Kết quả tìm kiếm

E đã thay bi trước nhiều chứ bị sau thì chưa,phải công nhận bi hú rất khó chịu.Cái bi sau này có đắt lắm không cụ?

E chơi TEM 6 năm chưa phải thay bi may ơ sau lần nào,phải công nhận cái bi này cực bền !

Bất kể dạng nào nếu không còn zin nữa thì khó xuống hết ạ !moto zin nó xuống lút cánh !

Chỗ vỡ đó nó phát bánh kẹo cho các máy,giờ vỡ mất nó chia không đều, cái có cái không nên nó biểu tình :))

Xuống không hết có khả năng bị chế cháo rồi cụ ạ !

Nát quá cụ ui,nhìn thế này ko giật mới lạ :))

Của fiat Tempra thì sẵn lắm cụ uôi !

Tại vì cái bướm ...ga nó cứ tụt tụt làm cụ phải cố sức ạ !

Ôm e này sẽ già trước tuổi đó bác !

Thansk Cụ !

Hôm nay e bận quá cụ ạ ,mong cụ UẤT cứ ghi nhận,ít hôm nữa mới tg đi chuyển được ạ !

Cụ phân tích rất khoa hoc !

đèn báo hết nhiều khi còn chạy được 100km nữa cụ ạ,kinh nghiệm của e đi TEM cụ cứ đổ đầy bình chạy khoảng 700km cụ đổ lại cho đầy là biết ngay 700km uống hết bao nhiêu ạ !Chứ đổ lắt nhắt vài trăm chẳng bõ bẹn j đâu ạ !

Cái vấn đề đi fiat ko quan trọng xe uống bao xăng mà quan trọng là chủ xe uống được bao nhiêu cụ nhể ?

Dạ ko đâu ạ !cứ ủng hộ mà ko lấy logo ,dán logo vào mít nó biết fiat khó bán cụ ạ =))

Bán xong lại mua,chuẩn bị suốt :))

E có logo mà ko gắn vì hay vi phạm tốc độ :))

E ko sợ treo bằng,chỉ sợ treo chén thôi ạ !

Sao phải sợ công an?đi fiat ko sợ ca nhá nhá,chỉ sợ hòa thượng thích thanh vếu thôi :))

Nhìn dàn dây cao áp uốn lượn hoa cả mắt nên e cũng không chắc có cắm đúng thứ tự các máy ko cụ uôi !