Kết quả tìm kiếm

Hè hè, hay ta làm con lifan nhập cho nó chuẩn cụ nhỉ, hoặc làm con Getz nhập của cụ Omega :))

(chuẩn cụ ạ, em mượn xe của bạn 1 tuần, sau 1 tuần thấy bảo đôi gương Mec nếu mất giá 1500$ ngoài chợ và vào hãng thì 57 triệu thì em trả luôn, giá MEc Fair nhỉ cụ nhỉ :))) Nói thật càng này em càng ko biết cụ tranh luận về cái gì, em vẫn hỏi 1 câu. Tóm lại cụ muốn tranh luận về cái gì, hay cụ...

Em thích mẹc nhưng ko có tiền. đấy mới là cái quan trọng nhất ạ.

Em thề với cụ là cuối cùng em chả hiểu cụ tranh luận về cái gì nữa. đây nhá: - Lúc đầu cụ bảo (bài đầu tiên) là CV liên doanh nội địa hoá nhiều, điểm mù lớn, ồn khủng khiếp - Em mới ví dụ là nó giống hệt hình dáng của Acura CSX, tức là điểm mù hay không thì giống nhau, kể cả ở nước ngoài. và cụ...

Em chả hình tượng, thực ra sau khi chạy Mec C 1 tuần thì em chán CV rồi. Tiền nào của đấy. Có điều em khách quan hơn cụ là mọi thứ em đưa ra đều có căn cứ hoặc qua thực tiện, không áp đặt theo cảm tính. Em so sánh CV LD và CSX là để chỉ cho cụ thấy, cái góc chữ A hay gì đấy nó cũng như ta thôi...

Em có mấy lời, cụ thử đọc xem Tặng cụ thêm: Tại sao Corolla nhập nhiều thế Tại sao Forte nhập nhiều thế Tại sao SF nhập nhiều thế mà Civic nhập ít thế, cả nước giỏi lắm 5 xe. Vậy thì dẫn đến việc so sánh chất lượng của CV LD và Civic Nhập nó tương đương thôi, giá nhập chắc chắn cao hơn (do những...

Cụ ơi, hơn mấy ngựa nhưng nặng hơn nhiều ạ, nó còn phụ thuộc vào mấy cái momen xoắn, độ bốc trong 100km đầu, và cơ chế làm việc của hộp số nữa. NẾu chạy thực tế thì CV bốc hơn cam 2.4 đấy bác, mấy ae trong sài gòn đã thực tiễn rồi, ko còn trên lý thuyết nữa

Cụ càng nói càng nhầm, cụ thích em search cho cụ xe xịn nó cũng dán cách âm như này luôn. Xe này của bác Phú trong SG. Bác ấy làm việc chống ồn, đồ chơi, âm thanh xe ạ. Ngoài việc chống ồn cho xe nó còn là việc quảng cáo sản phẩm nữa ạ. Mà có ai nói CV ko ồn đâu, chỉ là ko ồn khủng khiếp thôi

Những cái bôi đậm đấy có liên quan đến hình dáng xe không hả cụ, góc A, cốp, vỏ ồn... Cái này thì lại bảo ko bàn đến hình thức, thế cụ bàn cái gì, chất lượng máy à, xin lỗi cụ, đến giờ này chưa ai dám nói máy Toy bền hơn Honda, chưa 1 ai kêu về máy cả Mệt quá, tư duy của cụ nhanh quên thế này...

Nó phải từ từ, êm êm, cao trào, bùng nổ, kết thúc, đang câu rượu mà lị :))

Em ca thử tiếp bài của bác nhé 1. Bôi đậm 1. bác có cơ sở gì không, bác có thể liệt kê linh kiện được nội địa hoá là cái gì không, cái bé tý như cái chốt nhựa cũng nhập thì ko hiểu bác bảo nhiều là nhiều cái gì 1a. Bôi đậm 1a. Thưa với bác là CV việt nam chính là con Acura CSX bên Canada, thế...

có tý rượu vào nó mới máu bác. Tự dưng hát nó vô duyên (b)

Hay làm con 89 cho nó đúng hoàn cảnh nhỉ :))

Hị hị, các cụ vote + cho em đi, rồi em làm 1 bài ca cho các cụ thưởng lãm :69:

Có một sự thật là tăng tốc thì CV 2.0 ăn đứt Camry 2.4 đấy. Đã được thử nghiệm trên OTO FC của các bác trong SG

Nhà này ko có tên trong danh sách đóng tiền, ko thuộc diện được biểu quyết, kekeke Kiểu này em cũng sắp bán xe roài, quỹ hội nặng quá :)) Làm quả đề cho nó máu, lô ăn ít lắm

Cám ơn cụ Jolie phát nữa, em cứ thử giữ PET xem có lên 45 khôgn nhỉ:6: Miềng kêu gọi thảm thiết quá, bốc phát từ 26.8 lên 27.5 ngon choét

Bà con cô bác con PET thì đừng bán, ai chưa có thì mua đê mua đê, cổ tốt giá rẻ đê. Giống sơn đông mãi võ nhỉ. Nhưng xanh trong hôm nay thì cũng đáng tự hào nhỉ

Tốn một đống xèng mua bảo hiểm mà toàn phải sơn ngoài trả tiền, chuyển gói bảo hiểm đấy sang đây :))

Post nhiều bọn ló lại bẩu nhai lại. Để mai em đi lùng mẫu mới đã :))