Kết quả tìm kiếm

Xem vụ thiên an môn thì biết, đồng bào nó nó còn chơi tất tay thế thì với nước khác thì nó từ gì thủ đoạn đâu.

Em vào hóng sự đầu đuôi ra răng.

E khuyên cụ nên cho cháu vào ung bướu khám. Bữa trước em có gặp1 bé gái 12T, một mình nằm viện ung bướu Hà nội. E có hỏi thì được biết là cháu đi viện nhiều thành quen rồi nên giờ nằm viện 1 mình. Cô bé có cái cục u máu ở mông mà đã mổ cắt 3 lần ở BV Nhi rồi, cứ cắt xong lại lên. Sau kh khám...

Tình huống như cụ giả định mà với xe tải hay các loại xe lớn khác thì có thể, nhưng với Raptor này thì hơi khó đấy.

Cụ hỏi em là có ý gì, tình huống lúc đó ntn còn chưa biết, chỉ biết lực đâm ko hề nhỏ thôi.

Người bị thương tích thế ( chấn thương sọ não, dập đốt sống C2 gáy, sau gáy thủng 2 lỗ rộng 3 cm, gãy 1 đống xương sườn, bầm tím linh tinh trên người, dập lá nách, dập gan, động mạch.. ) thì tóc độ và lực đâm cũng ko nhỏ đâu cụ, xe Rapror này bánh nó to và lồi ra ngoài thế kia thì va chạm vào đó...

Giờ đấy vẫn cao điểm, đường đông mà đâm ntn thì đạp ga cũng hổ báo lắm. Chia buồn cùng cụ thớt.

Có lẽ cụ nhầm, em đang trả lời câu hỏi của mợ ấy rằng ô tô muốn đúng thì phải đi ntn.

Đọc thấy nhiều còm của mợ mà chán quá, không hiểu mợ có lái xe ô tô không đây? Ô tô muốn đúng thì giảm tốc độ và chú ý quan sát khi vào nút giao thì có lẽ tai nạn đã không xảy ra và một mạng người không phải ra đi. Ở tình huống này thì lái xe 4b đã hoàn toàn không quan sát thấy 2b chạy cắt...

Xxx SG để xảy ra nhiều vụ loạn quá, chắc nuôi làm cảnh.

Em đi ở mình thì ko thể cứ xi nhan là được rẽ thoải mái đâu, phải quan sát tứ phía, vừa đánh lái vừa quan sát thì mới giảm thiểu rủi ro xảy ra.

Lại nắng vỡ mặt rồi.

Đúng là bố láo ăn cắp. Trơ chẽn quá.

Nhìn người, trang phục, vũ khí, thiết bị và tác phong ko chê vào đâu được, đúng chất mỹ.

Tuyến huyết mạch, đường đông và cũng không phải đẹp mà phi dữ vậy. Khổ cụ phụ xe tải, chấn thương cột sống mà đường tắc thế thì cứu thương đi sao nổi.

Mới qua 1 đợt nắng nóng mà đã thế này rồi, cả mùa nắng nóng thì sao đây. Haizz

Theo em, tiền phúng viếng này sau khi đã trừ đi các khoản chi tiêu cho đám tang thì giao cho 1 người (thường là con trưởng hoặc người chịu trách nhiệm hương khói, cũng giỗ) giữ để chi tiêu cho các ngày cúng tuần, 35, 49, giỗ năm,... và các chi phí liên quan đến xây cất mộ sau này cho đến khi nào...

Sợ nhất đi xe sang là những lúc ntn.

Đến nội địa mình kiểm soát còn mệt nữa là nước khác, khách nó transit qua nước mình mở cửa thì kiểm soát thế nào, kiểu như số 17 ấy.

Quả này khéo phải bán la già đi mà chạy tội mất.