Kết quả tìm kiếm

Làm thế nào ra được quả phạt nóng trong ngày luôn, mức phạt hiện tại cao quá, chỉ cần giữ mức cũ ngày xưa, mỗi lần phạt vài lít thôi nhưng phạt tự động 100% ko ngoại lệ, dùng AI tính toán mức phạt và trừ tài khoản trong ngày luôn

Nếu đi vào trung tâm gần và giáp sông cụ nghiên cứu Bình Thạnh thì Vin Tân Cảng hoặc Sài Gòn Pearl, Sunwah Pearl đường Nguyễn Hữu Cảnh. The Manor hay City Garden thì hơi cũ và giáp đường sẽ ồn hơn nhưng giá sẽ mềm hơn, Ba Son em thấy giá quá cao so với những cái được của nó chỉ mỗi cái vị trí...

Grand park quận 9 người mua đợt đầu về bờ sau sóng vừa rồi mà cụ.

Nội đô bjo em toàn đi xe cty hoặc grab chứ ko tự vần vô lăng, chỉ tự đi khi chạy đi tỉnh hay ngoại thành hay ban đêm đường vắng mới đi.

Cái thuế còn lâu mới đánh nhé, hai mươi năm hô hào rồi thi thoảng khuấy lên có chủ đích sau lại chìm như mọi khi thôi.

Từ khi cấm xe tải và xe trên 29 chỗ vào làn 1 Pháp Vân Cầu Giẽ đi nhàn hơn hẳn, làm sao phạt thật nặng những thằng đi cứ bật pha hay độ đèn sáng choang phía sau đi tối đêm cứ nháy đèn loạn xạ lên, hành vi cắt đè lên vạch liền nhập làn đè đầu khôn lỏi ko chịu xếp hàng khi rẽ hay nhập làn.

Bon chen, điền vào chỗ trống, đi đêm thì nháy pha, bật biled sáng lòa dọa xe trước, còi inh ỏi ngay cả khi trước đang đông đúc ùn dài, ko chịu xếp hàng, nhăm nhăm vượt lên tạt vào để rẽ hay nhập làn chứ nhất định ko chịu xếp hàng.

Cao tốc ko có làn khẩn cấp, cao tốc mỗi bên 1 làn, ko có dải phân cách cứng...

Nếu con học trường tư thì có nhất thiết chuyển thường trú hay tạm trú ko các cụ? Cứ để thường trú nhà cũ có bất tiện gì ko các cụ? Em chưa chuyển cũng chưa thấy phát sinh gì.

Nếu xong đi từ HN vào SG tốc độ cao nhất 350km/h thì cũng cỡ 7 tiếng tàu chạy, thêm chờ đợi check in nữa cũng ngót 10-11 tiếng cho cả chuyến đi, em mong A100 được đi tàu toán tuyến ko rõ có thành hiện thực hay ko để đi đi về về hằng tuần.

200 thì hơi lâu cụ ạ, tuyến dài 1800km nó đi cũng hơn 7 tiếng mà phần lớn thời gian nó chạy 350km/h, đi thì em thấy thoải mái hơn máy bay, chênh nhau vài tiếng thôi, giá ko rẻ hơn nhiều.

Các cụ vào đầu cũng toàn tay to, ôm đủ Hà Nội Sài Gòn rồi, đâu ngại

Vé tàu Fuxin của China ko rẻ hơn máy bay nhiều nhưng giữa các thành phố cách nhau hai ba trăm km như tuyến Bắc Kinh, qua Tế Nam, Thường Châu,.. thì lại rất tiện nên em thấy nhiều người đi làm sáng đi tối về giữa ác thành phố, đi máy bay thì lại quá ngắn ấy cụ. Co Fuxin nó chạy êm, rất đúng giờ...

Cố giữ khoảng cách xe trước cỡ dăm trục mét thì ngay lập tức có ông khác len vào điền vào chỗ trống ngay kể cả đang phi cỡ 100-110

Tập thể sổ đỏ 30-40m2 mà chủ cũ cơi nới ra thành 60m2 cũng ở được, dễ thanh khoản, cứ gần nhiều trường chợ, công viên các quận cũ là thanh khoản dễ.

Em cũng bẩu mấy đứa em họ, chưa đủ tiền mua cc cứ mua tập thể có sổ đỏ, càng trung tâm càng tốt ở chán bán ko lỗ được.

Lên 12% thì em đầu hàng, xoay tiền tất toán ngay, giờ mới chưa đến 7% mỗi tháng trả lãi gần năm chục củ rồi.

Trước covid 10% coi là chấp nhận được mà cụ, tầm 2010-2011 em vay người quen trả lãi cỡ 15-16%.

Nếu giữ trục căn cho thuê như cụ thì gửi ít ở bank ls 8,x% cũng vui rong ruổi vô tư đạt cảnh giới rồi.

Xả giờ cầm tiền biết mua gì hở cụ, đợi giữa năm có lẽ mới có thả nổi nhiều.