Kết quả tìm kiếm

Em với cụ thì so sánh thế nào được mờ cụ so sánh, Cụ là công em là cú :D Cách đây khoảng 3-4 tháng có cụ nào giao bán ống đồng CD5 đấy cụ hỏi giàng xem có nhớ không em tìm mà chả thấy (nhà có mỗi Giàng nhớ như ma ấy)

ắc quy của Bác thế nào rồi, cái gạt mưa đã xử lý xong chưa, khả năng phải kiếm mấy mét zoăng cửa nữa Bác àh. Em làm phát này gần 4 củ rồi, khả năng cho em ...giải lao tí:D

Thanh Bác, chiều hôm qua em về thì họ đang hàn mông V2 em rồi, cổ bình xăng đã gẫy đôi. trong bình xăng một 1/3 là đất, 1/3 là nước còn lại là xăng. Cu thợ làm chế và bình xăng cho em bẩu xe thế mà anh cho nổ và đi được em bái phục anh đấy :D Giá thì quá là chát òi nguyên chuyện VS chế 300k +...

Nếu nó không bị cà giựt thì em đưa cho Bác đi làm giúp em rồi Em định nắng ấm lên thì đưa xe cho Bác mà :(

Các Bác ơi, Gara vừa gọi điện báo em cái lỗ ở mông xe em to quá rồi giờ vá hai bên mất 3tr đấy, làm cổ bình xăng 300, VS chế 300, dây curoa 150 (2cái) Em ngất luôn =((

Bác cứ mạnh dạn lên không được hú em, với em chỉ 30 phút kể cả thay sửa đèn táp lô (bóng em còn nhiều các loại cái nào cháy Bác Alô em nhé) :D

Vâng TKS CT, để em thử xem thế nào Hôm nay em bảo tay thợ nếu có bộ dây của mát đa cũ thì bẩu em nếu không có thì em lại nhờ CT nhé

Nhà mình còn ai tiết canh vào đây nữa Bác, Phọt một cái ảnh nóng đi Bác:-B

Em sẽ kiểm tra các ống cắm vào cổ hút còn cái Bôbin sườn thì kiểm tra như thế nào vậy CT Mà thợ nói với em bây giờ đố mày kiếm được dây mobis đấy làm gì có nữa. hay để em cá với họ phát nhỉ

Cũng nghệ thuật đáo để nhỉ, cái phom này hình như của Bác Leica thì phải Cháu lồng cho mảnh thơ nhé Mạc vị Xuân tàn Hoa lạc tận Đình tiền tạc dạ nhất chi "Đào" :D

Ơ thế là họ đúng rồi chứ còn nghĩ gì nữa CT? Sáng nay thợ đo dây cao áp có hai sợi yếu nên em chạy vội ra hàng xe mua bộ dây mới cứng ...quèo về lắp vội vào tưởng được nhưng không được Bộ dây đó gồm hai cặp có độ dài bằng nhau chứ không như dây cũ bốn sợi dài khác nhau, và không mềm như dây cũ...

Em cũng đã nghĩ đến Bàn ép và bi T, để em làm xong xăng điện mà vẫn giựt giựt thì em cho mổ thịt luôn Bác ạ

Xăng vẫn nửa mắt kính CT àh, Bobin sườn thì kiểm tra như thế nào ạ Em cho nó đi viện rồi , trước tiên em bảo họ cắt hàn lại cổ bình xăng, làm lại hai hốc bánh sau, xúc rửa bình xăng, vệ sinh chế, ngày kia mà em nó ra viện thì lại tính tiếp CT ạ. Ct có đi chợ thì mua cho em đôi cần gạt + lưỡi hịn...

Cám ơn Bác, sáng nay em lên thợ chỉnh điện, chỉnh xăng, chế. thay toàn bộ dây cao áp chạy thử xong chỉnh cuối cùng vẫn thế Giờ cứ ép ga tăng tốc là nó cà giựt, em đang muốn đại phẫu nó phát cho rồi~X( Giang ời hép em với:((

Chưa Bác àh có mỗi chỗ thì xa quá tít ...xuân mai. @ Bác Gió nếu phải đại phẫu thì em lên bác nhé

Không có chỗ nào dò điện CT àh, bugi thì cả bốn cái vẫn màu gạch cua rất đẹp em không hiểu nó bỏ máy nào nữa Em còn bộ bugi cũ của nó mai em thử lắp lại xem (nhưng còn có 3 cái thôi CT ạ)

Chít em rồi CT ơi, chiều nay xe bỏ một máy em ktra bugi thì có cái số 2 hơi đen nh­ưng không ướt, em tháo bộ chia điện đánh giấy giáp nhưng vẫn không được đi vẫn cà giựt cà giựt em có để bò về đến nhà bây giờ làm thế nào được CT khéo sáng mai phải cho nó đi lên viện thôi CT ạ:( Đề vẫn rất dế...

Có hai cách bác à 1. chạy cho hết xăng khi nào không nổ được nữa thì xuống xe tháo mặt đồng hồ đặt kim xăng về mức Empty 2. chạy ra cây xăng níc một bình thật đầy chạy về tháo mặt đồng hồ đặt kim ở mức Full (Cả hai cách khi đặt kim đều phải bật khóa điện nổ máy xe) em đã làm theo cách 2 Chúc...

Có kèm lưỡi gạt không bác, TKS Bác để em báo giá 300k/bên Bác nhé

Trời ơi sao hum nay hên thế :D Cám ơn CT và bác Hưng nhiều thế là hàng của em đã ổn còn cái gạt mưa + lưỡi gạt là lão Thái Anh Văn nhờ cháu hỏi Giàng đấy, Giàng cứ lấy cao tí cũng được kinh tế nhà lão ấy cũng khá Giàng ạ.