Kết quả tìm kiếm

Không hiểu ông camry này lùi kiểu gì mà kinh vậy. Quá may mắn, hơn nữa phải nói mấy cái cọc đó bọn khoai tây làm chuẩn, húc thế mà có sao đâu, chứ ở mình á không những cọc mà tường còn sập nữa.:77::77:

Theo em thì bản thân mình tự phải cẩn thận thôi chứ mấy cái cảnh báo đó toàn tiếng anh thì không hiểu các bác 3,4 chưn, cont... rồi xe thồ, ba gác... có biết tiếng anh không mà hiểu đây.

Cũng nhờ cẩn thận thế nên mới chỉ bay nẹp hông trái, chứ không thì bay cả bánh ợ.

Mị.a nó chứ, cái ông quang quảng này liệu có mua xăng mãi 1 chỗ TQK được không, mua chỗ khác nó cứ bơm cho 47 lít cũng phải chịu thôi. Tham tí tiền bán cả danh dự. Chuyện lên cả báo rồi mà các cơ quan chức năng không thấy động tĩnh gì kể cũng lạ. Vidamco treo đầu dê bán thịt chó thế mà QLTT sao...

Số cô bé Trang sao mà đen đủi thế, gặp phải bọn bất lương đua xe gây tai nạn rồi bỏ chạy, tang vật vụ án lại bị đánh cắp, không người làm chứng, thêm nữa là phán ứng của người thân lại quá chậm chạm làm cho vụ án càng thêm khó khăn. Hy vọng từ cậu TN nước ngoài sẽ có được đầu mối cho vụ án và sự...

Cụ chủ thớt có ý tốt, nhắc nhở cảnh báo ae khi chở f1 trên xe, sao nhiều cụ lại chỉ trích nhỉ. Cho f1 ngồi ghế trước là tạo nguy hiểm cho con rồi cho dù có thắt dây an toàn nếu f1 còn nhỏ. Cụ chủ chưa có f1 thì có sao nhỉ, huấn luyện viên chưa chắc đã đá hay. Em thấy ae nào không thích thì...

Tại vì cái biển báo bị rơi mất dấu phẩy thành ra bác tài tưởng tải trọng cho phép tới 25tấn nên nó mới thế. Nói thật cũng chẳng oan, cái cầu bé xíu vừa khít cái xe mà dám đi qua, hơn nữa nhịp lại cong oằn xuống rồi. Thôi, âu cũng là bài học đắt

Đường này có gì mà nhỏ hả cụ, cụ không thấy cái xe xúc nó đi vô tư à, lại còn quay ngang cần xúc nữa chứ. Theo em bác tài thiếu kinh nghiệm đi loại đường này, chắc lại chủ quan đi nhanh, ga không đều, phanh gấp là tèo rồi. Chia buồn cùng bác tài vì sử dụng cứu hộ kiểu này, hư nhẹ thành hỏng nặng.

Đến chệu cụ, cụ có thèm thì cũng để sang box khác giãi bày chứ, ai lại...

Em chịu cụ, kinh nghiệm thế cụ nên giữ lại chia xẻ làm giề.

i30 đi ngu quá, vượt phải tạt đầu taxi. Nói chuyện đầy đủ với 5 xxx kia chắc cũng xẹp ví. p/s: phóng sự của cụ chủ chi tiết quá, không hổ danh PV OF.

Đây hoàn toàn là đi theo thói quen, chả theo luật gì cả. Việc đi thẳng qua ngã tư mà bật đèn hazard là sai luật, hơn nữa lại gây nguy hiểm cho những phương tiện ở đường giao vì khi đó các phương tiện này chỉ nhìn thấy 1 bên xi nhan (hoặc trái, hoặc phải tùy theo chiều đường) sẽ cho rằng xe này...

Ảnh bé quá, chả thấy gì, không hiểu ai cắt rốn cho bác chủ nhỉ???:^)

Phải bật cụ ợ, khi chuyển hướng cụ phải ra tín hiệu (signal) cảnh báo mờ.

Đúng đó cụ, lái xe sợ nhất là buồn ngủ. Để giải quyết triệt để vấn đề, tốt nhất là đánh xe vào về đường, hoặc tìm chỗ nào đó làm một giấc tùy điều kiện. Em bị hai lần: - 1 lần vào rạng sáng mùng 1 Tết, em lái xe lên cơ quan thắp hương, do buồn ngủ xe lao sang vệ đường bên kia, choàng tỉnh...

Sao xã hội bây giờ lắm thằng chả hiểu ra làm sao nữa, khùng điên hết chỗ nói. Thế là mạt vận đời trai rồi. Ngu

Túm lại, khi phải đi qua đường có rơm rạ thì các cụ cứ cửn thựn, chậm đến mức có thể để đề phòng: - Dưới rơm có ổ voi, ổ gà, gạch đá, chướng ngại vật... - Rơm cuốn vào gầm, ống pô gây cháy - Trẻ con nghịch ngợm nằm dưới rơm (đã có tai nạn thương tâm xảy ra rồi đó) - Trơn trượt Chúc các cụ...

Theo em phải xem lại quy định của trường lái này đã mới biết ai phải chịu trách nhiệm ntn. Và phải xem tình huống nhầm số là ntn đã mới phán được, biết đâu cụ chủ lại chưa đạp côn đã vào số thì sao? Âu cũng là bài học cho cụ chủ.

Khú khú, cái này không phải Ferrari đâu mà là Xêradi đấy.

Sao không lộn cổ nhỉ, để lần sau còn nhớ :77: