Kết quả tìm kiếm

  1. Nhiên Nguyễn

    [Chi hội địa phương] OF - Đông Anh: Nội quy và Đăng ký danh sách thành viên (no spam!)

    Vào đây là vào đâu cụ nhở, em mới đk nên ko biết
  2. Nhiên Nguyễn

    [CLB xe] Đây là cách em chống chuột.(không biết có ổn không ^_^

    Cảm ơn cụ nhé. Hôm nào về quê kiếm một chú vậy
  3. Nhiên Nguyễn

    [CLB xe] Đây là cách em chống chuột.(không biết có ổn không ^_^

    Chả hiểu sao giờ mèo nó ko sợ chuột
  4. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Mời các cụ "bình loạn"

    Thì vẫn biết là sai,thế mới mong các cụ thông cảm, ko bức xúc :)
  5. Nhiên Nguyễn

    [Thảo luận] Các cụ cho em hỏi về vòng tua máy với

    Em ko chắc nhưng có thể lắm bác ạ
  6. Nhiên Nguyễn

    [Thảo luận] Các cụ cho em hỏi về vòng tua máy với

    Ở xe thế hệ cũ có đường ống dẫn khí của lỗ thông áp xuất đáy dầu, đi qua bầu lọc gió, lấy nhiên liệu thừa ko đốt hêt ở đáy dầu qua bướm ga và chế hoà khí đưa lại vào buồng đốt ( tiết kiệm nhiên liệu thừa) bác ạ :)
  7. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xin kinh nghiệm khi bị 4b sau dí pha

    Cụ nói thế thì chuẩn rồi
  8. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xin kinh nghiệm khi bị 4b sau dí pha

    Bác đi quốc lộ mà ko dùng đèn pha thì khi gặp chướng ngại vật bác phát hiện ra trước bao mét mà sử lý?
  9. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Chiều 4/2 tầu hỏa đâm ô tô ở Nam định, 6 người thương vong

    Đường sắt được ưu tiên bác ạ
  10. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Tai nạn tại Đ10 Nam Định

    Xin đc chía buồn với gia đình các nạn nhân
  11. Nhiên Nguyễn

    [Thảo luận] Các cụ cho em hỏi về vòng tua máy với

    Tưởng bác giáo viên dạy lái? Thì rõ ràng là lọc là để ko cho bụi vào buồng đốt mà bác. Tiện đây xin thưa với bác : đối với một số xe xhcn ( liên xô cũ chẳng hạn) thì lọc gó còn có tác dụng nhiên liệu thừa ở đáy dầu nữa ạ. Thưa bác kamelo
  12. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xin kinh nghiệm khi bị 4b sau dí pha

    Ko tranh luận với cụ. Nhưng nếu trong phố mà cụ thâý họ dùng pha trước đó cả km và trên đường ko có mà nào thì cũng lạ. Chúc cụ luôn vui!
  13. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xin kinh nghiệm khi bị 4b sau dí pha

    Cụ chỉ dùng đèn cos thì thật ngụy hiểm khi đi ngoài khu dân cư. Nó sẽ ngụy hiểm cho người và phương tiện khác khi tham gia giao thông bởi đèn cos phát hiện ra chướng ngại vật lúc quá gần cụ ạ
  14. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xin kinh nghiệm khi bị 4b sau dí pha

    Nếu cụ thấy mình hoàn toàn đúng và cụ muốn cách ứng ko giống họ ( hơn họ). Cụ để họ vượt sau đó dùng đèn chiếu gần. Như thế cụ vẹn cả đôi đường
  15. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xin kinh nghiệm khi bị 4b sau dí pha

    Họ đang đi quốc lộ 21 mà bạn cụ, đâu phải trong phố. Sao các cụ ko lập luận là "đã dừng 2 lần và họ hiểu vấn đề nhưng sau đó họ lại tiếp" phải chăng họ đang là người bị ức chế!?
  16. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xả ức chế khi lái xe trên đường

    Thật ra các cụ cũng nên tập chịu áp lực khi tham gia giao thông như đó là một phần tất yếu thì mới ko bị stress. Kinh nghiệm của em gặp những trường hợp dở hơi chỉ cười ,lấy đó là tình huống hài hước mà vui :)
  17. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xin kinh nghiệm khi bị 4b sau dí pha

    Cụ đừng nghĩ đi sát mít người trước là đã có trách nhiệm với người đi sau. Nhiều khi người đi trước cụ đi chậm quá, cụ lái yếu ko dám vượt mà cũng ko để người đi sau vượt thì họ cũng bực thật đấy
  18. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Xin kinh nghiệm khi bị 4b sau dí pha

    Cụ phải xem lại mình đã đi đủ tốc độ chưa, có gây cản trở cho người đi sau khi họ muốn vụ ko? Nhiều cụ đi trước cũng làm bực mình người đi sau lắm
  19. Nhiên Nguyễn

    [ATGT] Kỹ thuật lái xe ban đêm

    Em xin bổ xung chút. Các bác nên biết cách mượn đèn xe ngược chiều kết hợp đèn mình ( đường ngoài khu đông dân cư) để phát hiện ra chướng ngại vật phía trước ( như người đi bộ, xe thô sơ) để kịp thời sử lý. Nếu ko có thì khi gặp chỉ cần tránh được xe ngược chiều và đi đúng làn đường của mình...
Top