Kết quả tìm kiếm

Theo em ko những thế mất còn nắm chắc tính năng kỹ thuật để khai thác sử dụng để phát huy hết khả năng, kéo dài tuổi thọ của nó bác ạ

Thật ra thì đối với xe xã hội chủ nghĩa thì điều đó cũng đúng bác ạ. Bụi qua lọc gió, vào buồng đốt, vòng găng kém ko gạt hết bị đẩy xuống đáy dầu cũng gây bẩn dầu..

Nghe tư vấn của nhiều cụ ngụy hiểm lắm

Theo tôi có lẽ nhà xe của cụ dốc? Nếu vậy sau khi vào vị trí, cụ nên sử dụng phanh tay, về cần số chính vị trí N , sau đó trả số phụ về 1 cầu ( hai bánh chủ động) như đi đường bằng. Rồi P xem sao. Mà sao cụ ko cài cầu 2l nếu dốc cao

Tôi đồng ý với cụ

Lọc xăng chỉ thay thôi cụ ơi

Đẹp xấu do mình khái niệm thôi các cụ nhẩy

Ở đây người ta muốn các cụ có tầm nhìn với khoảng cách phụ thuộc theo tốc độ để có thời gian sử lý tình huống đảm bảo an toàn các cụ ạ. Để đảm bảo tình huống an toàn cần đầy đủ các yếu tố sau: thời gian phanh, là khi người lái xe phát hiện ra tình huống nguy hiểm ( lúc này là tầm nhìn), rồi...

Khi ra cứ lùi sát chướng ngại vật phía sau rồi đánh hết lái ra ngoài. Nếu thấy chưa có khả năng ra đc lại lùi chút, trả lái làm đỏ nữa là OK. Chúc bạn sớm thành tài xế giỏi!

Đây là bài ghép xe hàng dọc rất hay áp dụng. Nhưng phải đảm bảo khoảng cách giữa hai xe xem có đủ để mình đỗ vào an toàn ko cụ nhé

Trước hết các cụ phải xem khoảng cách giữa hai xe xem có đủ để xe mình đỗ vào đó đi ko. Tiếp đó khi xe bạn tiến dần, khi gần qua xe thứ nhất hãy đánh lái sang trái, nếu định ghép vào bên phải ( mà thông thường là thế bởi đa số đỗ bên phải) . Chú ý lúc này bạn nên giữ khoảng cách Đâu phải lúc...

Nên nhớ nỗi đó ko liên quan tới côn cụ nhé!

Cụ đã sửa chưa? Có phải sửa côn ko?

Vào số rồi nhà phanh tay bạn à

Đúng. Chỉ cần nắm chắc tính năng tác dụng của xe để sử dụng cho đúng. Và đơn giản nhất là phải duy trì chế độ bảo dưỡng đúng định kỳ là ok

Chủ yếu do thanh đẩy piston của bơm dầu ở côn bạn à

Vios hay bị bệnh này. Bạn nên kiểm tra phần bơm dầu của côn xem sao

Chắc là hỏng quạt làm mát két nước rồi! Bạn nên kiểm tra ngay, ko nên tiếp tục sử dụng kẻo hậu quả nặng nề cho động cơ nhé

Thông thường xe cũ hay khó nổ. Chủ yếu do áp xuất buồng đốt thấp. Các bạn nên đến gara để kiểm tra nhé

Theo tôi nghĩ bạn nên kiểm tra quạt dàn lạnh xem sao