Kết quả tìm kiếm

B giải thích hiện tượng đọng sương ở chế hòa khí hoàn toàn đúng,chk chỉ bị đọng sương ở chế độ không tải và vòng tua thấp(do sự chênh lệch áp suất lúc này rất lớn),nếu đường xăng không tải hoạt động tốt sẽ không xảy ra hiện tượng này,Trường hợp nếu đường xăng không tải bị tắc,động cơ muốn chạy...

Á đù,ai bảo cụ đi đào mộ chừ :-|

tất nhiên là khác nhiều cụ uôi,nóng hơn và ồn hơn,không thể ''im thít'' được ạ

Vấn đề chk toát mồ hôi này e đã gặp nhiều và đã xử lý được !Tuy nhiên nếu xe cụ có hiện tượng trên mà động cơ vẫn mượt mà,êm ái,tiết kiệm nhiên liệu thì đó là trường hợp ngoại lệ và không cần phải bận tâm cụ ạ !

Hiện tượng đọng sương chk sẽ làm động cơ nóng hơn bình thường và nổ không êm bởi vì hỗn hợp xăng nếu gặp lạnh ở khu vực này sẽ bốc hơi kém,khi vào động cơ một phần nhiên liệu tồn tại dạng hạt !Vì vậy đối với xe chạy chk cũng như xe phun xăng thì nhà sx luôn tìm cách sấy nóng ống nạp nhiên liệu...

"Hiện tượng đổ mồ hôi ở bộ chế hòa khí" là thớt e đã mở cách đây gần 3 năm,cụ cứ google là ra ngay kết quả.Bất luận thế nào thì việc đổ mồ hôi ở chk báo hiệu động cơ làm việc chưa tốt,chỉ khi nào chk khô ráo,chạy lâu ngày mà vẫn không có bụi bám thì chứng tỏ động cơ đã hoạt động tối ưu

Chế hòa khí của cụ bị nghẹt đường xăng không tải rồi cụ uôi 3:-O

E thay dây cam tempra hết 450k,trong lúc đọc bên thớt sửa chữa có cụ bẩu thay dây cam captiva hết 11 củ làm e suýt ngất 8-x

cụ chạy hơn năm mà ngót ngét 5k km thì ít quá nhể,chạy thế thì 10 năm sau vưỡn ngon \m/

Quá đen cụ nhỉ!

xe e giống xe cụ ,nguyên nhân là do e hay tắt máy về mo cho xe trôi tự do khi xuống dốc \m/\m/\m/

Hơ hơ,cụ này tinh ghê! hôm đi hẹn cụ gặp nhau tại Lâm gia trang dưng mà lúc đi chạy ql 10,lúc về chạy ql18 qua cầu Nhật tân nên lỡ hẹn với cụ,thành thật xin lỗi cụ VIP nhé

Mợ đấy chủ tịt LĐLĐ Uông Bí,là người lì xì nhà em 5 suất đại biểu cụ uôi !

Chắc ở cái miểng gắn thêm ở cửa gió diều hòa bên trái cụ ạ

tempra ở YÊN TỬ ạ

trước tết e đi malaixia mãi đến 25/12 âm lịch mới về sau tết e đi Yên tử nên cụ không gặp cũng phải thôi ạ

chạy fiat thì sướng nhưng chán nhất là chi phí ban đầu,chi phí bảo dưỡng và chi phí đổ xăng cọ,gửi xe...quá ít so với xe các hãng khác thành ra không được đánh giá cao về" đẳng cấp"=))=))=))

vấn đề bu ly thuộc về cơ khí cụ ui,nếu không vừa thì cứ đẽo gọt sao cho vừa,cả làm cả nghịch í mà \m/

cụ cứ mua máy phát nào 12v 90a lắp vào đều ok

Fiat cũng ghê nhỉ :-|:-|