Kết quả tìm kiếm

Có lẽ cụ Víp đừng ra đường nữa, cụ đi 4b hay 2b thì đều có tai nạn cả.

Ngành CN ô tô khởi động từ mấy chục năm nay rồi, hưởng bao nhiêu ưu ái mà có thấy hình hài cái xe đâu. Giờ có anh vin xông vào hy vọng sớm thấy được sản phẩm thật.

Mỗi lần đi qua quán nhậu em cứ thấy ái ngại cho các cụ đang nhậu, không biết đã bật 3G lên chưa.

Chắc có vấn đề về thần kinh, chứ người bình thường thì sao làm được thế.

Trên xe ko để gì có giá thì hãy giao chìa khoá, bằng không thì đánh đi chỗ khác gửi cho yên tâm. Giao chìa cho bọn này thì hên xui.

2b đi quá láo, may mà ko ngã gẫy cổ.

Đã đi vào làn bên phải, lại còn lững thững đi chậm hơn cả 2b, nó ko đi được nên tạt đầu cảnh cáo đấy. Nó vượt phải mà cụ không quan sát thấy để tạt bẹp đầu rồi mới phanh thì cụ chủ chắc cũng không tập trung rồi.

Em có nói mẹ con đi 2b đúng đâu nhỉ. Nếu chỉ quan sát như trường của cam hành trình thì thật đáng e ngại cho trình lái xe của tài xế 4b đấy, từ ngõ ra sau mấy giây đã nhìn thấy 2b rồi mà 4b vẫn phi ra để rồi đâm nhau. Va chạm rồi 4b mới phanh, chứng tỏ 4b không hề quan sát thấy 2b, hoặc quan...

Giờ xe điện lên ngôi rồi.

Ko biết ông lái ô tô quan sát cái gì, tầm nhìn thoáng thế mà ko quan sát được xe máy thì cũng lạ, đừng nói là chỉ cần quan sát bên trái thôi đấy nhé.

Giờ có thể đi về HL trong ngày được rồi. Quá thuận tiện.

Nó là sự ích kỷ, chỉ biết mình, mặc kệ những người xung quanh.

Các bệnh về đường hô hấp, xương khớp thì rất kỵ thời tiết ẩm ướt như ngoài bắc, thời tiết khô thoáng như SG và các tỉnh phía nam rất tốt cho việc điều trị và hạn chế các bệnh về hô hấp, xương khớp, đặc biẹt là các thể mãn tính.

Kỷ niệm đáng nhớ ngày 2.9 của Ranger.

Fortuner trắng đi kiểu bố láo ăn cắp, bảo sao lắm tai nạn.

Đúng đấy cụ, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, dừng đỗ xe lấn làn,... giao thông thời kỳ này như thủa hồng hoang.

Xong tuyến này thì HL lại càng lên ngôi còn HP thì lại đìu hiu rồi.

Cụ mất cảnh giác quá, những ngày lễ vắng vẻ hoặc đêm khuya và sáng sớm thì đi đèn xanh phải hết sức cảnh giác với xe máy và ô tô vượt đèn đỏ. Qua chỗ giao cắt là em đảo người quan sát, tránh điểm mù mặc dù xe em là SUV quan sát rất tốt. Hà Nội là vậy, em vừa lượn phố để thưởng thức cảm giác vắng...

Vì cát nghiền rẻ hơn cát tự nhiên nên trộn vào cát tự nhiên để kiếm lời. Chứ bê tông mác cao thì cát tự nhiên chịu luôn, phải là cát nghiền cụ nhé. Cụ có sự nhầm lẫn ở đây. Mỏ cát đá phải nằm trong quy hoạch của quốc gia mới là đủ pháp lý, chứ mấy cái mỏ do địa phương cấp sẽ không thể tồn tại...

Cái này thì nói lên điều gì hở cụ, HP vẫn luôn là HP và HN vẫn mãi là HN.