Kết quả tìm kiếm

Xe Hàn phải từ 2005 trở lại đây mới áp dụng công nghệ mới,nhất là với Hyundai & KIA.Động cơ từ 2004 trở về trước (vẫn dùng cu roa cam,lốc máy bằng gang....) thì kém hơn hẳn động cơ bây giờ (block máy bằng nhôm,dùng xích cam.......)

Xe cụ dùng dầu hộp số SPIV,phải thay sau 120-150.000km.Nếu cụ thừa tiền thay sớm cũng được:-ss

Các cụ phải hỏi kỹ xem chủ xe đi vào giờ nào,có hay nổ máy tại chỗ rồi ngồi trong xe nghiên cứu các tính năng không,cây xăng có đong thiếu không.Chứ Rio dùng chung động cơ với Accent,nếu tốn như vậy các cụ đi Accent chả kêu um lên.Tốt nhất cứ ra đại lộ Thăng Long mà đo là chuẩn nhất.

Thực ra xe của cụ cứ A92 mà dùng,không nhất thiết cứ phải A95.Các xe có tỉ số nén trên 11.0:1 mới yêu cầu tối thiểu A95.

Các cụ ra ngã tư Nguyễn Công Trứ vs Lò Đúc mua mấy chục nghìn can 20L nước cất có mà dùng nhòe,đúng chuẩn nước mềm luôn.

T-GDI thì không cần đổ A95 vì tỉ số nén có 9,5:1 và nhà sản xuất khuyến cáo có thể dùng xăng A87 trở lên.Xe 2.0 thường mới nên dùng A95 vì tỉ số nén cao 10,5:1.

Bác nói rõ là chấm than trong tam giác hay trong cái hình mô phỏng mặt cắt của lốp.Nếu trong tam giác vàng thì xe đang có vấn đề,nếu trong trường hợp còn lại thì lốp non (xe có cảm biến áp suất lốp).Nhưng theo em biết tượng chấm than trong tam giác màu vàng chỉ có ở xe Đức và Toyota

Cụ này phát biểu ẩu quá. @cụ chủ: Cụ xem tính mạng và tiền mua lốp,cái nào hơn thì chọn.

Xe cụ có đấu đá thêm loa đài gì không?Nếu có cần phải cách ly chúng ra xem thế nào.Xe bạn em cũng Forte bệnh y như cụ,thay thử bơm nước,bi tì,máy phát.... vẫn không hết bệnh.Đem sang KIA Long Biên thay cái cáp nối từ máy phát về ắc quy thì hết bệnh.Cụ qua đó thay thử xem có giống bạn em không.

Hà Giang-Lũng Cú-Mèo Vạc

Máy So là seri R rồi,không phải D mợ ạ.Máy D chỉ bị lỗi ở VN do chất lượng dầu kém,ở nước ngoài không bị nhé.Mà đa số bị do muội,hãng toàn đè ra đại tu.Máy R chưa con nào lỗi do dầu,kể cả chạy 20 vạn (Trong SFC có chục con chạy từ 15-20 vạn đấy)

Chạy thoải mái cụ ơi,em vừa về hôm 28/7.Trong đó cũng mưa nhưng đường HCM không bị sao cả,cứ yên tâm mà chiến cụ ạ

Cơ bản là giống cụ ạ,có khác 1 số option thôi.

Toy chỉ bán chạy ở VN,chứ sang mấy nước châu Âu thấy ít lắm,xe Hyundai & Kia còn thấy nhiều hơn

Xe này đa số toàn đời 2012,sản xuất năm 2011.Cụ định mua em nào gõ số VIN vào trang này mà tham khảo. http://vinsearch.globalserviceway.com/search/KME/GDS_VIN_Search_iframe.asp?txtSearchText=số VIN của xe gõ vào đây,sau dấu = sau đó add vào thanh địa chỉ của Intenet

Xe nội địa Catalog toàn tiếng Hàn thôi,bác có cần tiếng Anh thì gửi qua e -mail cho,hoặc bác vào trang:www:kia.ca tải về.

Trước xe bạn em cũng bị bệnh như xe cụ,thay thử các loại dây cu roa,máy phát,bơm nước,puly tăng....không hết.Cuối cùng bên KIA Long Biên đặt hàng dây cáp nối từ máy phát về ắc-quy thay thử hết liền (xe vẫn còn bảo hành).Vấn đề nữa là xe cụ có độ chế màn hình hay loa bass,thợ đấu đá lung tung...

City nào hộp số 6 cấp hả cụ?

Không bản nào có điều hòa sau bác ạ,nó chỉ có thổi dưới chân thôi.

Dưới 800T chắc chắn chỉ được bản TLX base thôi (Ghế cơ,gương trong xe không ECM,không DVD,không cảm biến áp xuât lốp.chỉ 2 airbag,đèn Halogen.......),thiếu quá nhiều so với Limited.Tháng 1/2013,em mua trượt 1 em bản Trường Hải nhập,ĐK 5/2012,màu cam (lăn tăn mỗi cái màu hơi đồng bóng) thợ nhập...