Kết quả tìm kiếm

Dự là mấy hôm rồi chạy tán loạn các nơi, nay đã có cao nhân chỉ cho cửa chạy. Báo An Ninh đã vào đăng clip rõ là dọn đường dư luận, vừa để các xxx trong vụ không bị mất mặt lại giữ cho các "dư luận viên" không quá khích đòi xử nặng. Khách quan mà nói, TT chả ra gì từ trước khi xảy ra vụ này...

Cụ cầm thẻ ra 22 Xã Đàn, họ sẽ gửi vào trong Nam rồi gửi thẻ mới ra cho cụ. Tất cả đều miễn phí (nhà cháu hóng ở box công nghệ họ nói vậy, chứ chưa làm thử). Nếu chạy không ổn định thì quay lại V27 cũng được.

Cái này nhà cháu đã nói từ xưa mà nhiều cụ cứ tưởng nhà cháu đùa. Châu Âu với Mỹ toàn bọn trắng trẻo mỡ màng nhìn cứ như mấy con chuột bạch, mỗi khi ra xe mới là phải để chuột bạch dùng trước. Sau vài năm thử nghiệm lâm sàng trên chuột bạch, phát hiện sớm những sai sót để có bản hoàn thiện mới...

Nhà cháu cũng quen xe trợ lực dầu, lái trợ lực điện thấy nó cứ như vô lăng chơi game, nhẹ phều phào không cảm giác. Nghe nói trợ lực dầu tốn xăng hơn vì bơm dầu phải hoạt động liên tục kể cả khi không xoay vô lăng, lại phức tạp hay hỏng nhưng dùng quen rồi, không khoái trợ lực điện. Đợt rồi...

Đơn giản thế này, trong các xe 2 cầu, xe nào có hộp số phụ là 4WD, không có là AWD. Hộp số phụ hay gọi là hộp số chậm, giống như hộp số chính nhưng tỷ số truyền cao hơn số 1. Cụ đạp hết ga cũng chỉ chạy từ vài km/h đến vài chục km/h. Em Sò này không có số chậm, nó là AWD. Em sò này lai tạp...

Hình như cụ cố gắng hiểu AWD là "luôn dẫn động 4 bánh". Khái niệm đó được gọi là "toàn thời gian" (full-time hay permanent), và cả AWD lẫn 4WD đều có cả loại "toàn thời gian" lẫn "bán thời gian". Đó không phải là yếu tố để phân biệt AWD với 4WD. Như đã trình bày, cả AWD và 4WD đều có loại...

Có vài loại AWD và loại mà cụ mô tả bằng cụm từ "cả bốn bánh luôn dẫn động" và "tự động phân bổ lực đến từng bánh" là loại tốt nhất chỉ vài hãng có, đó là Subaru, Audi với Quattro và Honda với SH-AWD... Những hệ dẫn động phổ thông trên các xe AWD bình dân như CX-5, CR-V, Rav-4 hay Sorento thường...

Cầu chậm là một hộp số riêng, tỷ số truyền còn cao hơn cả số 1 và chỉ có trên các xe 4WD. Tiếng Anh nó gọi là "low gear". Xe AWD không có cầu chậm. Việc cụ đặt tên cho tính năng cài cầu ở dưới 40km/h là "cầu chậm" thuộc quyền cá nhân của cụ, mỗi tội thiên hạ không gọi như cụ thôi :-)

Xe đẹp quá, không biết bao giờ về đến Việt Nam. Có cụ nào nghe được thông tin gì không?

Một bài viết rất hay, tràn đầy tâm huyết của người từng trải, đã bị cuộc đời quăng quật nếm đủ mọi vị chua ngọt đắng cay nay cô đọng lại thành vài lời cho hậu thế. Cảm giác đọc đến đâu thấy cái tâm mình sáng ra đến đấy, giống như có người vén đám mây mù che phủ tư duy rồi chiếu ánh mặt trời vào...

Cụ nói chuẩn, bổ sung thêm là ngay cả khi khoá cầu để bắt buộc nó phải truyền lực ra cả bánh sau, nhưng nếu chạy quá 40km/h thì nó vẫn tự ngắt cầu sau và trở thành xe 1 cầu.

Vậy là cứ 1h đốt tầm 1k USD, mỗi lần bay Nam Bắc hết 4h. Cứ 1 tháng làm 4 chuyến Bắc Nam là hết 16K, sang Lào 2 chuyến nữa là hết 20K ngân sách do cụ nào ở trên đưa ra. Các chi phí bến bãi không lưu rẻ ở VN thôi chứ nhà cháu thấy mò qua Lào với Cam đã lên tiền trăm đô rồi, lượn lòng vòng Asean...

Cụ cứ mạnh dạn chỉ chỗ gọi là ẩu của nhà cháu, chứ cụ thả 1 câu rồi té thì chả nhẽ nhà cháu cũng học theo cách đó, thả 1 câu: "chả có giá 20k đâu" vô thưởng vô phạt mới hợp với ý cụ ;-)

Có phải bí mật quốc gia gì đâu. Ai lên đây cũng đều biết chữ, tức là đã từng đi học và đương nhiên có bạn học. Bạn bè nhà cháu làm từ phi công VNA tới quản lý kỹ thuật Vaeco, từ quản lý tiếp viên Vietjet tới kinh doanh kho vận mặt đất, bấm đt phát biết ngay nhưng nó làm giảm kỹ năng google, làm...

Chỗ này cụ nhầm to. Nhiều thằng như nhà cháu thì đất nước mới tiến lên sánh vai với cường quốc 5 châu, chứ nhiều người như bầu Đức thì cùng lắm VN thành nước Nga. Đất nước phát triển là nhờ tầng lớp trung lưu năng động, có tri thức có sức khỏe và có máu làm giầu. Vài ba siêu đại gia không thể...

Nhà cháu chém thôi chứ số liệu cụ thể thì chịu. Cụ cứ suy luận từ cái Boeing 727-200 (nhỏ hơn Airbus 320) vô chủ trên sân bay Nội Bài đỗ 6 năm 8 tháng không ai nhận, vừa rồi thanh lý, chi phí đỗ máy bay hết 605.000USD. Như vậy là gần 8.000USD/tháng. Legacy 600 của bầu Đức phải mất nửa chỗ đó còn...

Nếu bầu Đức tự lái được máy bay để tiết kiệm 10K/tháng lương phi công, tự bảo dưỡng sửa chữa định kỳ, tự phục vụ được thì mới có giá đó cụ ợ. Cứ bay 6.000km là hết bình xăng máy bay hơn 10 khối giá chừng 150 củ. Chả nhẽ 1 tháng bầu Đức chỉ làm 2 chuyến Hà Nội - TPHCM thôi à? Riêng tiền phí...

Cụ nghĩ làm gì, chuyện của cụ cũ rồi vì giờ người Hàn cũng không còn mê xe Nhật như 10 năm trước nữa (mà hồi đó xe Nhật cũng chỉ chiếm 1-2% doanh số thôi). Một phần vì xe Hàn ngày càng tốt, xe Nhật không hơn bao nhiêu về chất lượng mẫu mã mà giá cao hơn hẳn (nhập khẩu mà). Giờ mối lo của...

Cụ giống nhà cháu, bao nhiêu nơi hang sâu núi thẳm, bao nhiêu lang trùng hổ báo cầy cáo hươu nai yêu tinh ma quái đều thoát ra được mà cuối cùng lại chết dấm chết dúi ở một con gấu vài chục ký. Hoá ra chuyện tương sinh tương khắc là có thật, loài nào dù mạnh tới đâu cũng bị một loài khắc chế :-)

Gớm, các cụ cứ lộ ra là chối đây đẩy em ứ phải nó, nó là đứa khác. Chỉ có vợ nó bố nó con nó mới là vợ em bố em con em thôi, phải không cụ :-)