Kết quả tìm kiếm

4 bác nam đưa 1 bác nữ đi ngắm Trim, đặc biệt phải có Buggy - mới vui. Lạ nhỉ!:^):^):^):^):^) Hay là sáng mai em cũng bay vào, kịp có mặt trước 11h30 cùng ngắm xem "vui" thế nào. Có khi... cắt lốt nhiều quá.:)):)):)):)):)):)):))

Cái vụ tự nhiên rồ ga ở Escape mà bác Primera nói là do nhiên liệu ở VN bị bẩn thôi, không phải do lỗi của xe. Còn cái vụ nổi tiếng nhất của vụ lỗi chân ga của Toy là cả gia đình 4 người tử nạn trên cái Lexus ES thì là do không giảm được tốc độ chứ không phải tốc độ bị tăng vọt lên.

Vòng tua không liên quan đến dính chân ga. Em đồ rằng ý bác là thử đạp thật sâu chân ga xem có vấn đề gì không. Nhưng theo Website của Toy thì đạp sâu đạp nông cũng chả phải lý do gây lỗi. Vấn đề là vì chất lượng vật liệu của linh kiện bên trong không đáp ứng cơ, sau 1 thời gian sử dụng có thể...

Bác nói nội thất Sonata hơn CamLE thì đúng nhưng so với các dòng khác như Cam 2.0E hay 3.5Q thì Sonata lại chỉ hòa và thua thôi. Còn em phải lên gân một số lỗ á, nhầm rồi, em không có thói quen đó, bằng chứng là em cũng có bảo vệ cho riêng Cam đâu, trong số các lựa chọn thay thế cho Sonata ở mức...

Em ném đá nhưng có phải tại em ghét xe Hàn đâu, em cũng đã chạy Picanto mãi, vừa bán cách đây có hơn tháng thôi. Đúng là em chưa chạy Sonata thật nhưng STFe thì rồi, CamLE rồi và nhận xét của em là chính xác. Em cũng đã nói rõ quan điểm của mình rồi, chả qua bác đọc không kỹ thôi: Em cũng thích...

VIS trần căng 2 phát rồi he he he. Nhưng mà họ SD với VC bên Ha nổi hơi chậm, chậm mà chả chắc mới đau!!!

Bác võ đoán rồi, cá thì thua chắc.

Òa ga có lẽ là do lọc nhiên liệu bị bẩn, bác thử cho đi xúc xả, làm sạch hệ thông bơm xăng, các loại lọc, cổ hút xem thế nào. Ngày xưa em chạy Maz6 cũng bị hiện tượng này 1 lần, sau khi vệ sinh thì OK. Em nghĩ không liên quan đến cái lỗi dính chân ga đâu. Toy đã mô tả rõ hiện tượng lỗi là chân...

CamLE 2.5 mới cong em chạy, đường trường chưa đo, trong phố Hà Nội, đi chậm không tắc đường, chỉ đèn xanh đèn đỏ thì cỡ 14l/100km.

Chả phải chỉ người HN đâu bác, hình như trên toàn TG này đều như vậy. Sonata đời này mới ra thế nào chưa biết chứ đời trước thì gần như là 1 thất bại của Huyndai mà. Option Cam TW cũng không đến nỗi thua Sonata nhiều lắm đâu, hình như là cũng đầy đủ cả đấy, thua vài cái túi khí thì bù lại cái...

Em còn nhớ có lần cụ bảo sẽ tất tay khi nào đá quý xuống 35 (sau thì nó xuống tận 28). Thế thì giá này vẫn ngon nhỉ, kệ lão 2 đít:21::21::21::21::21:.

Tiêu thụ nhiên liệu thì phải đo đạc thực tế, dở hơi mới đi so vòng tua máy, chứng tỏ thằng viết bài chả biết cái khỉ. Thứ nhất, nếu máy nhỏ hơn, công suất yếu hơn thì với cùng tải trọng, cùng tốc độ thì về lý thuyết vòng tua máy chắc chắn phải cao hơn, khó có chuyện 1.8 lại có vòng tua nhỏ hơn...

Nói như bác thì có lẽ cũng là oan cho TMV, vì theo thông báo của hãng mẹ thì cho đến giờ hàng ToyLD VN có trong diện bị lỗi đâu (tra theo số VIN ấy). Vấn đề là TMV nếu làm ăn ra dáng có uy thì nên đứng ra nhận sửa chữa bảo hành lỗi này cho số xe nhập khẩu ở VN.

Công nhận hài:)):)):)):)):)). À mà bác quên mất cái số lùi nhể! Thế là thành 5 số cơ đấy:21::21::21::21::21:

Hình như bác hiểu sai bản chất vấn đề. Thứ nhất, mình mang tiền đi mua xe, tất nhiên là phải mong muốn có cái xe đáng tin cậy, trong đó an toàn là phải được đặt lên hàng đầu. Nếu như lại quan niệm rằng, cứ mua cái xe đi, an toàn hay không chả quan trọng vì nếu có sự cố mình lái giỏi cũng qua...

Mua cái hộp xịt bọt làm sạch thảm trải sàn nhà bán đầy ở siêu thị, về phun lên rồi lau là xong.

Cọt đi cho đỡ lăn tăn vụ kẹt chân ga.

Vote là cái gì thế bác? Em thì quan tâm xanh đỏ khác thiết thực hơn cơ, chứ động cơ với mã lực OF thì xin lỗi, mang ra dọa em có mà là trò cười.:) Bác bảo em nhầm á, noi gương người tiêu dùng thông minh á? Thị trường trả lời thôi. Bác cứ so đi, số lượng CamLD, Cam TW, Teana TW và Sonata chạy...

Hồi 1998 cái Tu134 rơi ở Nông Pênh, lúc cứu hộ ra đến nơi thu nhặt hiện trường, hành khách chỉ còn mỗi... Áo sông, giấy tờ, hành lý v.v đã bị dân địa phương lượm sạch.

Lãnh đạo còn đang bận xxx, lính vác xe đặc chủng đi nhậu vô tư đê!