Kết quả tìm kiếm

gần đúng rồi zippo,anh xem sơ qua khoảng >30 món:41: Giá mua về VN khoảng >3k USD Bạn chồng Nguẩy nghĩ lại được rồi đấy:))

Báo cáo các bác em với nhà offroad chuẩn bị đi ngược từ Nà Pẻo vào tìm đường đây,cay quá:102:

Mợ Nô post ảnh đi chứ,nhiều ảnh đẹp cứ dấu:21:

bác có nhầm không ạ.Lexus có hỏng đâu mà gọi là phá ạ:6:

hehe ăng ten nhạy quá đại ca Em bon chen kiếm chỗ đi malai mà coi chừng khó quá:'(

Đầu dốc Vĩnh Tuy bác ạ 25 khìn không còn hạt bụi(b)

Ông thì 300, ông thì 30,loại như em thì 0.Quá lộn tùng phèo gây mất cảm giác tin tưởng. Hãng MER thì không vấn đề,tổ chức hay và hiệu quả,nhưng khâu tuyển khách mời do dân ta là quá ư xộc xệch.Các bác được giải khuyến mại chắc đều mới mua xe ở MER thì phải:))

Các bác xào nấu kinh quá:)) Bác nào quen bác gì gì giá 300us cho em xin số phone để em gửi tiền 2 cái lốp Michelin hôm nọ em đốt trên xe E280 ( quay compa khoảng 20 vòng khét mù):21:

sáng nay 4 đội ,mỗi đội 12 đến 15 người,coi như .50 chú:102: Em nghĩ bản thân MER ứ thu tiền đâu( 6 anh em em do bác EVN đăng kí Free mà) PR thì tất nhiên nhưng công nhận nó làm quá oách,bác nào chưa mua xe chắc về loay hoay đây:))

cụ kiếm ai quen ra bãi xe bên Nhật mua,giá khoảng vài chục US Mua mới thì tiền nghìn cụ ạ.

6,5 vạn côn hết khoảng 2/3 rồi cụ ạ,chủ cũ mà hay vê côn có khi gần hết. Côn xe Supreme thì khoảng >7 chai 1 bộ( bmw gọi bằng anh nhé) Pajero 3.0 dùng côn khác em chẳng biết giá(cứ nắm chắc 5tr trong hãng,ngoài chợ đồ Tàu thì >2tr tý nhưng mà tốt nhất đừng mua,cái bánh đà là cả 1 núi tiền,xước...

các bác nào đã đi hoặc biết chỉ dẫn cho em quả đường này với ạ(k) http://otofun.com/showthread.php?t=48289

Bác B-e ơi Phân tích cụ tỉ hơn nhé: 1-Hệ thống lái của cụ: Bót lái có trợ lực,do cấu tạo nên phản hồi từ đường đi rõ rệt hơn với cấu tạo thước lái nhiều.Bản thân em cũng thấy như cụ,em khắc phục bằng cách mua steering damper về chế.Bộ phận này hình như bị cắt cho xe lắp ở VN:6: Cân bằng động lốp...

sau dấu phẩy là xuống dòng để 1 bài dài 3 mét à:21: cát khô lún nên đóng cầu là phải roài,cát sát mép nước cứng như đường nhựa,may ra cho xe tải vào thì lún(l)

Sorry các bác em delete hết comment để cho nó liền tù tì nhé:)Giờ đâm chém lại cũng được:21:

B]Các trường hợp sẽ xảy ra khi di chuyển trên đường offroad:[/B] Trượt ngang xe: Mặc dù cố gắng di chuyển trên các phần cao nhất và khô ráo của đường đi,song thường xuyên bánh xe bị tụt xuống các rãnh bùn.Hoặc do độ nghiêng của đường,xe cũng có thể bị trượt về 1 phía.Trong các trường hợp này tốt...

em nghĩ hư hỏng nằm ở động cơ( công suất không đủ ở vòng quay nhỏ),hoặc côn của xe bị chế côn China. Vụ này cụ phải phân biệt là tay lái bị chấn động từ mặt đường(hỏng hóc trong hệ thống dẫn lái) hay rung giật ở tốc độ cao(bánh xe không chuẩn).Cụ thay lốp bề ngang lớn hơn cũng đồng nghĩa tăng...

Em xin phép thả tiếp ít mồi: Như các bác đã hiểu về phần ''hồn '' của offroad,sau đây ta ngâm cứu tiếp phần ''xác''.:21: Đối với 1 số người ,offroad được hiểu là dùng chiếc xe 4x4 bánh to vật,trang bị tận răng( xem xe bác hùng offroad nhé:))) chạy qua các đoạn đường xe thường không qua nổi.Đối...

Quả táp lô khủng nhất thế giới,đố biết xe gì này các bác*-)