Kết quả tìm kiếm

Bộ Thermostat đi theo xe mà bác, nó hỏng thì thay thôi chứ có phải chế cháo gì đâu ạ?

Với những xe động cơ 272 trở lên thì có bộ thermostat tức là tùy chỉnh theo môi trường (nhiệt đới hóa, ôn đới hóa, hàn hóa...) các cụ ạ. Thôi tóm lại là cái máy nó thế nào thì kệ nó thế, nếu các bác tự tin đủ trình độ để tinh chỉnh thì cứ chuột bạch ạ.

Anh Dũng ạ, cái vụ đấu dây điện kia em biết cách lắp rồi hê hê. Hôm nọ gọi cho anh Chí bảo có muốn lên tay nghề ko em đến làm chuột bạch và hướng dẫn luôn nhưng mà anh Chí run nên ko thấy gọi lại. Để lúc nào tiện làm món gì em ghé hướng dẫn lại cái vụ đấu dây đấy nhé. Rất quí sự nhiệt tình của...

Đầm hơn đấy bác ạ (phải dùng keo tốt gắn chặt nhé vì chỗ này nó chịu lực gió rất mạnh, gắn vớ vẩn gió thổi văng ra đấy), nếu ko có cánh gió này thì không khí từ nóc xe sẽ hụt xuống cốp sau xe, có cánh gió thì không khí sẽ ép vào nóc và cánh gió tạo lực gìm xe xuống mặt đường. Mấy cái xe đua thân...

Đây là hình ảnh từ shop. Chất liệu nhựa ABS. Còn đây là khi em nó chu du từ USA về đến VN. Và đây là hình ảnh thực tế gắn lên xe em, chụp = iphone cùi nên ko được long lanh, nhìn ngoài đẹp hơn. Gắn cái này đi trên đường cao tốc thì cảm giác xe đầm hơn một chút (khí động học ép thân xe...

Đổi ý ko bán nữa ạ

GZ-150 kiểu dáng đẹp hơn nhưng ko biết vận hành so với EN-150 như thế nào nhỉ?

Bác qua em nhé, hàng chuẩn của Merc luôn, giá thì chỉ 1/10 của hãng thôi.

FFi ở VN có mấy túi khí hả bác? Nếu 6 túi khí thì đúng là phải cân nhắc nhiều.

Em thấy cũng ổn đấy chứ, tầm 600t ngoài xe hàn ra còn hãng nào có 6 túi khí đâu, chỉ có 1-2 túi khí thì ko đảm bảo an toàn.

Fiesta mấy túi khí hả bác?

Ko biết em này về VN có còn ESP ko hay là bị cắt rồi nhỉ?

Số AT, giá 599 triệu đã bao gồm VAT. Em thấy con này là một lựa chọn tốt so với Yaris đấy chứ, có 6 túi khí nên khá an toàn, có mấy xe city car được trang bị 6 túi khí đâu. Nội thất trang thiết bị cũng hơn hẳn Yaris

Ông xe máy có bị đau nhưng nói chung là cũng ko sao, may mà ông này kịp nghiêng người né nên ko bị va chạm mạnh lắm. Xe đâm xong chăm chăm ngó xem xe có sao ko, cả chủ xe lẫn đám vây quanh, chán chê rồi mới quay sang ông ngồi xe máy. Trên vnexpress có cái clip thứ 2 đấy ạ. Nhìn cái mặt câng...

Ko nhỏ đâu bác ạ, may mà ko có ai làm sao chứ lỡ có người chết hay bị thương thì có phải là hậu quả quá lớn ko? Tuyệt đối tẩy chay các hành vi drift ngoài đường phố vì sự an toàn của mọi người xung quanh. Nói thật sau khi xem cái clip vụ drift ở Arab Saudi lộn tùng phèo xác người tay chân văng...

Xe đức thế hệ mới bây giờ tiết kiệm xăng hơn xe nhật bác ạ. BMW hiện là hãng chế tạo động cơ tiết kiệm nhiên liệu nhất, sau đó là MB, rồi đến các hãng khác. Nhưng quả thật con số 4,5l/100km làm em nghi ngờ quá.

Hơ, thế xe em ko có nút tắt đèn thì làm thế nào ạ? Nhưng mà đúng là MB ở VN chán lắm, ko vì khách hàng đâu ạ.

C300AMG chật lắm cụ ạ, với lại giá đấy thì em lên luôn E class hoặc 5 series luôn rồi. Em nhắm 320i chứ ko phải 328i, do hãng ko có 320i để đi thử nên em mới đi thử 328i thôi chứ có mua thì cũng ko mua 328i. Em cảm ơn lời khuyên chân thành của cụ Vie.ABC, cụ làm em phanh từ từ rồi ạ nhưng chưa...

Em đang tính mua thêm 1 chiếc vừa vừa tiền để tiện đi lại cho gia đình ạ, giờ có mỗi 1 xe nhiều khi hơi bất tiện. Có điều đang quen với nội thất sang trọng và sự êm ái của MB nên hơi khó quyết. C class thì xe bé, nội thất chật chội, ghế chỉnh lai (vừa điện vừa tay) nhưng bù lại là sang trọng...

Chiều qua em vừa đi test xe 328i F30 (muốn test 320i mà hãng ko có xe demo) ở đại lộ Thăng Long. Đây là cung đường quen thuộc của em và hầu như xe nào em cũng phải test cùng cung đường, cùng phong cách lái để cảm nhận rõ sự khác biệt. Đầu tiên là đi đều từ Big C Thăng Long đến lối thoát chỗ...