Kết quả tìm kiếm

Tiebreak rồi, đau tim phết.

Ối giời ơi, định đánh đến giờ giới nghiêm à.

Em còm trước khi tạm đóng cửa. Cố lên Fed, lấy 1 GS nữa.

Con MDX còn ko cụ, xem xe ở đâu vậy cụ?

Fortuner đi sai thì ko bàn. Nhưng đi như cụ chủ thì dễ rước họa ntn lắm. 1. Là cụ ko cho vượt từ đầu bằng cách lấn sang phải một chút. 2. Là nó đã vượt được 1/2 xe rồi thì cụ đệm tí phanh nhường cho nó vượt qua luôn. Chứ cứ dập dòm thế dễ ăn tạt vì nó vốn bố láo rồi.

Xe em đây, bản GLS 7 chỗ số AT

300 củ thì mua được Pajero ngân hàng V93 08-09 hoặc V73 thì vẫn còn dư xèng đổ xăng rồi. Xe này chạy thì vô đối trong tầm tiền, rộng rãi, 2 cầu, gầm cao, máy khoẻ, rất lành nữa. Em đang chạy V73 đời 2005 số AT. Cụ muốn tham khảo thì cafe với hội Pajero ngân hàng của tụi em một buổi là tăng xông...

Cơm gà Nga em thấy ngon, chứ cơm Bà Buội em ăn ko hợp.

Đường núi thì cụ cứ làm con Pajero sport máy dầu là hợp lý.

Ko bận tâm về tiền thì sẽ làm nhanh thôi.

Thà bị coi là máu lạnh còn hơn gặp đội máu chó - khi đó chả còn máu ấy chứ.

Quá manh động, có vẻ như PL không theo kịp để bảo vệ cho hành động tự vệ trong những tình huống ntn.

Cụ ra mua cái lồng bàn inox về chế thành cái chụp này em thấy chất hơn nhiều cái ốp nhựa này.

Cú thế này thì còn lâu mới có đường sắt cao tốc.

Đúng nhưng chưa đủ. Đúng đủ là: Đi giỏi là ít dùng phanh nhưng phải an toàn cho mình, cho xe và cho người xung quanh nữa.

Gara này nằm trên đường Ngọc Hồi, qua chỗ đăng ký ô tô xe máy 1 đoạn, gần trường Việt Ba, trước tên là Mạnh Sơn giờ đổi thành Hà thành được mấy năm rồi. Làm ăn chộp giật, thất đức quá.

Chỉ có BigC mới bán mấy đồ may mặc của mấy DN này nên giờ nó ko nhập hàng nữa mới hoắng lên. Cho chừa thói làm ăn chộp giật, ko có chiến lược dài hơi của mấy DN may mặc này.

Đi lại dưới nhà cao tầng ở mình luôn có rủi ro rình rập: vật thể lạ rơi, nước, gạch đá ốp tường rơi,...

Em thì lái mười mấy năm nay rồi mà toàn lái 2 tay, thấy nhanh, an toàn và đảo lái hay vào cua mượt ko bị giật cục.

Băng keo 2 mặt 3M là ok nhất rồi.