Kết quả tìm kiếm

e không có cả 2 loại trên nhưng e thích teana gét cam!

Cụ giống e!

nó trượt khi ép số tải nặng hoặc tốc độ cao bác ạ!

xe chạy 12 vạn thì phải thay nhiều thứ.

mòn khó nhìn thấy bác ạ,bác căn lại và thay bi (nếu hơi rơ) thì cũng được 1 thời gian ngắn,tốt nhất thay mới bộ đồng tốc và bánh răng số 5,mỗi lần tháo là một lần khó bác ui!

chuẩn men!!!

xe cụ mắc bệnh gia truyền của dòng daewoo rồi,cụ vào gara thay bánh răng và bộ đồng tốc số 5 là ổn.nếu cụ cứ để tay giữ số 5 khỏi tuột thì đi một thời gian nữa sẽ mòn càng cua dẫn đến hiện tượng khó đi số 1234 nữa cụ ạ.

e thấy hình như xxx đang tuýt còi ông trước mặt về hành vi nhả khói vào mặt xxx thì phải?

cụ Súng tư vấn chuẩn,kính cụ một ly!

bác nên hỏi thẳng ông bạn tốt của bác!có khi xe bị thủng lốp vào gara vá nó lắp nhầm hoặc cũng có thể sụp ổ gà bị lệch lái chạy một lúc nó bị mòn lốp!

kính cụ vài ly nhá!

nếu xe chạy dầu thì việc đầu tiên là vệ sinh kim phun,bộ lọc gió!nếu xe xăng kiểm tra bugi,bơm xăng,vệ sinh kim phun!

NÊú mua chiếc xe như này e thà đi xe tắc xi còn hơn!

chưa bao h e có ý nghĩ trong đầu sẽ mua xe số AT để sử dụng!

mổ ra có gì phức tạp đâu nhỉ?xe e hồi trước sửa moto lên xuống kính e mổ liên tục có sao đâu?cụ chích hàn làm sao phẳng được?tốt nhất là cứ mổ ra gò lại cụ a!

nếu cụ thay rơ le đề mà vẫn bị hiện tượng trên thì nhiều khả năng bị mòn ,lỏng tiếp điểm đề ở cụm khóa điện!

cụ này bị thuốc roài!

Nguy hiểm quá!!!

Hix, e tưởng cụ làm ở gara nào cơ,té ra cụ cũng giống e,hiểu biết về xe chẳng qua vì đam mê!!!

Bác này quả danh bất hư truyền! giải thích nguyên nhân này k khó bác ạ,xe của bác huuhoi rất có thể là nguyên nhân này đấy ạ!