Kết quả tìm kiếm

Em gặp đèn vàng hay chuẩn bị gặp đèn vàng đều chủ động dừng nếu cảm thấy an toàn. Nhiều khi đang trong dòng người mà đa phần có tâm lý "cố" thì em cũng buộc phải đi tiếp nếu không muốn bị húc mít. Thế là dù có là vi phạm nhưng csgt cũng không thể phạt vì đang ở tình huống bất ngờ, bất khả kháng...

Cứ thế này xxx bảo OF toàn dạy cãi láo cũng phải :(

Ố ô.... thế thì em post sự thay đổi luôn nhá: Vụ "trẻ em" thì em thấy 4b không có "trừ" gì cả nên có chăng các xxx linh động thôi ạ. 2b kẹp 3 thì trẻ em dưới 14 tuổi, cơ mà kẹp 4 thì bất kể tuổi tác.

Cụ thử so sánh mục này trong NĐ 171 và những thay đổi của nó trong NĐ 107 mà xem đã nào :D

Cần xem xét lại vấn đề giải thích từ ngữ "xe con" và "Xe tải": 1. Hiện tại thì Xe con: không quá 1,5 tấn; Xe tải: từ 1,5 tấn trở lên 2. Với cách định nghĩa "xe tải" hiện tại thì QĐ 06 của UBND TP. Hà Nội khó thực hiện việc cắm biển: ví dụ "2.4. Cấm xe tải có trọng lượng toàn bộ toàn bộ của xe...

Cụ nhầm rồi, hình vẽ xe tải nhưng biển đó là biển 106b: Ở dưới có biển chữ không có trong luật, tuy nhiên em có thể hiểu là các bác GTCC sử dụng cách này để cấm các loại xe tải có trọng tải 1,25t (biển chính cấm tất cả các loại xe ôtô trên 1,25; "biển phụ" ghi chi tiết loại xe bị cấm)...

Em bổ sung thêm cách tính cho dễ hiểu thôi ạ, mức phạt các cụ post đầy ra rồi.

Cái này các cụ nên đọc Thông tư 45/2014/TT-BCA thì rõ hơn

Sao cụ không đợi thêm 10 tháng nữa hẵng đào topic này lên cho nó chẵn chục năm.

Đúng rồi cụ, QC 41 ở tầm cao hơn QD của UBND tp.HN nên em nghĩ chỉ việc tuân theo biển báo thôi. Tuy nhiên nếu áp theo Thô ng tưt hì cái QD của HN là vô nghĩa vì Sở GTVT HN cũng chẳng biết cắm biển nào để đáp ứng được yêu cầu "xe tải dưới 1,25t". Thế nên em mới thắc mắc không biết ông UBND có...

Em đọc thấy cái này: Như vậy vẫn phải theo biển báo giao thông. Quyết định này của TP. Hà Nội, như vậy có hiệu lực thấp hơn Thông tư. Không biết các ông ra cái QĐ này có nghiên cứu gì không.

Cụ gửi cho em QĐ 06 luôn nhé, em đã xem TCVN và công nhận nó là xe tải theo TCVN này, tuy nhiên với các quy định trong bài viết ở trên thì em vẫn chưa hiểu sao cụ lại bảo nó bị cấm, bị cấm khi nào.

Theo em thì cụ ấy hiểu chưa đủ. Tại nút này chỉ có biển chỉ dẫn 411 mà dưới mặt đường không kẻ mũi tên (vạch 1.18) cho nên về lý xxx không thể phạt được.

Sao lại cùn hả cụ, em cứ đúng theo luật mà làm chứ. Em chả cần biết đăng kiểm ghi là gì, đi đường em phải nhòm xem có biển cấm loại phương tiện của mình không. Trường hợp gặp biển 106a, 106b, em nhòm trong QC41 nó ghi thế này: Với 106a thì khỏi phải nói, nó chả cấm xe tải, nó chỉ cấm...

Theo QCVN thì nó là xe con mà cụ.

Vâng, quan điểm của em và cụ bomun là như thế tại http://www.otofun.net/threads/795760-bat-loi-co-xin-nhan-xin-vuot-xong-nhung-khong-co-xi-nhan-tro-lai-lan/page4 và vẫn chưa kết thúc tranh luận "chém vạch đã là chuyển làn chưa?".

Cái này cụ @pnew nói là chuyển làn, phải xi nhan trái khi bắt đầu đè và xi nhan phải để trở lại làn cụ ạ :D. Tín hiệu vượt có thể bằng đèn, còi mà các cụ.

Em cũng muốn kiến nghị thêm vào phần quy định phần đường rộng bao nhiêu thì phải đặt biển trên giá long môn. Rõ nhất hiện nay là trên đường Xã Đàn, bỏ dải phân cách đi nhưng vẫn giữ "biển gộp". Đường này rộng nếu ai đi gần con lươn thì phải chú ý lắm mới thấy được cái biển gộp e ấp bên lề đường.

Em lại lôi cái ảnh này lên (nội dung câu hỏi trong ảnh thì đang đề nghị sửa :D)

Thử yêu cầu lập biên bản, ra QĐ xử phạt đàng hoàng (chấp nhận bị giữ GPLX) để đi nộp phạt tại kho bạc xem. Nếu dám lập và có đầy đủ biên bản, QĐ có dấu đỏ, chữ ký đàng hoàng thì khả năng thật rất cao. Còn bố láo thì sẽ dọa giữ xe này nọ...