Kết quả tìm kiếm

kiém cái chiếu chui đầu vô gầm của vợ nhìn lên máy thấy cái dây côn cũng to bằng cái đũa có ren và ốc để chỉnh vặn vào độ 2-3 ren chạy thử xem tiếng kêu giảm thì vạn típ cho hết thì thui vợ có tiếng réo nhỏ 30s thì hết có nhiều lí do lắm dây cu doa trùng,dầu chưa lên tới dàn cò...khó đoán quả...

thanh bác e sửa lại ngon rùi

VÂNG THANK BÁC e sửa lại ngon rùi

e tính cũng tầm đấy còn dăng kiểm thì e quen không ngại lắm,nôm na là e chỉnh phần đầu capo lên cho thẳng để tạo ra 1 cái hốc hút gió đủ lớn và sơn lại kiểu như MINI khoang duói màu trắng hoặc đỏ trên nóc thừong là đen và chỉ làm tay mở ở canhs trứoc còn 2 cánh sau không làm mở từ ngoài vào(hàn...

matit 1 mà bác dời 99-2000 vè truóc dấy cái laọi đèn xi nhan hình qủ xoài xấu mù đấy bác ảnh e up lại khong hiện duọc nhỉ

e muốn nhờ các bác cho e xin ý kiến e đang muốn tìm mua 1 con matit 1 hay se gì cũng đựoc mà uóc mơ biến nó thành 1 chú MINI couper siêu sang của BMW e cần các bác tư ván và cho ý tưởng và góp ý con mini e muon thành e này nội that cung tuong duong các bác so sánh nhìn bề ngoài...

ê đòng ý với bác này đi đèo thì côn và phanh hay bốc mùi mà e khuyên bác nên đi số thôi đều ga làm chủ tốc độ chứ xe bác về đồng bằng mà vẫn có mùi thì bác nên di kiểm tra lại

ra hiệu đổi lõp dự phòng xuóng lazang nan đuc là xong mà bác

các bác đi xe 10 ngày tết thì mang tiền giờ ra làm hợp đông thuê xe truoc đi,mất mấy triệu thui chứ cần gì mất tận hơn 300t để đi máy ngày tết vậy ra tết mua cho rẻ có suớng khong

e thay cao áp roài,but vẫn báo lỗi,đang tính đi scan 1 cái,để cũng không yên tâm thỉnh thaỏng lại thấy bực bực

ok cứ thank bác truoc cái đã,để như thế đi liẹu co hỏng gì không bác *-)

vâng ah xe thì đi lâu rùi nhưng giò mới gặp bệnh này từ hồi vào gara nó chọc ra thành què thế này. hôm nào e qua bác giúp e nha.mà chủ nhật bác có nhà không (b)

đứng như bác nói e muợn đồng hồ, đo 2 đầu dây toàn trên 6k ôm sợi dây máy 2 khong báo gì e nghĩ chắc đứt e mua mới 3 con bugj 120n 4 sợi ccao áp 180n(thằng bán hàng bảo loại này xịn dấy) em cẩn thận về đo dây mới báo toàn 3-4k ôm(e nghĩ chắc laọi 2) nhưng vẫn hơn cái cũ e nhổ bình ra thay...

hình như xe e nó hỏng cái này thật bác cho e hỏi thay từ bugi dến mâm chia lửa là 3 sợi thế cái sợi tổng ttừ cao áp đến mâm chia lửa có thay không ạh,mua ở đâu bác nhỉ hay mua dây về cắt ra rồi lắp vô là xong hay thay cả comlê gồm dây đầu tẩu mâm chia điện hả bác em cũng mù tịt cái này quá...

e kiểm tra rùi rút ra lại cắm vào nó vẫn thế,tháo hẳn lọc gió ra lau cái cảm biến dấy cũng không duọc,mà cũng không bít cảm bién đó còn hay die rùi nữa e hỏi các bác dể thế có ảnh huởng đến máy và hộp đen không ạh

con matit còi của e bị lỗi đèn check động cơ(máy nổ nhưng đèn vẫn sáng) các cao thủ cho e cao kiến e cũng thử nhưng không ra:dồng hồ báo nhiệt độ vẫn lên bình thưòng,quạt gió vẫn chạy khi diều hòa và máy nóng,cảm biến gió và bu ga vẫn hoạt động e còn thiéu gì các bác giúp e với (b)

lái trợ lực nó thế không nên hết lái các bác ạh hại xi lanh thủy lực lắm dễ thủng phót dầu bác hết lái rồi nhả về nửa vòng cho e của bền tại nguòi mà bác trợ lực điện như kia moning thì không có hiện tuọng nà bác ạh

hàn xẻng làm hiểm quá

nói chung đi ổn hya nhất cho mấy bác vừa có bằng tay lái non nhiều ưu điểm hơn nhuợc điểm mà quan trọng nhất là vấn đề kinh tế thôi bác (b)

nhiệt vẫn báo mà nuóc lại trên trăm độ bác mới thay cảm biến suy ra con đồng hồ của bác rùi,bác đấu thẳng quạt chạy xem có sôi và hao nuúoc không,nếu đấu thẳng quạt chạy mà thấy ổn thì bác xem lại role dến quạt và cảm biến thôi bác làm cách này hơi nông dân 1 tí nhưng ổn,bác tắt máy tháo con...