Kết quả tìm kiếm

Cụ thông cảm, cái ông đề xuất bỏ đèn đếm giây không hề biết là bây giờ phạt cả tội vượt đèn vàng. Đọc cả bài báo chỉ thấy ông ta nói đến thời gian đèn vàng cần thiết để giải phóng ngã tư, mà không cập nhập quy chuẩn và luật mới...

Không ngờ 9h30 tối mà đường vẫn có chỗ đỏ choét thế. Còn cụ muốn biết dân đi ẩu thế nào, mời xách ô tô lên đoạn Ngọc Khánh mình đã nói rõ để thẩm định, xem có đúng là bây giờ cứ ùn thì dân đi xe máy sẽ không leo lề nữa mà đi lấn sang làn đối diện, xong khi cả 2 chiều đều vướng thì tạt đầu ô tô...

Đợt trước cụ có video chứng minh nhiều hơn không? Còn thực tế, giờ thì cứ chỗ nào không có cảnh sát, thì một là ùn tắc hai là dân còn đi ẩu cao hơn trước do những đoạn đó dân phải bù cho những đoạn vì phải canh đèn, canh me đội giám sát mà đi chậm hẳn lại. Ví dụ: Đường Ngọc Khánh thì ô tô chiếm...

Cần tăng mức phạt cao hơn nữa nhé

Em quán triệt rồi, giờ lên xe là bật đèn sáng trưng. Cứ quen thói cũ, đến mùa hè 6h chiều mà quên bật đèn hoặc đèn auto không bật do mùa hè trời sáng là bay 9 trăm ngàn đồng. Trước tới 7h tối mới phải bật. Tập thói quen từ bây giờ. Thế nên nó là hầm hay đường chui thì kệ. Luật không cấm bật đèn...

Kệ, không phải xin tiền vợ nộp phạt là ưu tiên hàng đầu

Vụ tạt đầu trước, chuyển làn không xi nhan trên cao tốc không biết có chìm xuồng không mà lại thêm quả lùi trên đường dẫn vào cao tốc thế kia nữa?

Cũng là cách làm hay, thế thì em cũng bật sẵn Hazard trước khi vào khu vực đèn xanh đỏ, dừng cũng được mà lỡ có dính tý đèn vàng thì cũng có cơ sở mà cãi là tình huống bất khả kháng.

Thì bên bển nó không phạt đèn vàng. Thêm nữa là mức phạt tăng hệ số theo lần vi phạm chứ không một phát gấp mấy lần lương cơ bản, và một số cụ trải nghiệm thì bên bển nó có nghe giải trình trực tiếp hoặc tại toà để ra mức phạt phù hợp hoặc thậm chí tha bổng

Không vang ông được nữa nên phải viết mấy chữ: tất cả không phải do mức phạt mà là do lợi ích thực tế của việc dùng mũ bảo hiểm và gương chiếu hậu. Mức phạt của 2 lỗi mũ bảo hiểm và gương chiếu hậu cũng chỉ tối đa ngang bằng giá trị của hai vật đó theo các nghị định xử phạt trước đây. Chứng tỏ...

Hôm nay ra đường em thấy mấy ông ô tô bật đèn cảnh báo xong vượt đèn vàng, phải chăng các ông đó sẽ tự luyến là rơi vào tình huống bất khả kháng sẽ không bị phạt? Nếu đúng, có khi em cũng áp dụng, chứ đi quốc lộ xe con mà xe tải nó cứ sẵn sàng húc mít ngại thiệt.

Đề nghị cụ cho ví dụ cụ thể ngã tư nào. Còn riêng các ngã tư dọc trục Láng Hạ - Giảng Võ, Thái Hà - Chùa Bộc, Cầu Giấy - Hồ Tùng Mậu tại Hà Nội thì ùn nặng hơn từ khi áp dụng luật mới (cũng có thể do yếu tố Tết).

Thế nên xe buýt khó là lựa chọn. Vì xe buýt, nói cho cùng, cũng phải chen lấn và mất thêm thời gian ra vào bến. Chưa kể cụ chỉ nhỡ 1 nhịp là phải chờ thêm 15 phút, mà 15 phút chậm khi đón xe vào giờ cao điểm là chậm điểm đến 30 phút đến 1h với khoảng cách như cụ di chuyển. Em đi 1 tuyến, không...

Không cụ nhé. Luật ghi rõ bật đèn pha (xa hay gần tuỳ trường hợp). Giờ em chuyển bật 24/24 như xe máy, chả auto với au tủng gì hết

Em chả chơi với tiền điện tử nhiều. Nhiều cái điện nhưng lại lề mề hơn tiền mặt, đặc biệt ở các nơi phải xếp hàng như trạm xăng. Chưa kể lỗi hệ thống phát thì nhục

Ở bển thì cái mức phạt nó ra sao cụ? Đã đụng đến thì làm rõ luôn đi. Còn ở Mẽo, Anh quốc… không chỉ dân nó chụp suốt, mà có hẳn đội chuyên đi săn để kiếm ăn, cũng như đội đi săn xe vi phạm bắt về bãi nhận tiền thưởng. Nhưng có 2 vấn đề. Một là vi phạm phải có trát toà, hai là mức phạt theo thu...

Trong khi cụ chờ cơ chế thì đã có 270 triệu đồng (tối đa) sẽ được chi ra tại Hà Nội.

À cái vụ phạt theo thu nhập đó em thấy đúng. Còn hiện nay, với mức phạt như thế, em chưa thấy sự an toàn cao hơn ở đâu, chỉ thấy là đường ùn tắc hơn nhiều cùng thời gian và trên cung đường bình thường vẫn hay đi, đặc biệt Ngã tư Giảng Võ-Đê La Thành, không biết là do luật mới hay sắp Tết nữa.

Ở đời không ai nắm tay cả buổi, cũng như không thể đảm bảo lái xe cả đời trên đường không dính đèn lỗi tín hiệu hoặc vạch, biển, đèn cãi nhau, đặc biệt khi việc dùng xe là phương tiên mưu sinh chứ không chỉ là phương tiện đi lại. Và biết đâu ngoài việc than thở, họ có thể có phản ứng Chí Phèo...

Mã đã về. Dư dả sang thớt dự đoán Thái - Việt nhận kèo, hí hí