Kết quả tìm kiếm

thay mới gì cho phí bác 1,7 củ một bên trong khi đó cái mặt đèn xịn (thợ bảo thế ) giá 200k e hỏi mặt đèn xe tao xịn hay đểu hắn bảo của a xịn nên e bảo đánh cho tao nó lấy dao lam cạo hết mặt kính lắp cũ nhìn đèn mờ tịt....mang ra chậu nước dùng giấy nhám siêu mịn dánh 1 hồi thấy trong...

đánh bóng 02 pha matit 2 giá 150k sau khi đánh bóng lắp vào xe lại tưởng xe mình đời 2008 ngon bổ rẻ mà đẹp mã đợi tới tối xem có sáng thêm tí nào không

xe nào chả phải câu dây mà cụ kể cả xe xịn như BMW hay audi.........vì cứ nguyên bản thì vừa chân vừa giắc,,,....khác loại thì cứ cắt dây cũ đấu giắc của dvd vào cụ mua cái ông co nhiệt loại nhỏ đấu xong hơ bật lửa co lại bền gấp 10 lần băng dính

matit 1 hay matit 2 bằng anh thì cố kiếm lấy con có kính nóc nha thế mới bằng dựoc khà khà ....mua duọc đất rồi thì đi xe máy đê.......a đang thích con la da đây @tuanrau: chắc tập lái đi ngắn đề nhiều thoai cụ.....cụ đi vẫn ko sao....nhưng để cho tập lái là tịt....chứ nạp nó mà yếu đi thường xe...

nhân tiện lên trợ lực luôn cho tay nó bé....ai dữ làm gì hả cụ...truóc e có 1 bộ ngon cuối cùng bán phế liệu khổ thế chứ để cũng chật nhà...... trong hội MSC có 2 cụ đi matit 1 là cụ cuòng và cụ chính rùa cụ cuòng thì 100% chưa làm trợ lực....cụ gạ cụ ý mua lại và khuyên cụ ý làm trờ lực thước...

em mua thấy hàng cũng duọc phết đấy cụ....vỏ sắc nét ngựa thơm tem mắc sắc nét.....lỗ báo thì cứ xanh nè lại bảo hành 1 đổi 1 nữa....năm ngoái e mua 800 lít cái cũ nứoc pinaco duọc 1 lít......mất điện luân phiên e cắm quạt 12v chạy cho mát tối cắm vô xe vẫn đề duọc e thấy ổn đấy chứ

hỏng ắc qui roài.......đi tầm chục km mà ko chết máy suy ra máy phát rất ổn....tắt đi đề lại ko duọc coi như ắc qui ko tich duọc điện...... test sạc và máy phát : cho xe nỏ tại chỗ lấy cà lê tháo cọc duọc ắc qui ra cẩn thận cacf lê chạm vỏ...nhổ dương ra mà xe vẫn chạy thì máy phát và nạp vẫn...

ui để hết diện hay vai hôm đã hết ắc qui khô hay uót còn tốt ko..kém thì thay thui.....khi đi đèn ắc qui có hơi sáng lên đo đỏ hông vậy....thường thì mùa hè ắc qui khô atlas hàn xẻng (35ah..giá 850k ) thì phải..để tầm 1 tuần ko hết điện đâu (rút chìa khóa thì còn mỗi cái phát sóng bấm cửa và cái...

oạch thảo nào a cứ đi matit e vẫn đi matit còn kinh doanh chuyên nghiệp toàn đi xe hịn e hỏi con láp ngoài phải (của e vào cua bắt đầu kêu) nó hét 800 lit chưa công.....den cô xịn hét 2,3 củ chưa ship...về cú quá lên mạng sớt ra 1 đống giá toàn tiền nghìn @ PN : pn vào xe mtrang này đi và tìm sẽ...

e đang tính đầu tư khoảng vài triệu mua mấy cái cà lê súng bắn ốc và cái kích để mở cái gara di động để hầu các cụ MSC nhà mình đây cho mấy cụ ga ra đói luôn các cụ nhà mình tính sao......giá phụ tùng trên e ko nghĩ gara thịt gà mình nhiều quá huhuh [-O< nhìn cái giá đầu láp ngoài 420 X 2 bên =...

bang báo giá mới mời các cụ thưởng lãm ĂNG TEN (CẢ CẦN + ĐẾ) DW MATIZ 130 Korean ĐẦU LÁP TRONG MATIZ 550 TOK ĐUÔI XE CÓ ĐÈN matiz 780 Daewoo ĐẦU LÁP NGOÀI MATIZ 420 nkn ĐẦU LÁP NGOÀI MATIZ 300 Oem ĐEN CÔ CHIA ĐIỆN (DAC) MATIZ 1750 dac ĐEN CÔ CHIA ĐIỆN (DAC) MATIZ 950 TT ĐÈN...

e cũng khoái lada này mê từ khi nhỏ dang tính ruóc 1 e về làm vợ 3 và ý định độ lại về nguyên bản @ cụ thanhc650: cụ xài e nó 6 năm cụ cho e duọc mở tầm mắt với ạh e thấy xe thừong làm điện bán dẫn và e hỏi xe cụ làm chưa vậy chú nga này khi đi xem xe thì chú ý cái gì ạh...tất nhiên vỏ thì kém...

@rubythang : giá quá mềm cụ ạh tại thời điểm tièn khan và KT suy thoái mà cụ dổi xe là hợp lý đấy @ matit dat : a khuyên chú nhé đất cát thì cũng duọc nhưng cái xe cái cộ có thể chú duọc lộc đấy...dắt con vios này về đi...giá thì bằng con spack 2009 chứ mấy chạy suóng hơn nhiều.....đảm bảo...

giá hạt rẻ đẹp cụ ạh........hay nhất khi chán có thể đưa về nguyên bản như vậy là nó chỉ hơ nóng tháo cái mặt kính ra và nhét đèn vào chỉnh cho pha cốt chuẩn gắn keo là xong chứ lại đục duôi đèn thì hơi phí độ bền thì e thấy bên sài gon chưa thấy kêu ca gì nhưng trong SG có cụ nào sơn cả cặp đèn...

giá 272 là ra ra biển tên mình luôn rồi cụ...(mình chỉ đưa giấy tồ và tiền họ làm biển cho mình luôn ahj cụ) dọn qua và sơn xi bóng bẩy kiểu dọn của thợ xe mà cụ.......cụ nào múc cứ nghe e nhân tiện chuyên biển đổi màu sơn luôn......mai sau bán dễ hơn vì nguòi VN ko thích màu trắng lắm 1 phần do...

thế này nhé......cụ thử đi theo kiẻu nó kêu nhưng chân côn của cụ chỉ ra nửa côn thôi xem có hết ko báo lại e e phán bệnh cho ...đảm bảo xe hết kêu luôn

thế thì quá rẻ anh a....thêm tiền môi giới tầm 1 trệu làm thủ tục chuyển màu bạc hoặc màu đen đi sơn lại hết 10 củ...ra tên chính chủ biển 5 số màu như mình thích.....285 củ......dài đóm đồ chơi bảo dưỡng tiểu tu nữa 300 củ là ngon choét xe giờ rẻ thế e khuyên cụ và các cụ hội nhà mình nên xúc...

vios mà duói 300 thì ngon cụ nào có diều kiện thay đi ahj chyaj ổn hơn matit mình nhiều gần nhà e có ông mua con này giờ vẫn để tên công ty xe 2005 29x chạy đuọc 32 vạn về làm mỗi 4 kính điện dán 3m tút lại vỏ còn đâu xe chay vẫn ổn lắm...máy móc có phải động gì đâu.....chạy khéo chân ga chân...

hoàn toàn có thể thay bình nuoc phụ đuọc ạh cần có kìm là ok hết bóp quai nhê ống ra (3 cái) rồi nhấc bình ra là xong cảm biến nhiệt dộ két nuóc làm mát ở sau cái bầu lọc gió phụ hoặc ngay dưới bên phải cái buzi (có 1 dây cắm vào)...cà le xoáy ra rồi cho ít băng keo quấn vào là xong chạy thủe...

e thì cứ t7 cn....PN chủ trì đê.... e + gấu scan đèn check thì ok nhanh thôi @ bong 07: vụ dầu máy ok rồi cụ ahj nguyên nhân cũng tại đổ nhiều dầu lại 50 nên đi ì và nóng máy e dổ dầu 40 lại là dầu đơn (bên e ko có 15w40) chạy hà nội cân 4 điều hòa thoát máy hơn nhiều....gớm khổ quá