Với các loại kính, em không khoái dùng dao kéo lắm

Bác cứ làm cái biển tạm + giấy đăng kiểm tạm thời vào mà chạy, hiệu lực thông thường có giá trị trong vòng 7 ngày. Đi cho nó an tâm, xe mới mà đã bị phạt mất hay

Tranh thủ QC thêm tác dụng của dầu dừa http://dauduatinhkhiet.org/dau-dua-tinh-khiet/ Liên hệ : http://coco-secret.com/Lien-he.asmx Thanks các bác đã đọc

Em chỉ thấy đường 1A từ Thanh Hóa vào đến Vinh đi xóc ghê gớm. Đi xe gầm cao mà tránh còn mệt nữa là các xe gầm thấp. Riêng Thanh hóa, cứ thấy biển đô thị là chạy đúng tốc độ cho em, CSGT bắn rát lắm

Nếu cụ đi từ cầu Thanh trì xuống đường 5 thì chịu khó xếp hàng. Xe con & xe 16 chỗ thì chịu khó đi làn trong như cụ nói, chỉ có vào Hp là bắn tốc độ&lấn vạch (nhất là đường ven cảng, đoạn đường ray - phải năm trạm là ít) hoặc bắn tốc độ 40km/h đường ven kia. Đi nhanh Hp bây h cũng phải mất 2h là ít

Nhìn ảnh, nghi ngờ Orlando đi làm lốp - vặn ốc không chặt, phanh gấp, long bánh ra ngoài lắm hoặc chất lượng có vấn đề. Chứ xe đỏ giống RichM1 do VMC lắp ráp quá trời lun.

Chúc mừng bác có xe để vivu, nhưng cái giá phải trả cho sửa xe thế này quá đắt, nhiều cái giá quá cao so với thị trường, thật là xót thương cho 1 con "gà" bị làm thịt

Đi đường mòn HCM chỉ sợ nhất tầm 19h - 22h, mấy anh choai choai khu vực Cúc phương vừa đi vừa dàn hàng ngang, tay cầm di động tán gái, lái xe bằng chân, rẽ ngang rẽ ngửa, chả biết đằng nào mà lần. Hoặc mấy cái xe đỗ bên đường, tắt đèn tối thui, đến gần mới biết. Đường này thì khuyên bác đừng nên...

Cũng chả hỉu ý bác chủ thớt. Thông thường như e. trước khi lên xe, lượn 1 vòng xem lốp láp có bị non hay thủng không. Ngó nghiêng cái gương, cái gạt nước đã mất chưa, đèn pha có bị lủng bởi đá không, xe có bị xước sát thêm gì không và chốt xem lại đằng sau có chướng ngại vật không (vd rác có...

Rất cảm động những tấm lòng vàng, nghĩa cử cao đẹp của các bác xây dựng trường lớp cho con em đồng bào dân tộc. Còn về con đường trong video clip thì đi uoát là nhất, mùa mưa thì họ sẽ cuốn xích vào là ổn. Đi Pajero, Land mùa mưa là hay trượt ngang (do thân dài), lúc đó cảm giác mới phê hơn 1...

Em trích dẫn điều III.2 trong thông tư Liên tịch BCA - BQP, ký ngày 01/11/2004 nhé "Lực lượng Cảnh sát giao thông và kiểm soát quân sự, kiểm tra xe quân sự trong khi làm nhiệm vụ và tuần tra kiểm soát, phát hiện xe quân đội tham gia hoạt động trên đường giao thông có hành vi vi phạm pháp...

Em thấy xe Hiace (cá mập - Toyota), gánh cả 14 - 15 nhân, vẫn leo Lũng Cú, Mèo Vạc được, thì xe Mer càng có khả năng thôi. Nước Đức cũng là 1 nước đèo dốc, chưa kể còn có tuyết nữa nên chỉ cần chuẩn bị xe cộ thật tốt và tài già thôi,

Những gì em biết về đường đi Mộc Châu: - Cuối ĐL Thăng Long, bắn 40km/h. Qua TT Lương Sơn khoảng 1 km, có lối rẽ trái đi V- Resort hoặc nhà máy xi măng (khoảng km 52 - QL6 gì đó). Đi kịch đường gặp ngã ba rẽ Kim bôi - Dốc cun ( rẽ phải, tiết kiệm được 10km so với đi qua TP Hòa Bình và đoạn...

Các bác khen Esp, làm em nhớ kỷ niệm ngày xưa lần đầu đi Thanh Hóa bằng con Esp 3.0 - đời 2001 của thằng bạn. Được tin tưởng cầm lái, quen theo thói lái xe Nhật bổn, cứ dăm bảy xe tải nối đuôi là em vượt hết, đội xe khách Hà tĩnh hít khói dài dài và kết quả là 19L/100cây chuối. Lúc đổ xăng thì...

bác chủ thớt cho em hỏi chút, bác uống rượu Mao đài loại bao xiền vậy, bác trả lời đúng thì em mới biết trình của bác để bàn rượu Cognac được