Kết quả tìm kiếm

Em có câu hỏi cụ nào biết hoặc đã có kinh nghiệm giúp em: Theo hiểu biết hạn hẹp của em thì ABS là hệ thống phanh an toàn, giúp cho xe đang chạy phanh gấp không bị trượt. Khi má phanh ép mạnh vào vành sắt hoặc tang trống đến mức nào đó mà bánh xe không quay thì nó lại tự động giảm lực phanh để...

Thời điểm xảy ra tai nạn khoảng 17:30 khi đó em đang trên quốc lộ 21 đi về Hà Nội. Trời đã ngớt mưa và đường khô ráo. Qua thị trấn Cổ lễ em gặp một vụ suýt tai nạn. Một xe máy do thanh niên không đội mũ bảo hiểm phóng từ ngõ ra gặp xe Vios cùng chiều rẽ, tốc độ xe Vios khi đó nếu bằng xe của em...

Chiều chủ nhật, 23/03/2014 xảy ra tai nạn giữa xe tải và xe máy trên quốc lộ 21, đoạn gần Cổ Lễ. Theo hiện trường em quan sát được thì có thể xe tải tải 10 bánh và xe máy chạy cùng chiều hướng Nam Định về Cổ Lễ. Xe em đến thì thấy xe tải dừng giữa đường mũi xe lệnh sang làn ngược chiều. Nạn...

Theo lộ trình trên, em đi hết 2 tiếng 30 phút. Đường đi nói chung là tốt, không có chỗ hỏng, không gặp xxx, dân đi đường không gây cản trở nhiều.

Em đã lên đến Tuyên Quang theo lộ trình. Cầu giấy-trạm thu phí Nội Bài-Cao tốc-Vĩnh Yên - QL2B - Đồng Tĩnh - cầu Liễn Sơn - Sơn Nam - QL37 - cảng An Hòa. - Trạm thu phí Nội Bài: em đi qua vẫn bị hạ barie thu 10K. - Đường cao tốc 80: một mình một đường, thỉnh thoảng gặp xe vượt quá 100Km/h, em...

Cuối tuần này em đi Tuyên Quang. Em đi theo lộ trình cụ đã vạch ra và sẽ cập nhật tình hình đường xá và xxx. Cụ nào đi cùng liên hệ với em nhé 0947931169.

Trong các thớt rao vặt các cụ bán xe thường viết rõ: Không tiếp thợ. Như vậy là rõ người bán chỉ tiếp GÀ.

Em muốn ra nhập hội với các cụ, có cụ nào có xe tầm 150 củ đổ lên để lại cho em nhé.

Xe gây tai nạn chết người thì vong hồn có đi theo làm hại người không? Em sưu tầm được chuyện này: http://congly.com.vn/xa-hoi/van-de-quan-tam/xe-gay-tai-nan-chet-nguoi-thi-vong-hon-co-di-theo-lam-hai-nguoi-khong-22271.html Hỏi: Thưa nhà ngoại cảm! Tôi thường thấy người ta hay thắp nhang và...

Như vậy cái đồng hồ đo nhiệt độ ấy không tác dụng mấy cho việc chăm sóc động cơ phải không? Vẫn phải thường xuyên lật nắp capô kiểm tra nước làm mát có thiếu không. Còn đồng hồ chắc chỉ cho biết nhiệt độ. Vậy nếu nhiệt nóng quá thì hoặc là thiếu nước trầm trọng hoặc là động cơ có vấn đề. Xe...

Thớt dài thế này rồi mà chưa cụ nào giúp em được câu hỏi: - Tại sao mấy chú thợ lại bảo em cần bổ sung nước làm mát?

Đa tạ các cụ góp ý, xe Getz có túi khí cụ ạ.

Cụ nào mà thấy xe khác đi trời không mưa mà cái cần gạt mưa nó chạy 1 vòng là em đang chào các cụ đấy nhá.

Nhiều lúc em thấy chuyện bắt lỗi giao thông cứ như Tom&Jerry. Người tham gia giao thông thấy đi không bị phạt thì cứ đi, đến khi bị phạt vài lần mới nhớ. Lâu lâu không ai bị phạt lại đi kiểu đó. XXX cũng lợi dụng tâm lý đó, bắt lỗi để giáo dục cho người tham gia có ý thức, rồi đến khi họ tuân...

Em để ý thì thấy xe máy đi vi phạm luật rất nhiều: - đi cố khi đèn đỏ - dừng đèn đỏ không đúng vạch, chèn vạch, sai làn - quay đầu xe không qua vòng xuyến - không signal rẽ - đỗ xe sai qui định ... nói chung là rất nhiều Dạo này xxx bắt nhiều xe máy nhưng chỉ mới một phần trong các lỗi đó được...

Trường cụ học chắc có dạy cái này, trường em học họ không dạy cụ ạ. Mà em thấy nhiều cụ cho rằng cái đồng hồ này là hiểu biết cơ bản thì không phải đâu. Bằng chứng là em đã hỏi hai người khác ngồi cùng xe em chạy (các cụ đó lái xe vài năm rồi) xem cái đồng hồ đó là gì mà không trả lời được...

Tình huống vượt theo khi xe trước đang vượt là tình huống em thấy nhiều cụ nhà ta hay làm. Khi đi trên đường 2 chiều phân chia bằng vạch đút. Các cụ chạy sau xe khác đi chậm thường hay tạt ra tạt vào để nhìn xe có xe ngược chiều không rồi vượt. Nhất là khi xe phía trước đi chậm là xe tải...

Chiếc xe Getz em đang chạy còi lúc được lúc không, nó không có một qui luật nào hết. Em đã để ý và thử các chế độ điều khiển khác nhau mà chưa tìm ra nguyên nhân. Khi lên xe có lúc còi được ngay có lúc phải đi một đoạn mới còi được. Khi dừng lại hẳn thì nói chung là còi được. Có cụ nào kinh...

Em thấy chẳng có luật nào có thể phân định rạch ròi trắng đen cho mọi tình huống, nên cách đi của cả hai bên thuộc vùng xám. Nhưng cách đi của cả cụ và mợ đều gây cản trở giao thông.

Lạ nhỉ ai cũng biết CSGT ăn tiền, vòi tiền mà mỗi ông nhà báo này không biết. Lại còn đòi nhân dân thông cảm. Tâm lý của một người làm việc không đàng hoàng, của cá nhân từng CSGT và cái tiếng chung của ngành là một nguyên nhân quan trọng làm họ căng thẳng. Để giúp việc này em nghĩ lãnh đạo...