Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ nếu nó đã ghi là auto thì không thể luôn đóng bác ạ, nó sẽ có cơ chế tự động đóng mở khi vào hay ra cầu. Loại luôn đóng em nghĩ sẽ ko có ghi auto

Hội pa nhà mình có bác nào đang dùng v32 không ạ, cho em xem hình các ống áp âm ở chế hòa khí với

Như xe em trước khi vào 4h hoặc 4l thì phải mở cửa xuống xe, vặn hub ở 2 bánh trước vào khi đó vào 4l hay 4h mới có hiệu quả. Nhưng bộ hub auto này ko có chỗ vặn. Mà theo em biết cứ vào 4h hoặc 4l thì nó tự cài, khi ra số về 2h, nó tự bung. Nhìn hình thức hơi giống hub của vitara

Hôm nay em nhìn bộ hup gài cầu zin của pajero thấy bên ngoài nắp có dập chìm chữ AUTO. Có bác nào biết cơ chế hoạt động của bộ này thế nào ko ạ

Van lưỡng kim đóng mở nhờ nhiệt độ bác ạ

Em nghĩ hạ đc nhưng xe ko bốc

Xe em trên bầu lọc gió có 1 đường ra được bịt bằng van lưỡng kim. Em ko rõ cái này cắm nối với ống nào

Có bác nào biết lỗ van lưỡng kim ở po e nối vào chỗ nào ko ạ

Vâng, em thấy bu zi khô khốc rùi

Báo cáo các bác, sau khi lắp chế mới, em đã chạy từ Quảng Ngãi ra HN, theo như em căn, đường trường xe em ăn gần 10 lít/100km

Vẫn nhiều bác ạ , trong quân đội và vùng sâu, vùng xa

Tổng thể của em đây

Của em ko hàn gì bác ạ, của em là lo xo

30 bác ạ

Người ta độ bóng hơi, em độ lò xo Trên là cao su dẫn hướng, dưới là su đệm

Ngoài ra thêm đồng hồ đo von và ampe , nhìn cũng hay

Xe mit pa này em ko thấy có đồng hồ đo áp suất dầu, mà chỉ có đèn báo khi bơm dầu hoạt động, đèn này chỉ sáng khi bơm ko hoạt động hoặc hết dầu. Trong khi đó việc dầu hao đi ko hề báo, em lắp đồng hồ này để kiểm soát lượng dầu máy

Phục hồi chế hòa khí, ở đây có câu chuyện rất vui các bác ạ. Chế em mua về đưa 1gara chuyên mít tại hà nội, các bác ý nói chế em đã cũ, hỏng nên ốc gió bị bịt. Nhưng chính chế đó em đưa vào miền trung, thợ khen chế zin, chưa phá tr... vì chế mới nên nhà sx bịt đường gió ko cho chỉnh, thợ khoan...

Đây nữa ạ