Kết quả tìm kiếm

Xe mượn dùng tạm là thế nào hả cụ. Tôi thì chỉ biết vụ xe nhẩy sơn lại thôi, đen thì dính luôn xe. Cụ chủ thớt xem rao bán thì cố mua hàng chính chủ, thường đắt hơn tý nhưng thường cũng tin tưởng hơn được.

Sáng nay thấy có cụ đi xanh cửu long lên kiểu sport trông cũng khá đẹp

Máy yếu hơn xe khác làm ảnh hưởng đến côn thì hơi vô lý vì côn giật thường là do côn mòn ko đều. Thôi thợ nói thế nào thì biết thế, cụ chạy một thời gian xem sao. Bọn Honda hô hào là hàng VN xuất đi Italia, nhưng chắc là có phanh xe SH2012 Italia ra tìm thì cũng ko biết chúng nó có đóng dấu...

Bản chất là bọn Honda hạ giá để chiếm thị trường thôi cụ. Tỷ lệ nội địa hóa chúng nó nói sao cụ biết thế. Các phần phải nhập giá kê bao nhiêu thì cụ biết thế. Bọn nó còn đang hô hào là hàng VN xuất ngược về Italia kìa cụ.

Cụ đợi thêm nhiều xe lỗi nữa hãy kết luận. Còn lỗi thì hàng nhập cũng dính đầy cụ ạ. Mà lỗi bọn đấy thì bèo nhất cũng thường trên 1 củ Tôi lập topic này cũng để chém xe Shvn mà cụ. Còn việc đồ cho Sh được sản xuất ở Việt Nam xuất đi Italia thì là do bọn Honda tuyên bố đấy cụ.

Cụ đã xác định mua của thợ thì chấp nhận tin tưởng thôi. 120tr tầm này mà mua qua thợ thì chắc xe cũng phải chạy khá lâu rồi. Chạy thử thấy hài lòng thôi, mua ở chợ thì cũng ko nhờ thợ check được đâu, mấy bác đấy biết nhau hết mà

Cụ chơi bài như mấy anh em trên này đã bảo : dựng chân chống giữa rồ ga căng 1 trận 15-20p, nghỉ tý rồi lại làm tiếp vài lần. Hay tốt nhất là ra đoạn nào vắng quất 1 trận tốc độ tầm 80km cho nó thoát xe. Chắc là bộ côn của em nó sẽ đều hơn.

Vấn đề là chất lượng em nó trèo đèo lội suối được. Giá thành giảm, phụ tùng, chi phí giảm thì em nó được sử dụng cho mọi nhu cầu chứ ko chỉ làm xe cảnh là chủ yếu như trước. Trước đây đã có cụ nào phượt thực sự bằng Sh như cụ này đâu

LEAD đi mãi còn chả thấy xuống máy. Cụ lo gì vn nhanh xuống

Cũng đang hóng xem cụ này phân tích xem nửa mùa ở chỗ nào. Cứ mua spacy 350tr, Dream 200tr, 67 vài trăm tr thì thằng bán nó khen bác sành điệu lắm :-h

Spacy đi 10 năm còn có giá vài trăm triệu, Dream hơn 100tr, xe 67 vài trăm triệu. So với đám đấy thì cái xe Sh cũ có giá đấy vẫn rẻ. Thợ cứ chăn thôi, dính thuốc hay không là ở mình \:D/

Nếu thích chơi hàng nhập sao ko chơi xe nhập luôn đời mới nhất đi cụ. Có đời mới sao cứ phải mua đời cũ giá cao làm gì cho khổ.

Nếu thích đi hàng nhập thì chơi luôn 2012 hàng Italia. Có xe đời mới rồi sao lại cứ phải đi xe đời cũ giá cao cho mấy bác bán xe ;));)) làm gì nhỉ??? ^#(^

Đây là chiếc SH đâu tiên đi phượt : http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/493948-SH-150i-2013-đầu-tiên-phượt-cung-Tây-Bắc

Hehe, lúc trước anh chạy con cafe 2008 khi ra con 2009 này bị chê nhất là cái mào và miếng nhựa dầy trên mặt đồng hồ làm mất cân đối. SH2012 thiết kế ko còn mào nữa mà có sẵn 2 hốc 2 bên để lắp kính chắn gió đó em. Nói chung là riêng với SH thì xe nào mới ra cũng bị chê, đến khi nào đội buôn...

Anh ko muốn comment về xe người khác. Đơn giản là gu thẩm mỹ mỗi người khác nhau. Với anh thì đon giản, nền nã là đẹp nhất. SH2012 sporty trắng thì sơn đen bóng, còn SH2012 đen sporty thì là đen nhám thì phải. Ở đâu đó cũng có bài rồi nhưng anh ko nhớ. Em tìm google lại xem. Nhưng ở Việt nam thì...

Xe mầu đen và mầu trăng lên xe rất dễ, em cứ lên theo đúng bản sporty của Honda là ngon lành rồi : http://hondaitalia.com/scooter/modello/sh150ae/ Máu lửa nữa thì lên thêm đồ chơi ( phanh, pô, đèn,...), thích đến đâu, chơi đến đấy thoai **==

2011 êm mông hơn 2013 thì đúng vì yên tốt hơn. Nước sơn nhìn tốt hơn, vành xe mạ nhìn nuột hơn. cảm giác lươt, độ vọt thì có mấy bài test xe rồi, cụ search sẽ thấy, mỗi loại sẽ có ưu nhược điểm. Cho cùng thì cũng chưa thấy ai dùng SH để đi đua. Kiểu dáng thì mỗi người một ý, nhưng kiểu dáng chưa...

Cụ đi 2011 chưa??

Thì ra cụ đã thử rồi, nhìn đúng là ko nổi bằng mầu vàng. Thế thì có lẽ chơi đen hẳn luôn chứ xám thì lỡ cỡ quá. keke