Kết quả tìm kiếm

Không hiểu cụ khoai tây lái kiểu gì - chắc lại vodka lái, tí nữa đi toi 2 mạng người.:77::77::77:

Có lần em được chứng kiến một bác cont chở sắt cuộn khi qua đường sát, xuống dốc + phanh kết quả cuộn sắt không buộc nên bon đè bẹp cabin, bác tài nhẩy xuống mặt ngắn tũn vò đầu bứt tai, may mà không đi.

Mục thứ 2 của cụ em thấy chưa chuẩn, thế nếu già kinh nghiệm thì sao, không phanh nữa à. Thế nên phải nói là bác tài cont chở nặng lại chạy quá nhanh không làm chủ được tốc độ. :77::77::77: Cầu cho linh hồn bác tài cont siêu thoát. Âu cũng là bài học cho chúng ta, phải hết sức thận trọng, đảm...

Sao xã hội lại lắm kẻ dở hơi thế nhỉ, đường xá HN mà cứ đi như thế có ngày còn thê thảm hơn. Ngồi trên cái oto nhiều bố cứ như là bố thiên hạ, lạng lách hết bên nọ bên kia, rồi bấm còi inh ỏi trong khi đường đông như nêm cối :77::77::77:

Một thằng bé hiếu động ngồi trước mặt nghịch vô lăng, tay cụ để trên đùi liệu cụ có lái được không trong những tình huống bất ngờ hay vào cua. Thằng bé chẳng khác gì túi khí khi trường hợp phanh gấp xảy ra - mà giao thông ở HN thì chả ai nói chắc được đâu cụ ợ. Túm lại tay đó ý thức quá kém...

Những trường hợp bị bắt đều là rẽ phải khi đèn đỏ mờ cụ. Cụ cứ đúng luật mà đi thì chả xxx nào dám vịn đâu. Còn chẳng có văn bản nào quy định các cung đường nào thì được kiểm tra cung đường nào thì không đâu cụ ợ. Bao nhiêu năm đi 2b và 4b rồi em chưa bao giờ bị xxx tự nhiên vịn mà toàn đều do...

Dạo này tai nạn liên quan đến xe bus sao nhiều thế không biết. *-) Việc phân tuyến, phát triển xe bus chẳng ăn nhập gì với hệ thống hạ tầng giao thông gì cả. Cái đường bé tí tẹo mà bố trí cái xe to đùng, đi một làn cũng đã khó nói gì đến tránh nhau, tắc đường tránh sao được - mấy ngài giáo sư...

Cả hai đều sai: - Cụ sai: chuyển làn thiếu quan sát, có thể khi đó taxi đã rơi vào điểm mù trong guơng chiếu hậu phải của xe cụ nên cụ không nhìn thấy. - Taxi: vượt phải khi chưa được xe trước có tín hiệu cho vượt. Khi đi trên đường tốt nhất mình cứ nhường một bước cho nó lành cụ ợ. Quan sát...

Người đẹp chưn vòng kiềng. :21::21:

Nhìn thấy thì cứ ngây người ra, mồn há hốc, rơi mị..a nó còi... chả phản ứng được gì đâu cụ ơi :21::21::21:

Chuyện hay quá, phải đi du lịch thế này mới thú. Mời cụ nhé(b)(b)(b)

Không có biển số 0000 vì biển số xe là số đếm, bắt đầu từ 0001 mà.

Thôi xong, thế này thì lại tắc vỡ mẹt đây. Phải dẹp cái chợ trên phố Định Công đi (từ đường Giải Phóng rẽ vào ấy), rồi làm lại đường ven kênh từ ngõ 218 đến Lê Trọng Tấn thì mới cải thiện được đôi chút.

Sau 5 ngày thì có thể là 10, 20 hay bao nhiêu tùy thích, nhà thầu này đầy kinh nghiệm đấy các cụ ợ. Vừa rồi lại có vụ cháy kho vật tư để thi công hầm nữa chứ - đầy lí do hợp lí để chậm tiến độ. Thông hầm chỉ là thông kỹ thuật thôi, còn sau đó lại đóng vào hoàn thiện đến khi nào xong thì thôi...

Xe em cũng có lần dính tương tự cụ. Cụ thể như này: Em vừa xuống xe đang bước vào nhà thì nghe cái Rầm rất to, quay lại bụng nghĩ thầm thôi toi rồi. Khi quay lại xe, thấy một 2b ngay cạnh bánh trước bên phụ gẫy nát, vỡ tùm lum, chả thấy người đâu cả. Mấy giây sau thấy một cậu từ bên kia đi vòng...

Trèo hoặc chui qua giải phân cách đều rất nguy hiểm cho bản thân và cho người khác. Em có ông bạn, mất mạng vì chui qua giải phân cách của đường Giải Phóng, không phải do xe đâm mà do hở điện của cột đèn chiếu sáng chạm sang hàng rào sắt. Thế nên mọi người hết sức thận trọng khi tham gia giao...

Đúng rồi, cứ làm thế cho chắc ăn.:21::21:

Khi mình đã lái thạo rồi thì từ nghịch sang thuận hay ngược lại đều lâu bờ rốp lầm cụ ợ chỉ một lát là quen ngay. Em sang Malay thuê xe tự lái, bên đó đi bên trái, xe tay lái nghịch. Lúc đầu cứ 30km/h chạy khoảng gần 1km thì quen sau đó vít lên 120 vô sờ tư luôn, chạy mấy trăm km chả vấn đề gì...

Cao như mợ thì đi lx quá đẹp rồi, nhưng mờ cái spacy đi thì rất lành, nhẹ nhàng, êm ái. Nếu mợ không ngại khoản xăng và ồn thì hãy mua lx (mỗi khi lx đề thì thôi rồi, kêu xót hết cả ruột). lx, sh, spacy em đều đi rồi nhưng em khuyên mợ làm cái spacy mà đi, nếu không thì sh, lx xếp cuối.

Chỉ có các bệnh viện sau đây mới có đủ thẩm quyền khám sức khỏe lái xe 4b (ở Hà Nội): SanhPon, Đống Đa, Thanh Nhàn, Đức Giang, Bắc Thăng Long, Hòe Nhai, Tư nhân Tràng An, BV Nam Thăng Long, tư nhân Thăng Long, phòng khám đa khoa GTVT Gia Lâm, BV công an HN. Vụ khám này cũng mất thời gian lắm...