Kết quả tìm kiếm

Chúng tôi chạy tiếp đến tu viện Diskit. Đường lúc này đã bằng phẳng hơn vì không còn đèo nên tốc độ của đoàn được đẩy cao khoảng 100km/h. Ấy thế nhưng chỉ chạy được một đoạn thì lại đi vào đường xấu, lại ngoằn ngoèo, ổ gà, ổ vịt. Muốn lên tu viện chúng tôi lại phải leo lên đồi. Mà ở cái đất này...

Ảnh em post rên forum hầu như toàn lấy của thằng này các bác à. Chuyến này đi em không mang máy ảnh, một phần vì quá nặng, một phần vì mình chụp cũng gí ra đèo. Nên xui thằng cu em này mang máy ảnh đi. Được cái máy ảnh của thằng này lại là của nhà trồng được nên trước khi đi nó hỏi em là mang...

Đến điểm nghỉ, chúng tôi dựng gọn xe vào bên đường rồi làm một vài hành động cho đỡ buồn ngủ Thằng thì quỳ xuống giơ tay lên ơn trời, Phật phù hộ cho chạy xe an toàn Thằng thì đứng tựa vào xe Vũ điệu thiên nga à quên Vịt bầu trên bờ sông Ấn Còn kiểu này gọi là kiểu check in...

Và dòng sông Indus từ từ hiện ra

Đi xuống hết đèo thấy bắt đầu có sự sống, cây cối đã mọc Nhìn những hòn đá lổn nhổn thế này chắc ở đây cũng hay lở đất [/CENTER]

Cũng may hôm nay em buồn ngủ thì bọn em chạy chiều đường đi sát vách núi chứ không sát vực. (Ấn độ đi xe bên trái). Thật sự lúc đó buồn ngủ quá em chỉ muốn mau mau đến điểm nghỉ để rửa cái mặt cho đỡ buồn ngủ. Nhưng giữa đường toàn hoang mạc như thế này lấy đâu ra điểm nghỉ. Bọn em phải đi hết...

Đi chán bên cạnh vực bọn em lại chạy xuyên qua giữa dãy núi khoảng 10km. Đường nhìn đỡ ghê hơn, nhưng cũng vẫn nhiều khúc cua các bác à. Cảnh vậy hai bên đường cũng chẳng có gì, toàn núi đất với đá. Hoang sơ như đang chạy trong hoang mạc vậy. Hôm nay đường khá vắng và ít xe, chạy đến 15' mới gặp...

Đúng là căng da bụng thì chùng da mắt. Ăn xong lúc này tôi khá buồn ngủ. Đường đi từ đây đến hết đèo còn khoảng độ 30km nữa. Mà toàn đường đẹp mới chết. Nếu như đường xấu nó xóc tung lên thì còn đỡ buồn ngủ. Dây mặt đường lại khá đẹp. Nhưng bên vực lại dốc hơn và không có ta luy nên chỉ cần buồn...

Chúng em ăn trưa ở thị trấn Khardung La nằm trong một thung lũng khá đẹp. Nhưng đồ ăn thì không đẹp tý nào. Nhìn vào thực đơn thằng nào thằng đấy lắc đầu ngao ngán. Hỏi người phục vụ ở đây có thịt không? Ông ta nói cả vùng này ăn chay nên không có thịt. Muốn ăn thịt thì phải về Leh. Bọn em vẫy...

Cả bọn lại chụp ảnh check in

Cách điểm check point của CS chừng hơn 5km nữa chúng tôi đi vào một thung lũng ở dưới có một con suối. Dân tình ở đây cứ hở ra chỗ nào là chăng cờ cầu nguyện chỗ đó. Chẳng biết họ cầu nguyện những gì nhưng xem ra cuộc sống ở nơi đây còn nghèo lắm

Bên này có vẻ đỡ khô cằn hơn bên kia đèo. Nhìn vào thấy lác đác có mầu xanh. Mình là xứ nhiệt đới nên rừng núi phủ kín mầu xanh chứ bên này thời tiết khắc nghiệt quá nên ít có cây cỏ tự nhiên sống nổi, nhìn nó cứ khô cằn cũng giống như con người nơi đây vậy

Nhìn cũng hầm hố phết, nhưng hai khẩu pháo để ntn ở Vn có khi bọn nghẹo nó thịt mất ấy chứ các bác nhể

Hạ sơn khoảng 10km, chúng tôi tới trạm check của cảnh sát. Chắc để cuối ngày người ta kiểm tra hai đầu xem có còn ông nào sót lại trên đỉnh không? Biết đâu các thế lực thù địch lại ở trên đó thì bm :D

Con đường này chắc đang sửa chữa nên có lúc chúng tôi phải đi qua những đoạn rất xấu, có lúc thì đi qua kiểu đường đất và có lúc lại đi qua mặt đường được trải nhựa phẳng lỳ. Hai bên đường có những người công nhân làm đường. Nhưng người công nhân làm đường ở đây nhìn họ khắc khổ, gầy gò, yếu...

Đèo khá dốc nhưng không có biển báo độ dốc nên chúng tôi không biết là độ dốc bao nhiêu % nhưng theo kinh nghiệm đi đèo của tôi thì dốc thường xuyên ở khoảng 10-12%. Ngoài ra tuyết thi thoảng lở và kéo theo đất đá từ trên núi xuống làm cho lòng đường vốn đã hẹp lại còn hẹp hơn

Những biển báo giao thông ở đây không được đầy đủ như VN mình. Nhưng những biển báo khúc cua là thừa vì đường cua gắt liên tục, công với việc mặt đường xấu có nhiều đá sỏi nên chúng tôi không thể đi nhanh được. Cái cần thiết nhất thanh ta luy chắn bên vực cũng không có và đương nhiên cũng không...

Vâng cùng văn hóa mà anh

Đi một đoạn lại dừng nghỉ Khát quá thằng cu em này phải ăn tuyết cho đỡ khát :)) [/CENTER]

Chơi khoảng 20' chúng tôi bắt đầu đổ đèo. Đường xuống cực kỳ nguy hiểm. Con đường khá hep, tuyết trên đỉnh tan ra chảy xuống là cho mặt đường vốn đã xấu lại còn trơn ướt. Ổ voi, ổ trâu, ổ gà liên tục. chiếc xe nẩy tưng tưng chồm lên xuống. Và thật sự chiếc xe RE dòng classic nó không dành cho...