Kết quả tìm kiếm

Hehe, check thấy được gì thì xử lý luôn, ko thì anh em định mua cũng sẽ biết được xe có thể có vấn đề gì. Tiền mỗi người một kiểu tiêu cụ ơi, ko nên comment như thế. Ở Việt Nam nhiều thứ ảo chứ đâu chỉ có giá xe SH đời cũ. Xe đi ngon lành, so với 2 em 2009 ở nhà thì chạy mượt hơn, có lẽ là do...

Mục đích lập topic này của tôi là để mọi người có cái nhìn rõ hơn về một chiếc xe ga thuộc hàng cao cấp của Honda được sản xuất tại Việt Nam. Trước đây dân Italia được đi SH rẻ nhất thế giới , tôi hy vọng từ bây giờ dân Việt Nam cũng sẽ được như thế. Ngoài ra ai mới mua có thể check chất lượng...

Tôi đang đi xe 150 Vịt mà cụ. Thấy rất ổn nhưng vẫn thích chém. keke

Xe 150 giá niêm yết 80 mà cụ. Năm nay kinh tế chắc tèo nặng quá nên gần tết mà vẫn thấy ỉu xìu quá.

Đúng rồi, showa này là liên doanh Việt Nam, nhưng liên doanh với bọn nhật thì vẫn ổn.

Cụ đã thử lên vành mầu xám khói chưa nhỉ. Tôi đang cân nhắc tý. Khó nhất là thời gian làm đẹp, chỉ rảnh được cuối tuần mà tầm này chẳng rảnh được ngày nào.

Những phần ko sơn muốn chơi kỹ thì mua nhựa. Chắc phố Húê có hết Nhưng xe đen thì lên luôn sport cho dễ lại khỏe dáng xe, phù hợp với thanh niên. Sh fist class nâu xám phù hợp với các bác trung niên hơn. Thật ra fist class, sport máy móc cũng ko khác gì nhau. Lâu lâu thay đổi cho đỡ nhàm thôi

lốp chuẩn nhất cho Sh là Dunlop Slovenia. đi Dunlop chuẩn thì êm hơn nhiều, ôm cua cũng ngon hơn nhưng cũng dễ ăn đinh hơn Irc vì mềm. giảm sóc của xe Sh việt là của Sowa, thấy trên vài diễn đàn cũng được đánh giá khá cao

cụ chủ thớt cho nhận xét về xe sau gần 1năm sử dụng. nhân tiện so sánh với em sh việt cụ đang chạy luôn nhé. Bây giờ muốn chơi em này hàng nhập cũng ko dễ vì Hà Nội ko còn ai nhập về.

mầu gì sơn cũng được, chi phí tầm 2 củ nhưng nếu là thanh niên thì lên sport có lẽ hợp hơn

Xe mình SH2012, đi và dắt thấy tiếng ken két ở phanh. Thợ Head bảo là do má phanh dầy quá, nên dễ chạm, lau sạch đĩa phanh là hết. Mình đã thử và thấy đúng nhưng vài ngày lại thấy bị lại, như vậy mình đánh giá má phanh kém. Bác Sơn tư vấn xem có loại má phanh nào dùng tốt cho SH2012 nhé. Ngoài...

Củ đề sạc trên xe nhập thì được thiết kế luôn sáng thế nhé cụ. Thế nên hay bật ko phải lý do cho đám đó tèo đâu cụ. Tôi chạy hàng nhập cũng hỏi thì thợ đều bảo là nên để nguyên, lắp thêm công tắc lại dễ hỏng xe, mất mỹ quan. keke Lý do hợp lý nhất cho xe nhập bị hỏng đồ là không hợp khí hậu...

Cụ thích tiếng nổ Dũng mãnh thì chơi pkl hay độ pô đi. Thật ra tôi chạy xe 2012 thì tiếng máy so với 2009 và 2011 ko thấy có khác biệt nhiều. Hôm nào chạy đường vắng chú ý thử xem có giống các cụ ko.

Theo quảng cáo thì khóa xe SH2012 là khóa từ rồi mà http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/sh-125150cc/

Cụ lên thử vành đen chưa? Trong chắc sẽ sporty hơn. Tôi đang thử tính xem có nên làm chữ đỏ ko. Trên web của Honda mới co bản sporty cho mầu trắng và mầu đen, trông còn không cứng xe và nhiều phụ kiện như mấy anh em lên. Được cái hình ảnh thì đẹp tuyệt. Đúng là dân Italia làm hình ảnh có khác

Đơn giản thế thôi hả cụ. Thế thì mấy anh em thích độ đễ chơi rồi

Cặn xăng thì có lọc. Còn nước thì làm thế nào hả cu? Đổ đầy xăng và rửa sạch xe xong thì đều thấy xe chạy êm hơn và mạnh hơn. Xe sạch thì dễ giải thích rồi

Vấn đề là đăng ký xe cụ vẫn là mầu đen. Cái này mới phiền. Ốp bô SH thì xe nào chả xấu. Có mấy ai để nguyên bản đâu.

uầy, hàng nội thì phải còn nhiều lỗi nữa chứ. Củ đề, củ xạc, dây dẫn ...... nhiều chỗ để hỏng lắm cụ Lúc chạy con cafe cũng phải đi thay củ đề, thợ xe Phủ Doãn thì bảo hỏng thế là thường. keke Dắt kêu két thì cụ lau đĩa phanh là hết luôn, có điều vài ngày lại phải lau 1 lần. Nguyên nhân chắc...

UP..... OF đầu tuần vui vẻ :)