Kết quả tìm kiếm

1 trong các lý do để xây dựng NM thuỷ điện là điều tiết chống lũ, nhưng khi xây rồi thì nó làm lũ nặng nề hơn.

Lần đầu em bán chiếc xe mua từ mới, cậu mua xe dẫn theo 1 bác thợ máy già, sau 1 lúc săm soi, xem xét, hỏi han, thắc mắc và được giải thích và đưa ra các chứng từ bảo dưỡng thay thế từ lúc mới đến giờ thì bác thợ nói với cậu mua xe: xe người ta đi quá giữ gìn, bảo dưỡng đúng cách, giờ chỉ cần...

Không kiềm chế được cảm xúc thì khó là được những việc lớn. Đấy là em thấy thế.

Altis đen vượt và tạt đầu cont, đúng lúc này thì cont chũng xi nhan chuyển làn. Va chạm là do Altis vượt xong lại giảm tốc độ và cont thiếu quan sát trước khi chuyển làn. Thời điểm cont chuyển làn thì không thể quan sát được Altis, chỉ có thể quan sát trước đó khi Altis còn chạy sau bên phải...

Xe Altis đen đi quá ngu luôn, xem kỹ thì Altis đã tạt đầu cont và va vào cont khi vẫn còn ở phía bên phải cont và rơi vào điểm mù của cont. Nhưng không hiểu sao xe cont phản ứng chậm thế, mãi mới thấy phanh.

6 loét thì có đầy lựa chọn, cả mới và cũ.

Tình huống này vios sai hoàn toàn rồi, nhưng cụ chủ thớt vào nơi giao cắt mà không có thói quen nhìn gương hậu, thêm nữa, có xe vượt phải mà không để ý, nó tạt đầu rồi mà không phanh lại, còn đi thêm nên mới va chạm. May mà bị nhẹ.

Tình huống này thì cũng khó nói, nhưng với biển này thì đi láo lại là khả năng cao hơn.

Làm nghề lái xe hạng nặng, chạy đường dài thì phải rất nguyên tắc, còn ko giữ được thì không nên làm không thì sẽ có ngày trả giá.

Chính sách bán hàng của Ford VN em thấy quá chán, từ vụ Explorer đáng nhẽ ra là cơ hội đẻ trứng vàng thì lại để tuột mất, giờ lại đến Everest.

Muốn mua xe 7 chỗ, nhưng lại chê cao dài khó đi trong phố. Cao thì dễ quan sát, chả sợ ổ gà ổ voi hay ngập lụt, còn dài thì mới đủ 7 chỗ ngồi, không lẽ mua xe 7 chỗ đứng.

Thằng xe tải mất dạy, đường trơn, tầm nhìn kém mà cứ lao ầm ầm

Đi thẳng thì báo gì cho xe sau hả cụ? Luật ở đâu dạy đi thẳng phải báo hiệu cho xe sau vậy?

Bọn 16 chỗ xe vua này nó ngán gì đâu, toàn làm luật rồi.

Cảnh này là trong SG thì phải.

Mưa ntn thì ăn thua gì so với 2008.

Ngon hầy, mưa gió nằm khểnh ngắm đùi với vếu thì còn gì bằng.

Cụ nhầm to, đường sắt vẫn luôn là phương tiện vận tải chủ đạo và lớn nhất đặc biệt là vận tải hàng hoá thì không phương tiện nào theo kịp. Chỉ có ở mình đường sắt quá kém nên kinh tế phát triển chậm là phải.

Đại ca gì mà bị dân thường đoạt dao đuổi chém như chó con.

Thế này mà cứ đòi nâng tốc độ tàu lên, giờ đang là 70km/h mà lên 100km/h thì còn nhiều tai nạn.