Kết quả tìm kiếm

Thì về quê mà ở. Cứ để đất HN cho giới đầu tư ôm giá trên trời. Bây giờ đâu nhất thiết phải bám HN mới sống thoải mái đâu. Ô nhiễm, tắc đường, cấm xe... đủ thứ mệt mỏi. VN đâu có thiếu đất đâu.

Lên mạng nhưng lại nói chuyện 1 mình trong diễn đàn, kết nối internet nhưng mở trang blank :))

Bao giờ tâm linh làm cho quả trứng tự dưng bay được thì mới là tâm linh. Còn trong cuộc sống sự trùng hợp là ngẫu nhiên .

MH370 tai nạn là thế giới biết ngay và tổ chức đi tìm. Không đợi tới 2h sau mới biết. Việc tìm ra hay không là câu chuyện khác, vấn đề khác cụ à.

Cụ phải nhân lên với số lượng khách tham quan hàng năm. Có phải khách nào cũng bị tai nạn đâu ? Năm 2024 hình như thu trên 800 tỉ đấy. PS: Cứu hộ mà 2 tiếng sau khi tàu chìm mới biết thì là có vấn đề vì cái vịnh rất bé. Thời đại 4.0 rồi. Máy bay hoạt động trong vùng hàng ngàn km2 mà rơi cái là...

Mỗi người thăm quan vịnh Hạ Long đều phải trả phí cho cơ quan quản lý cụ nhé. Hình như là 250K /1 người chưa bao gồm phí đi thuyền. Đây không phải đi tự do mà đi trong sự quản lý và cấp phép. Nên hãy ngừng đổ lỗi cho nạn nhân.

Trước đây đã có nhiều vụ rồi cụ , chỉ là chưa tổn thất nhân mạng nhiều như vụ này thôi https://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/giong-loc-tau-du-lich-lien-tiep-bi-nhan-chim-tren-vinh-ha-long-20140829114552153.htm...

Sao phải chửi ? Cụ thấy em chửi chỗ nào à ? Hay với cụ thì ngoài khen ra thì chỉ có chửi ? PS: Xe bị bão đổ còn tùy vào thời điểm. Thấy gió to vẫn cố chạy, trong khi có thể có lựa chọn khác thì đó là đánh liều mạng sống.

Cái video này dài hơn và không bị chèn nhạc Lúc này có vẻ tàu mới rời cảng thôi.

https://www.facebook.com/reel/4115290982036828 Xem cái video không bị chèn nhạc này. Các bác có thể thấy gió rít vù vù rồi. phía xa đã thấy sét Hành khách còn nói sét đánh bay cả tóc. Cũng ở video này, cái cầu cảng ngay sau lưng khách 1 đoạn thôi.

Đây là tư duy thiên hướng lợi ích, chứ không phải tư duy thiên hướng an toàn. Với lối tư duy này thì tai nạn kiểu này sẽ còn có thể xảy ra trong tương lai.

Nói chạy là nói từ lúc thấy mây đen cuộn ở xa đang lao đến ấy. Biển thì tầm nhìn nó xa, chứ tới sát, tạo gió rồi đâu gọi là chạy... cụ có thấy video trước lúc bị nạn sát bờ, mà lúc lật thì nó đã di chuyển ở xa chỗ đó không. Tính ra dư thời gian chạy vào bờ nhiều

Lúc này gần bờ vậy, mà còn đủ thời gian chạy xa bờ tới điểm bị nạn mới lật, thì cho thấy rằng đã có sự chủ quan . Tới chỗ lật thì em nghĩ là mọi người xuống đáy ngồi hết rồi vì lúc đó mưa mạnh.

Thuyền cá họ ở xa hàng chục, hàng trăm hải lý. Nên họ chạy không kịp thôi. Đây ở vịnh bé lại nhiều đảo, vào bờ rất nhanh. Em đánh giá lỗi này do chủ quan.

Mợ coi kỹ đi, đúng tàu Vịnh Xanh đó mợ, nhìn thời tiết thì có vẻ giống hôm qua. Lúc này chưa mưa,nhưng bầu trời đã có vẻ bất ổn rõ. Xem video này trên nhóm OFFB thì nhiều người nhận được mặt nạn nhân. Nên có khả năng là thật.

Không cụ, nói vậy để mình có thể rút được kinh nghiệm mà cụ. Các dấu hiệu nguy hiểm: Trời đang nắng to, bỗng mây đen kéo kín trời, Đang có bão hoạt động ngoài khơi.... thì dù chưa mưa nhưng những dấu hiệu này đủ thời gian cho tàu tìm điểm trú ẩn.

https://www.facebook.com/watch/?mibextid=wwXIfr&v=680873178315833 Theo video này, nếu đúng là quay trước khi tàu chìm thì có 2 vấn đề với thuyền trưởng và cơ quan quản lý Vịnh: Nhìn mây đen kéo tới nhanh như vậy, thì thuyền trưởng có kinh nghiệm sẽ đánh giá được rủi ro, giá như lúc đó cho tàu...

Khó. Thời điểm đó giông lốc mịt mù, tầm nhìn không có. Không dễ gì dám bỏ tàu nhảy ra sóng lớn. Cứ nhìn hình ảnh người dân lúng túng với gió lớn ở HN hôm nay như thế nào , thì trên biển động nó khó gấp nhiều lần ....

Clip cũ. Giông lốc ngày hôm nay không có nhìn rõ được đâu. PS: nhiều cụ lên mạng tới giờ này vẫn không phân biệt được tin giả/thật nhỉ ?

Trong trường hợp giông lốc , nếu tàu thả neo 4 phía liệu có thoát không các cụ nhỉ ? Biển Hạ Long đáy nông mà.