Kết quả tìm kiếm

Em dự định làm quả chạy vào SG bằng đường HCM,hiện tại kiến thức của em mới trang bị là đường từ HN đến Đồng Hới.Qua Đồng Hới coi như em mù tịt.Cụ nào chạy xiên Việt rồi tư vấn cho em với,em định đi 4 ngày đến SG,ngày đầu nghiến răng chạy đến Đà Nẵng,rồi quay lên đường HCM để vao SG cho vắng,vậy...

đề nghị thành viên diễn đàn dùng tiếng Việt có dấu,không nể mặt cái GPS là em xóa rồi đấy:p

Vàng Anh 1 đủ điều kiện thôi bác ạ Chủ Ếch khác để xe ở nhà làm chân ủn Pajero cho chắc bác ạ. Cào cào sẽ có nếu bác monotone tham gia:41: Sẽ có Land của phamhunga,khả năng địa hình tốt,tài xế đã bị bầm dập quen rồi,trang bị tời cơ khí....ổn Danh sách xe : 1-Gaz69 2-Phamhunga...

Em đang dự định cuối tuần làm quả ngược từ Nà Pẻo về Trới để chinh phục cung này:21: Bác nào máu ghi tên cho em biết nhé. Kế hoạch là dùng bộ đội tinh nhuệ,đi 4 hoặc 5 xe(Land+Pajero thôi),không nghịch ngợm,ăn ít di chuyển nhiều. Khởi hành dự tính 5h sáng để kịp xuyên hết đường trong ngày:^)

Phân biệt các loại lốp: HT dùng chạy đường nhựa,có gai nhỏ và không có rãnh thoát từ giữa ra 2 bên lốp.Các rãnh này rất to trên lốp MT nên bùn thoát liên tục qua các rãnh này,bánh xe sẽ vét hết bùn để tiếp xúc với mặt đường cứng.Nhược điểm là âm thanh của lốp ma sát với đường cũng qua đây mà...

Em đang loay hoay chọn lốp nên mở threat này để quân ta cùng bàn bạc và bổ sung kiến thức cho nhau,nhằm mục tiêu làm ra các chiếc xe thật vừa ý(b) Như chúng ta đã thấy đa số xe địa hình thửa đều lắp lốp to uỳnh,tây thì chơi như bác offroad từ 31''lên 35''.Ta thì như Vàng Anh chuyển từ lốp...

Quả lầy oách nhỉ(b)Bùn đến cửa xe

ngựa nghẽo bé tý mợ Thông nhỉ,nướng cả con B.O với PhaGioiHoaThuong ăn còn thòm thèm.

Bác Larang ứ chịu nghiên cứu địa hình nhé,chỗ ý chạy sát bên taluy dương mới là cẩn thận,hoặc chạy sát xe tải mới là khệnh:21: Kiểu này bác phải theo anh em vài cuốc nữa rồi.Giangtroc từ ngày được đào tạo chẳng sa lầy lần nào,cùng lắm là sặc nước thôi:77:

Thông tin cụ thể về vụ nhè nước tương của Vàng Anh: Vụ này xảy ra sau khi Vàng Anh kéo lùi PAJERO của bác Brownat( tính cả lực cản của bùn chắc thành 15 tấn),do truyền lực bằng áp lực dầu nên khi Vàng anh cưỡng bức biến mô( côn) của hộp số auto,ma sát quá đáng sinh ra nhiệt lượng lớn làm tăng...

em xem 2 cung thì cung Hà Giang leo núi đường ngắn nhưng di chuyển quá xa( HN-Hà Giang) Cung của cụ Hải âu đúng là mơ ước bấy lâu của em,nhưng mà ngặt cái đi 3-4 ngày như vậy ở thời điểm hiện tại hơi khó( Visa của anh em hết hạn rồi).Để em mang bia mua chuộc ban điều hành xem lúc nào đi được cụ...

Theo tin mật từ Xuân Mai đưa về,galloper đã chạy hết cung Xuân Mai ngày hôm qua,rồi được kéo về HN.:6: đúng là ''Thiên nga giãy chết''

xe nó mắc gầm phía trước các cụ lại đẩy từ sau lên,có phải là vô ích không:))Sao lúc ý ''ngô nghê'' vậy nhỉ.Chỗ ý nhạt toẹt nếu đi sát hàm ếch,đưa bánh trái lên gờ( gờ nó rộng 1m cơ mà):6:

bác có thể đánh dấu giúp anh em lên bản đồ được kg ạ?Để cử cán bộ đi tiền trạm luôn(b) bác load bản đồ ở đây ạ http://otofun.com/showthread.php?t=44190

thế các chị up video lên xem với nhau à,có up phim bậy bạ thì em cũng không kiểm duyệt được,biết đằng nào mà xóa?:'(

video die rồi mợ Thông ới:^)

công nhận mợ Thông ghẹo gái nên tịt đường-đen thật:^)

*** spam nhiều thế,dí vào thèm xóa nữa nhé cậu chán rồi,ngồi 24 /24 xóa spam thì trĩ ai đền:6:

Thôi để 1 ít chứ xóa hết spam thì nhiều người không đủ 50 bài:)) như Jolie chẳng hạn,em xóa của Jolie khoảng 400 cái spam rồi đấy(l)

báo cáo là em xóa hết phần lảm nhảm của anh em mình rồi,để sắp xếp các chuyến đi cho thành viên mới tiện theo dõi,không thù hằn cá nhân nhé:))