Kết quả tìm kiếm

Sao lại mắc cười hả cụ? Accent nhập nội địa vành 14" bình thường mà. Vios cũng thế. Chỉ có Rio vành 17 mới buồn cười - nhìn lốp mỏng quẹt, cứ như đi dép tông Thái ấy.

Thế có cụ nào xe có hiện tượng giống em không ạ? Em nghe tiếng nó phát ra từ khoảng gầm xe phía dưới hàng ghế lái chứ không phải lúi về phía sau đâu ạ.

Xe em cứ đi xa gần gì thì đến lúc đỗ xe tắt máy là nghe tiếng tạch...tạch...tạch... đều đều phía gầm xe - nghe như tiếng kim khí co giãn ấy. Tiếng tạch này nhẹ nên đỗ xe chỗ yên tĩnh mới để ý thấy. Các cụ cho hỏi nó là cái gì vậy?

Soi Ecosport brochure thì cả lốp dự phòng xe dài 4273mm, bỏ cái lốp dự phòng đi thì xe còn 4011mm. So với i20 Active 3995mm thì Eco vẫn dài hơn 16mm=1,6cm ạ.

Con xe i20 này thế hệ cũ, thấp hơn và ngắn hơn 1 chút so với i20 active. Mà so sánh bị cọc cạch. EcoSport là SUV còn i20 active thì không - chỉ là hatchback gầm cao thôi. Creta thì mới là SUV cạnh tranh trực tiếp với Eco

Đối diện cổng SVD có xưởng à Trọng? Của Phạm Hùng hay đại lý nào thế? Từ chỗ anh qua đó gần hơn Phạm Văn Đồng.

Vâng nhưng em thấy cả 2 loại đó của Ford đều khá kén khách. Cái mũi xe Fiesta kiểu mới thì cá tính quá :). Hồi đi xem xe vợ cả em thậm chí không đồng ý rẽ vào showroom Ford để xem tổng thể nó nữa cơ. Eco thì là phân khúc đặc biệt rồi. Còn cái i20 Active này, xét theo hình dáng bên ngoài, em nghĩ...

Nghe lời cụ, Eco bản mới đã không còn cái lốp dự phòng đằng sau nữa rồi. Thế thì ngon rồi. Thành Công hiểu nhu cầu người Việt! Em này mới xem qua ảnh thì vừa mắt mình hơn Eco. Không biết bên ngoài nhìn có đẹp đẽ nuột nà không.

Xe này bên Ấn Độ chỉ có số sàn thôi, với động cơ xăng Kappa 1.2 hoặc Diesel 1.4. Xe ngắn hơn Accent/Yaris 12cm, to ngang hơn 2 xe kia 6cm. Khoảng cách 2 trục bằng Accent và lớn hơn Yaris. Giá trên 600 thì đắt

Trời ạ, cụ nghiêm trọng quá. Cụ quên rằng chúng ta đang trong diễn đàn otofun hay sao? Oto hay ô tô là các cụ gọi tắt từ tiếng Pháp. Nhưng gốc của từ ô tô là từ auto trong tiếng Hy Lạp, có nghĩa là tự thân, tự nó. Còn fun thi là tiếng Anh thôi - là vui đùa. Như vậy ý sâu xa của các cụ sáng...

Đề bài làm sao mà sai được! Mà bản thân vô nghiệm cũng là một đáp án mà. Nhưng thực tế có phải vô nghiệm đâu? Hãy nhìn lại đề bài từ quan điểm số học, logic học và cả "dân gian" học nữa nhé: 1. Số học: "trên dưới" 550tr có nghĩa là không_bằng 550tr, nên phải hiểu là trên cũng được, dưới...

Nó thổi hơi xuống hàng ghế sau. Có thổi hay không thổi, gió nóng hay lạnh là do cụ điều chỉnh. Cạnh cái núm chỉnh nóng lạnh và tốc độ gió, cụ sẽ thấy cái núm chọn hướng gió thổi. Nếu chọn hướng gió thổi từ dưới chân lên thì gió mới đi qua đường này. Sưởi ấm thì thổi từ dưới mới có giá trị, chứ...

Tầm 550 mà xe mới 5+2 chỗ AT thì không có xe nào cả. Hơn 1 chút có Su Ertiga, chưa đến 600.

Như vậy là không phải đèn trần nối thẳng ac quy rồi :) . Cứ tắt điện rút chìa là 1 lát sau mọi đèn đóm sẽ bị cắt điện hết, rất tốt để đề phòng hết ác quy do bỏ quên.

Có vẻ như một bộ lọc gì đó. Xe bác là xe gì vậy?

Chính xác đấy cụ ạ. Mình mua xe cho mình và gia đình mình thì lấy tiêu chí của mình làm trọng. Đâu phải mua xe cho người khác đâu mà phải theo ý người ta. Mục tiêu và quan điểm mỗi người một khác. Gu thẩm mỹ lại càng khác xa nhau nữa. Hỏi ý kiến mọi người cũng chỉ là để lấy thêm thông tin cho nó...

Em ngồi thử mazda 2 thì thấy chật. Đầu tiên em ngồi ghế lái và chỉnh vừa tầm, rồi cứ để vậy quay ra ngồi ghế hàng sau ngay sau ghế lái thì đầu gối chạm vào lưng ghế lái. Vợ em thì chân ngắn hơn :) nhưng vẫn gần đụng vào lưng ghế trước rồi. Trong số các xe em ngồi thử thì xe này là bị hàng ghế...

Vâng. Thế nên khi trả lời câu hỏi, em cũng bảo việc có dễ kiếm phụ tùng phụ kiện không có ảnh hưởng rất nhiều đến quyết định chọn xe của bản thân em.

Không nên. Chẳng khác mấy đâu mà sẽ rắc rối đăng kiểm sau này nữa. Kia Rio giờ thậm chí còn vành 17 nữa cơ - nhưng như thế hơi quá đà. 16 là ổn rồi.

Em đi xem con Honda Jazz sắp vào Việt Nam, thấy xe đẹp (vừa mắt mình). Không rõ giá rổ thế nào, chắc phải đắt hơn City rồi. Chắc phải trên 650 nhưng rẻ hơn Yaris